Test: Mercedes-Benz B180 CDI
30 Nisan 2014 / 23:10 Mercedes-Benz'in B-Serisi, dizel motoruna otomatik şanzıman ile birlikte kavuştu
Mercedes-Benz dizel motor seçeneğini A-Serisi’nde sunuyor olmasına rağmen, bu motor seçeneğini diğer önden çekişli modeller olan B-Serisi ve CLA’da sunmuyordu. Ancak Alman üretici müşterilerinin taleplerini duymuş olacak ki bu seçeneği B-Serisi ve CLA’da da kullanmaya karar vermiş. Biz ise geçtiğimiz günlerde dizel motor ve otomatik şanzıman ikilisini bir arada sunan B 180 CDI ile beraberdik.
Renault tarafından üretilen ve Mercedes mühendisleri tarafından optimize edilerek B 180 CDI’daki yerini alan 1.5 litrelik dizel motor 109 bg güç ve 260 Nm tork üretiyor. Ürettiği gücü tekerleklerine markanın MFA platformu üzerinde yer alan diğer önden çekişli modellerinin benzinli motorları ile de eşlenen 7G-DCT 7-ileri çift kavramalı şanzıman üzerinden aktaran dizel motorlu B 180, 0-100 km/s hızlanmasını 11.9 sn’de tamamlıyor ve hızlanmayı 190 km/s’ye kadar sürdürebiliyor.
Mercedes-Benz mühendisleri 1.5 litrelik dCi üniteyi optimize ederken oldukça iyi çalışmış. Stuttgart merkezli firmanın 7G-DCT şanzımanı ile uyum içerisinde çalışan motor B-Serisi’nin kaputunun altındaki yerini alırken tutumluluğundan da vazgeçmemiş. Fabrika verilerine göre 4.1 lt/100km’lik ortalama yakıt tüketim ve 107 g/km’lik CO2 salım değerlerine sahip olan otomobil ile pratikte 5 ile 5.5 lt/100km’lik değerler rahatlıkla yakalanabiliyor.
B 180 CDI’ın başarısı yalnızca motor-şanzıman uyumu ve düşük yakıt tüketimi ile sınırlı kalmıyor. Otomobilin Mercedes-Benz standartlarındaki kaliteli iç mekanı sahip olduğu başarılı yalıtım ile motor sesinin içeride oldukça az duyulmasına yardımcı oluyor. İç mekanın sessizliği otoban hızlarında da devam ediyor ve otomobil her saniye size bir Mercedes’te olduğunuzu hatırlatıyor.
Size bir Mercedes’te olduğunuzu hatırlatan bir başka şey ise tabii ki otomobilin fiyatı. Bir B 180 CDI sahibi olabilmek için en az 106.100 TL’yi gözden çıkarmanız gerekiyor. Ancak premium marka olarak görülmeyen markaların modellerinin her geçen gün artan fiyatlarını göz önünde bulundurursak, 100.000 TL’nin hemen üzerinde sıfır kilometre bir Mercedes sahibi olmak hiç de kötü bir fikirmiş gibi görünmüyor.
Yazı: Ege Geçyatan / Fotoğraf: Alp Emre Göksel
ÖZELLİKLER
Motor: Sıralı 4-silindir, 1461 cc, turbodizel
Güç: 109 bg @ 4000 d/d
Tork: 260 Nm @ 1750-2500 d/d
0-100 km/s: 11.9 sn (iddia edilen)
Max hız:190 km/s (iddia edilen)
Ortalama tüketim: 4.1 lt/100km (fabrika verisi)
CO2: 107 g/km (fabrika verisi)
Fiyat: 106.100 TL (Style - Nisan 2014)
- Toyota'dan yenilikçi teknik merkez Toyota, “daha iyi otomobiller yapma ve sürekli gelişim” hedefini yansıtan Shimoyama Toyota Teknik Merkezi’nin yapımını tamamladı
- Nissan Qashqai yeni yüzüyle karşınızda Nissan, başarılı kompakt SUV modeli Qashqai'de kapsamlı bir güncelleme gerçekleştirdi
- Doğar doğmaz kimlik yeniledi! Alfa Romeo'nun B-SUV modeli Milano'nun ismi İtalyan kanunları gereği Junior olarak değiştirildi
- Yeni Tiguan'ın fiyatı 2.035.000 TL’den başlıyor Yeni VW Tiguan 1.5 eTSI ve dört tekerlekten çekişli 2.0 TDI motor seçenekleriyle satışa sunuldu
- Chery Grubu'ndan rekor büyüme Chery Grubu yılın ilk çeyreğinde otomotiv sektöründen 12 kat daha fazla büyüdü
- BYD SEAL U DM-i cazip fiyatla geldi Şarj Edilebilir Hibrit teknolojili SEAL U DM-i, cazip fiyatıyla Avrupa’dan önce Türkiye’de satışa sunuldu
- Alfa Romeo MILANO tanıtıldı Alfa Romeo, hibrit ve elektrikli motor seçeneklerine sahip B-SUV modeli MILANO'yu tanıttı
- Hyundai'den yeni bir pist yarışçısı Hyundai, yakın zamanda pistlerde mücadele edecek 650 beygirlik yeni nesil elektrikli aracını tanıttı
- Mercedes-Benz V-Serisi güncellendi EQV ve V-Serisi'ndeki makyaj tasarım, dijital teknolojiler, konfor ve sürüş destek sistemlerini kapsıyor
- PEUGEOT Sport'a FIA'dan üç yıldızlı çevre sertifikası PEUGEOT, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) FIA’nın prestijli çevre derecelendirmesini alan ilk üretici oldu