Volvo
SEKTÖREL
› Volvo ve Siemens'ten elektrikli ortaklık...
Volvo ve Siemens'ten elektrikli ortaklık...
22 Eylül 2011 / 23:26 Siemens ve Volvo, elektrikli otomobillerin geliştirilmesi konusunda birlikte çalışma kararı aldı
Siemens ve Volvo, yeni teknolojiler yaratmak amacıyla kaynaklarını biraraya getirdi. Dünya otomobil devlerinden Volvo ile yapacağı işbirliği Siemens’e elektrikli sürüş teknolojisi alanındaki liderliğini, otomotiv sektörüne de taşıma şansı sunuyor. Volvo bu ortak çalışmayla, gelecekte araçlarının elektrifikasyonunu, Siemens teknolojisine emanet etmiş olacak. İşbirliği hakkında görüşlerini bildiren Volvo Car Corporation’ın Başkan ve CEO’su Stefan Jacoby, "Siemens ile ortak olduğumuz için son derece mutluyuz. Onların bilgi ve deneyimi, elektrikli otomobillerimizdeki teknolojiyi yepyeni bir düzeye taşıyacak" dedi.
Elektrikli otomobillerin geliştirilmesi ve üretiminde en önemli teknolojiler olarak gösterilen elektrikli aktarma organları, batarya yönetimi ve şarj teknolojisi konusunda uzman olan Siemens, bu işbirliğiyle ileride yapılacak seri üretim öncesinde de kendisini denemiş olacak. Konuyla ilgili görüş bildiren Siemens Yönetim Kurulu Üyesi ve Siemens Endüstri Sektörü CEO’su Siegfried Russwurm, "Volvo ile yaptığımız işbirliği, ileride seri üretimini yapmayı düşündüğümüz elektrikli otomobiller için üstün kaliteli parça ve sistemlerin geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşını oluşturuyor” dedi ve şunları ekledi: “Uzun vadeli hedefimiz, Siemens’i elektrikli araçların hem içinde hem de dışında kullanılacak çözümler için global bir sistem tedarikçisi haline getirmek. Kendimizi geniş kapsamlı bir elektrikli mobilite alanında öncü olarak görüyoruz." Sanayi yazılımları ve otomasyon teknolojisinde satış açısından dünya çapında bir lider olan Siemens Endüstri Sektörü, bu işbirliği sayesinde araç ve batarya üretiminde hızlanan ilerlemeye ve maliyetleri düşürme çabalarına da katkıda bulunmuş olacak.
Siemens, sürdürülebilir elektrikli mobilite için geliştirilen kapsamlı bir enerji konseptinin bir parçası olarak, yakıt hücrelerine yönelik hidrojen üretiminin sanayileştirilmesi amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Hedef, yenilenebilir enerji üretiminde oluşan geçici enerji fazlalığının “yeşil” hidrojene dönüştürülmesi. Hidrojen endüstriyel uygulamalar ve yakıt hücreli araçlarda doğrudan kullanılabilmesinin yanı sıra, bataryadan enerji alan elektrikli otomobillerde de enerjiyi yeniden dönüştürme prosesinin ardından kullanılabilecek.
Siemens ve elektrikli mobilite
• Otomotiv sektörü için özel olarak geliştirilen Siemens elektrik motorlarının modüler kompakt yapıda olup 220 Newton metre azami tork ile 108 kilowatt güç çıktısına sahip olacakları açıklanıyor.
• İnverter tasarımı, otomotiv uygulamasında gerekli bütün güvenlik şartlarını karşılayacak şekilde müşterek olarak optimize edilecek. Bunun yanısıra, Siemens yüksek etkinliğe sahip araca monteli veya harici şarj sistemleri de tedarik edecek.
• Siemens sürüş teknolojisi onlarca yıldır, raylı sistemler ve hibrit otobüsler başta olmak üzere birçok taşımacılık çözümünde kullanılıyor.
• Elektrikli ve mekanik bileşenlere sahip drive sistemleri üretiminde dünya çapında lider olan Siemens Drive Teknolojileri Birimi, 36 bin çalışanı 43 aynı noktada bulunan global üretim ağıyla faaliyetlerini sürdürüyor.
• Siemens’in elektrikli taşıtlar alanındaki portföyü, enerjinin geri kazanımından akıllı şebekelere, şarj etme altyapılarından intermodal trafik yönetimine kadar uzanmakta.
Elektrikli otomobillerin geliştirilmesi ve üretiminde en önemli teknolojiler olarak gösterilen elektrikli aktarma organları, batarya yönetimi ve şarj teknolojisi konusunda uzman olan Siemens, bu işbirliğiyle ileride yapılacak seri üretim öncesinde de kendisini denemiş olacak. Konuyla ilgili görüş bildiren Siemens Yönetim Kurulu Üyesi ve Siemens Endüstri Sektörü CEO’su Siegfried Russwurm, "Volvo ile yaptığımız işbirliği, ileride seri üretimini yapmayı düşündüğümüz elektrikli otomobiller için üstün kaliteli parça ve sistemlerin geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşını oluşturuyor” dedi ve şunları ekledi: “Uzun vadeli hedefimiz, Siemens’i elektrikli araçların hem içinde hem de dışında kullanılacak çözümler için global bir sistem tedarikçisi haline getirmek. Kendimizi geniş kapsamlı bir elektrikli mobilite alanında öncü olarak görüyoruz." Sanayi yazılımları ve otomasyon teknolojisinde satış açısından dünya çapında bir lider olan Siemens Endüstri Sektörü, bu işbirliği sayesinde araç ve batarya üretiminde hızlanan ilerlemeye ve maliyetleri düşürme çabalarına da katkıda bulunmuş olacak.
Siemens, sürdürülebilir elektrikli mobilite için geliştirilen kapsamlı bir enerji konseptinin bir parçası olarak, yakıt hücrelerine yönelik hidrojen üretiminin sanayileştirilmesi amacıyla çalışmalarını sürdürüyor. Hedef, yenilenebilir enerji üretiminde oluşan geçici enerji fazlalığının “yeşil” hidrojene dönüştürülmesi. Hidrojen endüstriyel uygulamalar ve yakıt hücreli araçlarda doğrudan kullanılabilmesinin yanı sıra, bataryadan enerji alan elektrikli otomobillerde de enerjiyi yeniden dönüştürme prosesinin ardından kullanılabilecek.
Siemens ve elektrikli mobilite
• Otomotiv sektörü için özel olarak geliştirilen Siemens elektrik motorlarının modüler kompakt yapıda olup 220 Newton metre azami tork ile 108 kilowatt güç çıktısına sahip olacakları açıklanıyor.
• İnverter tasarımı, otomotiv uygulamasında gerekli bütün güvenlik şartlarını karşılayacak şekilde müşterek olarak optimize edilecek. Bunun yanısıra, Siemens yüksek etkinliğe sahip araca monteli veya harici şarj sistemleri de tedarik edecek.
• Siemens sürüş teknolojisi onlarca yıldır, raylı sistemler ve hibrit otobüsler başta olmak üzere birçok taşımacılık çözümünde kullanılıyor.
• Elektrikli ve mekanik bileşenlere sahip drive sistemleri üretiminde dünya çapında lider olan Siemens Drive Teknolojileri Birimi, 36 bin çalışanı 43 aynı noktada bulunan global üretim ağıyla faaliyetlerini sürdürüyor.
• Siemens’in elektrikli taşıtlar alanındaki portföyü, enerjinin geri kazanımından akıllı şebekelere, şarj etme altyapılarından intermodal trafik yönetimine kadar uzanmakta.
ÇOK OKUNANLAR
- Toyota'dan yenilikçi teknik merkez Toyota, “daha iyi otomobiller yapma ve sürekli gelişim” hedefini yansıtan Shimoyama Toyota Teknik Merkezi’nin yapımını tamamladı
- Nissan Qashqai yeni yüzüyle karşınızda Nissan, başarılı kompakt SUV modeli Qashqai'de kapsamlı bir güncelleme gerçekleştirdi
- Doğar doğmaz kimlik yeniledi! Alfa Romeo'nun B-SUV modeli Milano'nun ismi İtalyan kanunları gereği Junior olarak değiştirildi
- Yeni Tiguan'ın fiyatı 2.035.000 TL’den başlıyor Yeni VW Tiguan 1.5 eTSI ve dört tekerlekten çekişli 2.0 TDI motor seçenekleriyle satışa sunuldu
- Chery Grubu'ndan rekor büyüme Chery Grubu yılın ilk çeyreğinde otomotiv sektöründen 12 kat daha fazla büyüdü
- BYD SEAL U DM-i cazip fiyatla geldi Şarj Edilebilir Hibrit teknolojili SEAL U DM-i, cazip fiyatıyla Avrupa’dan önce Türkiye’de satışa sunuldu
- Alfa Romeo MILANO tanıtıldı Alfa Romeo, hibrit ve elektrikli motor seçeneklerine sahip B-SUV modeli MILANO'yu tanıttı
- Hyundai'den yeni bir pist yarışçısı Hyundai, yakın zamanda pistlerde mücadele edecek 650 beygirlik yeni nesil elektrikli aracını tanıttı
- Mercedes-Benz V-Serisi güncellendi EQV ve V-Serisi'ndeki makyaj tasarım, dijital teknolojiler, konfor ve sürüş destek sistemlerini kapsıyor
- PEUGEOT Sport'a FIA'dan üç yıldızlı çevre sertifikası PEUGEOT, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) FIA’nın prestijli çevre derecelendirmesini alan ilk üretici oldu