Yeni A6 allroad'da PHEV sürprizi

Audi, markanın maceracı karakteriyle öne çıkan modeli A6 allroad’un beşinci neslini tanıttı. İlk kez geniş gövdeli yapıyla geliştirilen yeni model, markanın güncel tasarım anlayışını daha güçlü bir duruşla birleştirirken, elektrik destekli motor seçenekleriyle verimlilik ve performansı aynı potada eritiyor.

Yeni Audi A6 allroad, standart A6 Avant’a kıyasla 11 cm daha geniş gövdeye sahip. Daha kaslı çamurluk tasarımı, geniş iz açıklığı, büyük çaplı jant seçenekleri ve modele özgü tampon detayları sayesinde selefinden daha güçlü ve dikkat çekici bir görünüm sunuyor. Audi, modelin üst bölümünde sportif ve zarif çizgileri korurken alt bölümde ise dayanıklılığı vurgulayan tasarım öğelerine yer vermiş.

Modelin arazi kabiliyetini artıran en önemli unsurlardan biri standart olarak sunulan adaptif havalı süspansiyon sistemi. A6 Avant’a göre 34 milimetre daha fazla yerden yükseklik sunan sistem, sürüş koşullarına göre toplam 55 milimetrelik ayar aralığına sahip. Böylece araç hem uzun yol sürüşlerinde yüksek konfor sağlayabiliyor hem de bozuk zeminlerde ilerlerken daha fazla hareket özgürlüğü sunuyor.

Audi’nin geliştirdiği dört tekerlekten yönlendirme sistemi de yeni A6 allroad’un sürüş karakterinde önemli rol oynuyor. Düşük hızlarda arka tekerlekler ön tekerleklerin ters yönünde beş dereceye kadar hareket ederek manevra kabiliyetini artırıyor. Daha yüksek hızlarda ise aynı yönde iki dereceye kadar dönerek viraj stabilitesine ve sürüş güvenliğine katkı sağlıyor.

Yeni A6 allroad’un iç mekânında dijitalleşme ve konfor ön plana çıkıyor. Kokpitin merkezinde 11.9 inçlik Audi Virtual Cockpit dijital gösterge paneli ile 14.5 inçlik MMI dokunmatik ekran yer alıyor. İsteyen kullanıcılar için 10.9 inçlik yolcu ekranı da opsiyonel olarak sunuluyor. Audi’nin yeni nesil dijital Matrix LED farları ve ikinci nesil dijital OLED stop lambaları ise farklı ışık imzalarıyla kişiselleştirilebiliyor.

Premium atmosferi güçlendiren donanımlar arasında havalandırma ve masaj fonksiyonuna sahip ergonomik koltuklar, dört bölgeli otomatik klima sistemi, gelişmiş hava kalitesi paketi ve karartılabilir panoramik cam tavan bulunuyor. Audi ayrıca geliştirilmiş ses yalıtımı sayesinde kabin içerisindeki konfor seviyesinin artırıldığını belirtiyor.

Yeni A6 allroad, yalnızca yolcular için değil, yük taşıma kapasitesi açısından da iddialı bir model olarak öne çıkıyor. Katlanabilir arka koltuk yapısı, artırılmış çekme kapasitesi ve opsiyonel tavan sepetiyle model, uzun yolculuklar ve açık hava aktiviteleri için pratik çözümler sunuyor.

Motor seçeneklerinde ise Audi’nin elektrifikasyon stratejisi dikkat çekiyor. Yeni A6 allroad ilk kez şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonla satışa sunulacak. A6 allroad e-hybrid modelinde görev yapan 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motor ile elektrik motoru birlikte 367 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor. Toplam kapasitesi 25.9 kWh olan yüksek voltajlı batarya sayesinde araç, WLTP normlarına göre 95 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş imkanı sağlıyor.

11 kW AC şarj desteğine sahip batarya yaklaşık iki buçuk saatte tamamen doldurulabiliyor. Sürücüler ayrıca rejeneratif frenleme seviyelerini farklı kademelerde ayarlayabiliyor ve hibrit sistem üzerinden tamamen elektrikli sürüş veya hibrit sürüş modlarını seçebiliyor.

Motor gamında yer alan 3.0 litrelik V6 TDI dizel motor ise 299 beygir güç ve 580 Nm tork üretiyor. Audi’nin MHEV plus teknolojisiyle desteklenen motor, kayış tahrikli marş jeneratörü, güç aktarma organı jeneratörü ve elektrik destekli kompresör olmak üzere üç farklı elektrikli bileşeni bir araya getiriyor. Sistem ihtiyaç halinde 24 beygire kadar ek güç sağlayarak hızlanma ve ara hızlanmalarda performansı destekliyor.

Audi, yeni A6 allroad’un Avrupa pazarında 18 Haziran itibarıyla siparişe açıldığını açıkladı. Modelin Almanya'daki başlangıç fiyatı 77.250 euro olarak belirlenirken, ilk teslimatların 2026 sonbaharında gerçekleştirilmesi planlanıyor.