Yeni BMW iX3 Türkiye yollarında...

BMW için yeni bir dönemin kapısını aralayan yeni iX3, Türkiye pazarına giriş yaptı. BMW’nin gelecekteki elektrikli model ailesine yön verecek Neue Klasse platformunun ilk seri üretim modeli olan yeni iX3, Rize-Artvin rotasında gerçekleştirilen özel lansman etkinliğiyle tanıtıldı. Model, 6.469.600 TL liste fiyatıyla Borusan Otomotiv Yetkili Satıcıları’nda satışa sunuldu.

Yeni BMW iX3, markanın yeni nesil elektrikli araç yaklaşımını temsil eden Neue Klasse mimarisi üzerine geliştirildi. BMW, bu platformla birlikte enerji verimliliğinde yüzde 25’e, menzilde ise yüzde 30’a varan gelişim hedefliyor. Yeni mimari yalnızca batarya sistemini değil; araç yazılımını, elektronik altyapıyı, kullanıcı deneyimini ve sürüş dinamiklerini de tamamen yeniden şekillendiriyor.

Modelde BMW’nin altıncı nesil eDrive teknolojisi görev yapıyor. Ön ve arka aksa yerleştirilen çift elektrik motoru sayesinde xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi sunan Yeni BMW iX3, toplamda 160 kW (218 HP) güç ve 610 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s hıza 7,9 saniyede ulaşabn otomobilin maksimum hızı ise 210 km/s.

BMW, yeni nesil güç elektroniği ve optimize edilmiş inverter yapısıyla enerji yönetimini daha verimli hale getirirken, düşük ağırlık merkezi ve 50:50’ye yakın ağırlık dağılımıyla markanın karakteristik sürüş dinamiklerini korumayı hedefliyor. Bu yapı, hem şehir içi kullanımda konfor hem de uzun yol sürüşlerinde yüksek stabilite sağlamayı amaçlıyor.

Yeni BMW iX3’ün en dikkat çekici teknik yeniliklerinden biri ise 800V elektrik mimarisi oldu. Modelde kullanılan 108,7 kWh net kapasiteli batarya paketi, yeni nesil silindirik hücre teknolojisiyle geliştirildi. BMW’ye göre bu hücreler, önceki nesil prizmatik hücrelere kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu sunarken daha kompakt yapı ve daha verimli soğutma avantajı sağlıyor.

WLTP verilerine göre Yeni BMW iX3, tam şarjla 805 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Ortalama enerji tüketimi ise 15,1 ila 17,9 kWh/100 km arasında açıklanıyor. Bu veriler, modeli segmentindeki en verimli elektrikli SUV’lerden biri konumuna taşıyor.

800V altyapı sayesinde iX3, 400 kW DC hızlı şarj desteği sunuyor. Bu sistemle araç, yalnızca 10 dakikalık şarj süresinde yaklaşık 372 kilometre menzil kazanabiliyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine ulaşması yaklaşık 21 dakika sürerken, 22 kW AC şarj desteğiyle tam dolum süresi 5 saat 45 dakika olarak belirtiliyor.

BMW, Yeni iX3 ile birlikte “simbiyotik sürüş” adını verdiği yeni nesil sürüş yaklaşımını da devreye aldı. Araçta yer alan dört yüksek performanslı bilgisayardan oluşan “Heart of Joy” sistemi; hızlanma, frenleme, direksiyon, enerji geri kazanımı ve sürüş destek sistemlerini merkezi olarak yönetiyor. Bu sistem, araç tepkilerini milisaniyeler seviyesinde koordine ediyor ve daha doğal bir sürüş karakteri sunuyor. Sürücünün kullanım alışkanlıklarını analiz eden sistem, otomobilin sürüş karakterini kişiselleştirebilirken, rejeneratif frenleme ile mekanik frenleme arasındaki geçiş de optimize edilerek daha tutarlı bir fren hissi sağlanıyor.

Yeni BMW iX3, sürdürülebilirlik tarafında da markanın yeni yaklaşımını yansıtıyor. Geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımı, yenilenebilir enerji destekli üretim süreçleri ve döngüsel ekonomi yaklaşımı modelin geliştirme sürecinde temel unsurlar arasında yer alıyor.

Yeni iX3'ün kabini modern ve teknıolojik bir ortam sunuyor. 17.9 inçlik merkezi ekrana sahip olan modelde ayrıca ön camın hemen altında yer alan 110 cm genişliğinde BMW Panoramic Vision paneli de yer alıyor. Bu panel kişiselleştirilebilir bir yapıya sahip. Kullanım alanı açısından da iddialı olan iX3, 520 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Arka koltukların yatırılmasıyla bu hacim 1.750 litreye kadar çıkabiliyor. Ayrıca ön bölümde yer alan 58 litrelik “frunk” alanı da şarj kabloları ve küçük eşyalar için ek depolama alanı sağlıyor.

Yeni BMW iX3, 2.000 kilogram römork çekme kapasitesine sahip olmasıyla dikkat çekerken, çift yönlü şarj (V2L) özelliği sayesinde harici elektrikli cihazlara enerji aktarımı yapabilen mobil bir güç kaynağı olarak da kullanılabiliyor. Çok başarılı bir yarı otonom sürüş teknolojisine sahip olan yeni iX3'teki geri sürüş asistanı da diğer BMW modellerinden farklı olarak 50 metre değil, 200 metrelik mesafede çalışıyor. 

Yeni iX3 için Rize-Artvin rotasında düzenlenen lansmanda konuşan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, otomotiv sektöründeki dönüşümün artık tamamen elektrifikasyon, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik ekseninde ilerlediğini belirtti. Tiftik, elektrikli ve plug-in hibrit modellerin toplam pazardaki payının yaklaşık yüzde 22 seviyesine ulaştığını ifade ederken, BMW markasının Türkiye’de 33 bin 992 adetlik satışla bugüne kadarki en yüksek performansını gerçekleştirdiğini açıkladı.