Yeni BMW iX3 Türkiye’de siparişe açıldı

BMW’nin Neue Klasse mimarisine sahip ilk seri üretim modeli olan yeni BMW iX3 50 xDrive, 6.469.600 TL olarak açıklanan başlangıç fiyatıyla ön siparişe açıldı. Markanın mevcut içten yanmalı ya da hibrit modellerinden türetilmiş bir versiyon olmayan yeni iX3, batarya yerleşimi, elektronik mimari ve yazılım altyapısı açısından yeni bir teknik temel sunuyor. Bu platformun ilerleyen dönemde markanın farklı segmentlerdeki elektrikli modellerine de altyapı oluşturması bekleniyor.

Türkiye’de satışa sunulan iX3 50 xDrive, 160 kW (218 beygir) güç ve 610 Nm tork üreten elektrik motoruyla geliyor. Türkiye’ye özel olarak belirlenen bu güç seçeneği, dört tekerlekten çekiş sistemi xDrive ile birlikte sunuluyor. BMW, bu kombinasyonun ilk kez bu güç seviyesinde bir modelde yer aldığını belirtiyor. Elektrik motorunun sunduğu anlık tork sayesinde aracın hızlanma karakterinin akıcı ve kesintisiz olduğu ifade ediliyor.

Modelde 108,7 kWh kapasiteli batarya bulunuyor. WLTP normlarına göre 805 kilometreye kadar menzil sunabildiği açıklanan iX3 50 xDrive, bu değerle segmentindeki en yüksek menzil iddialarından birini ortaya koyuyor. Şarj tarafında ise 22 kW AC ve 400 kW DC hızlı şarj desteği sunuluyor. Uygun altyapı koşullarında 10 dakikalık DC şarj ile 372 kilometreye kadar menzil kazanılabildiği belirtiliyor. Ayrıca araçta çift yönlü şarj (Vehicle-to-Load) özelliği yer alıyor; bu sistem sayesinde harici elektrikli cihazlara enerji sağlanabiliyor.

İç mekanda BMW’nin yeni nesil dijital kokpit yaklaşımı dikkat çekiyor. “BMW Panoramic iDrive” adı verilen sistem, A sütunundan A sütununa uzanan projeksiyon ekranı (Panoramic Vision), 3D Head-Up Display ve merkezi dokunmatik ekranı bir araya getiriyor. BMW İşletim Sistemi X altyapısını kullanan sistem, uzaktan yazılım güncellemelerini destekliyor ve BMW ID üzerinden kişiselleştirme imkânı sunuyor. Fiziksel düğmelerin önemli bir bölümü korunurken, birçok fonksiyon dokunmatik yüzeyler ve sesli komut üzerinden kontrol edilebiliyor.

Sürüş dinamikleri tarafında BMW’nin “Heart of Joy” olarak adlandırdığı yeni kontrol mimarisi öne çıkıyor. Bu sistem; direksiyon, frenleme, hızlanma, rejeneratif enerji geri kazanımı ve şasi yönetimini tek bir merkezi yazılım çatısı altında birleştiriyor. Amaç, elektrikli sürüş karakterini daha dengeli ve öngörülebilir hale getirmek. Ayrıca yeni nesil BMW Intelligent Personal Assistant, sürücünün kullanım alışkanlıklarını analiz ederek araç ayarlarını zamanla adapte edebiliyor.

Tasarımda Neue Klasse yaklaşımına uygun olarak daha sade ve yüzeyleri temiz bir çizgi tercih edilmiş. Aydınlatmalı böbrek ızgara (Iconic Glow), ince ve yatay LED far tasarımı, gövdeyle entegre kapı kolları ve arka bölümde L formlu stop lambaları modelin öne çıkan detayları arasında yer alıyor. Türkiye’de M Sport tasarım paketiyle sunulan araçta 20 inç jantlar standart olarak gelirken, 22 inçe kadar jant seçeneği bulunuyor.

Donanım tarafında ise Panoramic Vision ve 3D Head-Up Display’in yanı sıra Sürüş Asistanı Plus, Park Asistanı Professional, üç bölgeli otomatik klima, panoramik cam tavan, masaj fonksiyonlu ön koltuklar ve Harman Kardon ses sistemi standart olarak sunuluyor. Modelde ayrıca Connected+ Unlimited bağlantı özellikleri ve 22 kW AC şarj desteği de standart ekipmanlar arasında yer alıyor.

BMW, Neue Klasse’yi yalnızca yeni bir araç platformu olarak değil; yazılım, donanım ve kullanıcı deneyimini kapsayan bütüncül bir dönüşüm süreci olarak tanımlıyor. iX3 50 xDrive ise bu dönüşümün ilk seri üretim adımı olarak markanın elektrikli mobilite stratejisinde kritik bir rol üstleniyor. Türkiye’de ön talepler BMW’nin dijital satış platformu üzerinden alınırken, kullanıcılar renk, jant ve iç mekân tercihlerini belirleyerek yetkili satıcı seçimiyle sipariş oluşturabiliyor.