Yeni Chevrolet Camaro tanıtıldı!
19 Mayıs 2015 / 11:40 Selefinden 90 kg daha hafif olan altıncı jenerasyon Camaro yeni motor seçenekleri ile dikkat çekiyor
Chevrolet yeni jenerasyon Camaro’nun üzerindeki örtüyü kaldırdı. Her ne kadar tasarım açısından bir önceki jenerasyondan çok farklı görünmüyor olsa bile, rüzgar tünelinde toplam 350 saat geçiren otomobil aerodinamik olarak optimize edilirken aynı zamanda 90 kg hafiflemeyi de başarmış. Chevrolet yeni Camaro’nun yapı rijitliğinin selefine göre %28 daha iyi olduğunu açıklarken, otomobilin yapısal bileşenlerinin yaklaşık %70’inin ise bu otomobil için özel olarak geliştirildiğini söylüyor.
Standart versiyon Goodyear Eagle Sport dört mevsim lastikleri ile çevrili 18 inçlik jantlar üzerinde yer alırken, SS versiyonunda Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 run-flat lastiklerle çevrili 20 inçlik jantlar bulunuyor. Yeni çok bağlantılı MacPherson gergi kollu ön süspansiyona ve beş bağlantılı bağımsız arka süspansiyona sahip olan Camaro, SS versiyonunda ise daha önce yalnızca ZL1 versiyonunda sunulan Magnetic Ride Control sistemine kavuşuyor. Yeni Camaro’yu durduracak güç ise standart versiyonda önde 320 mm’lik arkada ise 315 mm’lik fren disklerinden, SS’te ise önde 345 mm’lik arkada ise 338 mm’lik fren disklerinden elde ediliyor.
2016 model Chevrolet Camaro’nun kabini bir önceki jenerasyona göre daha sürücü odaklı konsolu, 8 inçlik yüksek çözünürlüklü gösterge paneli ve 8 inçlik dokunmatik ekrana sahip olan yeni jenerasyon MyLink infotainment sistemi ile dikkat çekiyor. Bunların yanı sıra LED ambiyans aydınlatmasına, elektronik park frenine ve sürücüye Kar/Buz, Tur, Spor ve Pist (Sadece SS versiyonunda) olmak üzere dört farklı sürüş modu sunan Driver Mode Selector sistemine kavuşan yeni otomobilin giriş seviye versiyonunun kaputunun altında ise, 279 bg güç ve 400 Nm tork üreten dört silindirli 2-litre turbo benzinli motor yer alıyor.
340 bg güç ve 385 Nm tork üreten 3.6-litrelik tamamen yeni V6 motor seçenekler arasında müşterilere sunuluyor ve tıpkı 2-litrelik motor gibi standart olarak 6-ileri manuel şanzıman veya opsiyonel olarak 8-ileri Hydra-Matic 8L45 kulakçıklı otomatik şanzıman ile eşlenebiliyor.
461 bg güç ve 617 Nm tork üreten 6.2-litrelik V8 motora sahip olan Camaro SS ise standart olarak Active Rev Match teknolojisine sahip 6-ileri manuel şanzıman ile sunulurken, 8-ileri Hydra-Matic 8L90 kulakçıklı otomatik şanzıman ise opsiyon listesinde yer alıyor.
Haber: Ege Geçyatan
- Toyota'dan yenilikçi teknik merkez Toyota, “daha iyi otomobiller yapma ve sürekli gelişim” hedefini yansıtan Shimoyama Toyota Teknik Merkezi’nin yapımını tamamladı
- Nissan Qashqai yeni yüzüyle karşınızda Nissan, başarılı kompakt SUV modeli Qashqai'de kapsamlı bir güncelleme gerçekleştirdi
- Doğar doğmaz kimlik yeniledi! Alfa Romeo'nun B-SUV modeli Milano'nun ismi İtalyan kanunları gereği Junior olarak değiştirildi
- Yeni Tiguan'ın fiyatı 2.035.000 TL’den başlıyor Yeni VW Tiguan 1.5 eTSI ve dört tekerlekten çekişli 2.0 TDI motor seçenekleriyle satışa sunuldu
- Chery Grubu'ndan rekor büyüme Chery Grubu yılın ilk çeyreğinde otomotiv sektöründen 12 kat daha fazla büyüdü
- BYD SEAL U DM-i cazip fiyatla geldi Şarj Edilebilir Hibrit teknolojili SEAL U DM-i, cazip fiyatıyla Avrupa’dan önce Türkiye’de satışa sunuldu
- Alfa Romeo MILANO tanıtıldı Alfa Romeo, hibrit ve elektrikli motor seçeneklerine sahip B-SUV modeli MILANO'yu tanıttı
- Hyundai'den yeni bir pist yarışçısı Hyundai, yakın zamanda pistlerde mücadele edecek 650 beygirlik yeni nesil elektrikli aracını tanıttı
- Mercedes-Benz V-Serisi güncellendi EQV ve V-Serisi'ndeki makyaj tasarım, dijital teknolojiler, konfor ve sürüş destek sistemlerini kapsıyor
- PEUGEOT Sport'a FIA'dan üç yıldızlı çevre sertifikası PEUGEOT, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) FIA’nın prestijli çevre derecelendirmesini alan ilk üretici oldu