Yeni elektrikli GLB Türkiye’de...

Mercedes-Benz, kompakt SUV segmentindeki tamamen elektrikli yeni GLB modelini Türkiye’de satışa sundu. 4.350.000 TL'lik fiyat etiketiyle Türkiye’ye özel olarak sunulan GLB 200+ AMG versiyonu, 590 kilometreye kadar (WLTP) menzil değeri ve yüksek hızlı şarj altyapısıyla öne çıkıyor.

Modelde 85 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip lityum iyon batarya yer alıyor. 800V elektrik mimarisi sayesinde araç, uygun DC hızlı şarj istasyonlarında 320 kW’ye kadar şarj gücünü destekliyor. Bu altyapı ile 10 dakikalık şarj sonucunda yaklaşık 260 kilometrelik menzil elde edilebiliyor. AC şarj tarafında ise 22 kW’ye kadar destek sunuluyor.

GLB 200+ AMG, 160 kW (218 bg) güç ve 335 Nm tork üreten elektrik motoruna sahip. 0-100 km/s hızlanmasını 8,4 saniyede tamamlayan modelin maksimum hızı 210 km/s seviyesinde. Ortalama enerji tüketimi 15,8-18,3 kWh/100 km aralığında açıklanırken, CO₂ emisyonu ise 0 g/km olarak belirtiliyor.

Yeni nesil Elektrikli Sürüş Ünitesi (EDU 2.0) ile donatılan modelde bataryadan tekerleğe verimlilik oranı yüzde 93’e kadar ulaşıyor. Arkadan itişli yapı üzerine konumlandırılan sürekli uyarımlı senkron motor (PSM), hem performans hem de verimlilik dengesini hedefliyor. 4MATIC versiyonlarda ise ihtiyaç halinde ön aksa entegre ikinci motor devreye girerek dört tekerlekten çekiş sağlanıyor.

Araç, 2 tona kadar çekme kapasitesiyle segmentindeki elektrikli SUV’lar arasında yüksek bir değer sunuyor. Ayrıca 100 kg tavan taşıma kapasitesi ile farklı kullanım senaryolarına da uyum sağlıyor.

Boyut tarafında aks mesafesi 60 mm artarak 2.889 mm’ye ulaşan yeni GLB, beş ve yedi koltuklu seçeneklerle sunuluyor. İkinci sırada 68 mm’ye kadar artan diz mesafesi ve panoramik tavan sayesinde geliştirilen baş mesafesi dikkat çekiyor. Bagaj hacmi önde 127 litre (frunk), arkada ise koltuk düzenine bağlı olarak 480-540 litre arasında değişirken, koltuklar yatırıldığında bu değer 1.605-1.715 litreye kadar çıkıyor.

Modelde yer alan MB.OS tabanlı yeni nesil MBUX bilgi-eğlence sistemi, yapay zekâ destekli dijital deneyim sunuyor. Üç ekranlı Superscreen yapısı, 10,25 inç sürücü ekranı ve iki adet 14 inçlik merkezi ve yolcu ekranından oluşuyor. Sistem, Google Maps tabanlı navigasyon, gelişmiş sürüş destekleri ve uzaktan güncellemelerle destekleniyor.

Güvenlik tarafında sekiz kamera, beş radar sensörü ve 12 ultrasonik sensörden oluşan donanım altyapısı dikkat çekiyor. DISTRONIC adaptif hız sabitleyici başta olmak üzere sürüş destek sistemleri MB.DRIVE çatısı altında sunuluyor.

Yeni GLB’nin ilerleyen dönemde 48V destekli hibrit versiyonunun da Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor. Bu versiyonda 1,5 litrelik dört silindirli benzinli motor, şanzımana entegre elektrik motoru ile birlikte çalışarak düşük hızlarda tamamen elektrikli sürüş ve 25 kW’ye kadar enerji geri kazanımı sağlayacak.