
Yeni Hyundai i20'ye elektrik desteği
19 Şubat 2020 / 18:24 Hyundai'nin küçük sınıf modeli i20'nin yeni nesli mild hybrid teknolojisiyle sunulacak

Hyundai, ülkemizde ürettiği i20 modelinin yeni neslini Mart ayının başındaki Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtacak. Markanın “Sensuous Sportiness” yani “Duygusal Sportiflik” olarak adlandırdığı bir tasarım felsefesiyle şekillenen yeni i20'nin yepyeni bir tasarımın yanı sıra sınıfının en iyi bağlantı özelliklerini ve güvenlik donanımlarını sunacağı açıklanıyor. Küçük sınıf Hyundai ayrıca yarı hibrit teknolojili bir versiyona da sahip olacak.
Selefinden 30 mm daha geniş ve 5 mm daha uzun bir gövdeye sahip olan yeni i20'nin dingil mesafesinde de 10 mm'lik bir artış yaşanmış. Tüm bu artışlara rağmen aracın yüksekliğinin 24 mm azalmış olması daha sportif oranlar elde edilmesini sağlamış. Artan dingil mesafesi sayesinde arka koltukta daha iyi bir diz mesafesi sunan otomobilin 351 litrelik bagajı da selefinden 25 litre daha geniş.
Yeni eklenen Mavi, Alev Kırmızı, Turkuaz, Kumsal Gri ve Mika Siyah ile birlikte 10 farklı gövde rengiyle sunulacak olan yeni i20'de ayrıca siyah tavan opsiyonu yer alacak. Otomobilin görselleri henüz paylaşılmayan kabininin de Siyah Mono, Siyah Gri ve Sarı Yeşil trim seçenekleriyle tercih edilebileceği açıklanıyor. Ön konsolunda 10.25 inçlik iki adet dijital panele yer verildiği belirtilen otomobil, Apple CarPlay ve Android Auto desteği, kablosuz telefon şarjı özelliği ve BOSE ses sistemi gibi dikkat çekici özellikler sunuyor. Daha fazla güvenlik için yaya ve bisikletli tespit sistemi, navigasyon tabanlı “Akıllı Seyir Kontrolü-(NSCC)” ve “İleri Çarpışma Önleme Yardımı (FCA)” gibi teknolojilere de ev sahipliği yapan i20'nin en dikkat çekici yeniliği ise motor özelliklerinde yer alıyor.
Hyundai, yeni i20 modelinde iki motorla beraber üç şanzıman seçeneği sunacak. Modelin en dikkat çeken motor seçeneği 100 ve 120 beygirlik iki seçenek sunan 1.0 litrelik T-GDi ünite oluyor. Hyundai ayrıca, i20'de ilk kez 48-volt yarı hibrit aktarma organına yer veriyor. Bu yeni sistem sayesinde yüzde 3 ila 4 oranında yakıt tasarrufu elde ediliyor. Yedi ileri DCT ve yeni geliştirilen 6 ileri manuel (iMT) şanzımanla kombine edilen 48-volt yarı hibrit, hızlanma esnasında da performansa katkıda bulunuyor. Bu motorun haricinde otomobilde atmosferik bir benzinli olan 1.2 litrelik MPi üniteye de yer verilmiş. 5-ileri şanzımanla sunulan bu motor, 84 beygir güç üretiyor.
-
IONIQ'in ilk modeli gün ışığına çıktı IONIQ markasının ilk modeli tanıtıldı. IONIQ 5'i sedan ve SUV gövdeli yeni modeller izleyecek
-
Renault Mais'ten teknik eğitime destek Renault MAİS, mesleki teknik eğitime destek faaliyetleri kapsamında 16 adet Fluence ZE'yi öğrencilerle buluşturdu
-
Opel Vivaro 20 yaşında... Opel'in "Yılın Uluslararası Ticari Aracı" ödülünü alan Vivaro modeli 20'nci yaşını geride bıraktı
-
Çin üretimi Volvo S60 Türkiye'de... Ülkemize biraz gecikmeli gelen yeni S60, iddialı lansman fiyatı ve güçlü motoruyla öne çıkıyor
-
Peugeot'da yeni logo, yeni dönem! Yeni logosunu tanıtan Peugeot, tarihindeki en büyük değişimi başlatıyor...
-
Maserati'nin yeni SUV prototipi görüntülendi Dünya tanıtımı 2021 yılının sonunda yapılacak olan Maserati Grecale’nin prototipi Modena’da fotoğraflandı
-
Taycan Cross Turismo Haziran'da geliyor... Zorlu testlerden geçen Taycan Cross Turismo'nun dünya lansmanı 4 Mart'ta gerçekleştirilecek
-
Fiat Ducato Avrupa'da pazar lideri oldu Fiat Ducato, 2020 yılında Avrupa pazarının en çok tercih edilen ticari araç modeli oldu
-
Elektrikli Berlingo yollara çıkmaya hazır Citroen'in tamamen elektrikli e-Berlingo modeli yılın ikinci yarısında Avrupa'da satışa sunulacak
-
Mercedes-Benz C-Serisi'nde teknoloji evrimi Tamamen yenilenen C-Serisi, yeni S-Serisi’nden aktarılan teknolojileriyle iddiasını artırıyor