Yeni Mercedes-Benz E-Serisi Türkiye'de

Mercedes-Benz'in 75 yıllık ışıltılı bir geçmişe sahip olan E-Segment modeli E-Serisi'nin yeni nesli, ilk etapta mild-hybrid teknolojili iki farklı motor ve iki donanım paketiyle Türkiye pazarına sunuldu. Yeni E-Serisi'nin Türkiye pazarına özel üretilen 1.5 litrelik motora sahip E 180 versiyonu; Edition 1 Exclusive donanım paketinde 4.220.000 TL, Edition 1 AMG donanım seçeneğindeyse 4.330.000 TL'lik fiyat etiketi taşıyor. Otomobilin dört tekerlekten çekişli E 220 d 4MATIC seçeneği ise diğer versiyonla aynı donanım paketleri ve 5.900.000 TL'den başlayan fiyatlarla sunuluyor. 

Yeni E-Serisi, 4.949 mm'lik uzunluğuyla selefinden sadece 22 mm daha uzun. Buna karşılık otomobil, kısa ön aks uzantısı, uzun kaputu ve oldukça geride konumlandırılan kokpitiyle daha atletik bir tasarım sunuyor. Standart olarak sunulan DIGITAL LIGHT farları, yeni ön tasarımı ve aydınlatmalı tercih edilebilen ön panjuruyla artık çok daha ışıltılı bakışlara sahip olan yeni E-Serisi'nin arka aydınlatmaları da yıldız motifiyle dikkat çekici ve ayırt edici bir ışık imzası yaratıyor.

Yeni E-Serisi'nin kabini teknolojiyle lüksü çok başarılı bir şekilde harmanlıyor. E-Serisi'nin ön yolcu ekranı ile MBUX Superscreen'i konsol boyunca uzanarak bütüncül bir görünüm sağlıyor. Sürücünün görüş alanında yer alan tamamen dijital gösterge paneli ise görsel olarak bu yapıdan ayrılıyor. Gösterge panelinin ön bölümü, 64 renkli ambiyans aydınlatması ile aydınlatılıyor. Işık şeridi, ön panelde geniş bir yay çizdikten sonra A sütunlarını aşıp kapılara kadar uzanarak iç mekandaki ferahlık hissini güçlendiriyor. Kapı panellerinin üst kısmındaki havada süzülüyor gibi görünen kumanda ünitesi ise ekranların cam yüzeylerinin görünümüyle eşleşiyor.

Ses Görselleştirme işlevine sahip yeni 64 renkli ambiyans aydınlatması sayesinde yeni E-Serisi kullanıcıları, müziği üç duyu ile deneyimleyebiliyor. Müzik ve film veya uygulama seslerini istenirse Dolby Atmos® teknolojisi ile duyabiliyor, opsiyon olarak sunulan Burmester® 4D surround ses sistemindeki ses rezonansı dönüştürücüler aracılığıyla hissedebiliyor ve ayrıca görebiliyor. İlk kez E-Serisi ile sunulacak olan görselleştirme, 64 renkli ambiyans aydınlatmasının ışık şeridinde gerçekleşiyor. Örneğin; hızlı vuruşlar hızlı ışık değişiklikleri yaratırken, akıcı ritimler yumuşak bir şekilde birleşen aydınlatma oluşturabiliyor. Ön yolcu ise opsiyonel olarak sunulan kendine ait ekranda video akışı gibi dinamik içerikleri izleyebiliyor.

İç mekan genişliğinde sınıfının önde gelenlerinden biri olan yeni E-Serisi'nde sürücü, bir önceki modele göre 5 mm daha fazla baş mesafesine sahip. Arka koltuktaki yolcular ise 2 cm artan aks mesafesinden yararlanıyor. Diz mesafesinde 10 mm ve bacak mesafesinde 17 mm artışın yanında arka dirsek genişliği de 25 mm ile önemli bir artış vaat ediyor. Otomobilin bagaj hacmi ise 540 litreye kadar çıkıyor.

Yeni E-Serisi Edition 1 paketleriyle zengin bir standart ekipman listesi sunuyor. Otomobilde, DIGITAL LIGHT, Burmester 4D ses sistemi, 3 boyutlu dijital gösterge ve ısıtmalı/havalandırmalı ön koltuklar gibi donanımlar standart. Edition 1 kapsamındaki teknik paket ise ADS+ sürekli ayarlanabilir amortisörler ve arka aks yönlendirmesine sahip çok yönlü AIRMATIC havalı süspansiyon sistemini içeriyor. Bu nedenle her zaman adaptif sönümleme sistemi ADS+’a sahip AIRMATIC süspansiyon, yüksek bir hassasiyette maksimum konforu sağlıyor. AIRMATIC ayrıca seviye kontrol işlevi ile araç yükünden bağımsız olarak otomobilin yerden yüksekliğini sabit tutuyor veya istenen seviyede değişiklik yapabilmeyi sağlıyor. Yeni E-Serisi'ndeki arka aks yönlendirmesi ise 4,5 dereceye kadar direksiyon açısıyla dönüş çapını azami 90 santimetre azaltabiliyor. 4MATIC versiyonlarda dönüş çapı 12,0 metre yerine 11,1 metre seviyesine inerken, arkadan itişli versiyonlarda 11,6 metreden 10,8 metreye düşüyor.

E-Serisi'nin ülkemizdeki her iki motor seçeneği de mild-hybrid teknolojisine sahip. Yeni batarya teknolojisi sayesinde elektromotorlar 20 bg yerine 23 bg ek güç ve 205 Nm ek tork sunuyor. Arkadan itişli E 180 versiyonundaki 1.5 litrelik 4-silindirli turbo benzinli motor 170 beygir gücü ve 250 Nm tork değerleri sunarken, 48V elektrik desteği ise bu motora 17 kW (23 bg) ek güç sağlıyor. 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan E 220 d 4MATIC'te görev yapan OM 654 M kodlu 2.0 litrelik dizel ünite ise; 197 bg güç ve 440 Nm tork verilerine ve yine ek olarak 23 bg elektrik desteğine sahip. Her iki motor seçeneği de 9G-TRONIC şanzımanla kombine edilen yeni E Serisi'nin E 180 versiyonu 0'dan 100 km/s hıza 8.9 saniyede çıkarken, ortalama yakıt tüketimi ise 6.7 lt/100 km olarak veriliyor. Bu değerler E 220 d 4MATIC'te ise 7.8 sn ve 5.2 lt/100 km olarak açıklanıyor.

Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan; Mercedes-Benz'in 1946 yılından günümüze yaklaşık 17 milyon orta sınıf araç ürettiğini ve E-Serisi’nin mirasının da markanın ilk günlerine kadar uzandığını vurgulayan Bekdikhan, “E-Serisi Türkiye’de bugüne kadar 82.000 adet satarak dünyadaki başarısını yerel pazara da taşıdı. Her yeni modeli heyecanla beklenen, müşterilerimizin daima kendilerinden bir parça buldukları ve Nisan’da dünya prömiyeri gerçekleştirilen yeni E-Serisi’nin Türkiye’de büyük ilgi göreceğinden eminiz” dedi.