Yeni Mercedes-Benz GLA tanıtıldı

Mercedes-Benz, kompakt SUV segmentindeki temsilcisi tamamen yeni GLA modelini tanıttı. Önceki nesline kıyasla 20 mm daha alçak bir silüete, 61 mm artışla 2.790 mm’ye ulaşan aks mesafesine ve 31 mm daha geniş arka iz genişliğine sahip olan model; Style, Progressive, AMG Line ve AMG Line Plus olmak üzere dört farklı donanım seçeneğinin yanı sıra Night Edition özel serisiyle üretiliyor.

Görsel tasarımında 18 ila 20 inç arasında değişen jant seçenekleri, standart LED High Performance farlar veya opsiyonel yıldız motifli MULTIBEAM LED farlar öne çıkıyor. Elektrikli versiyonlarda 608 adet polikarbonat ışık noktası ve 158 mikro-LED içeren aydınlatmalı ikonik ızgara yer alırken, hibrit modellerde 150 adet sıcak damgalı yıldız motifli ve ışık şeritli ızgara kullanılıyor.

İç mekanda bagaj hacmi 70 litre artarak 410 litreye, arka koltuklar katlandığında ise 1.400 litreye ulaşıyor. Elektrikli versiyonlarda ek olarak 107 litrelik bir ön bagaj (frunk) sunuluyor. Kabinde standart olarak kızılötesi yansıtıcı ve Low-E kaplamalı panoramik tavan yer alırken, opsiyonel SKY CONTROL panoramik tavan 10-20 milisaniyede 7 bağımsız bölgenin saydamlığını değiştirebiliyor ve 172 adet ambiyans aydınlatmalı yıldız barındırıyor. Konsolda 10.25 inç sürücü, 14 inç merkez ve 14 inç ön yolcu ekranlarını tek cam altında toplayan MBUX Superscreen seçeneği bulunuyor. 64 renkli ambiyans aydınlatması, yenilenen çok fonksiyonlu direksiyon ve Dolby Atmos destekli, 16 hoparlörlü, 850 watt gücündeki Burmester 3D Surround ses sistemi iç mekan konforunu tamamlıyor.

Pazara ilk etapta üç farklı tamamen elektrikli versiyonla sunulacak modelin elektrikli güç aktarma seçenekleri şu şekildedir:
GLA 200: 165 kW güç, 58 kWh kullanılabilir kapasiteli LFP batarya.
GLA 250+: 200 kW güç, 85 kWh kullanılabilir kapasiteli NMC batarya, 657 km’ye kadar WLTP menzili.
GLA 350 4MATIC: 260 kW güç, 85 kWh kullanılabilir kapasiteli NMC batarya, 0-100 km/s hızlanması 5,4 saniye.

Elektrikli GLA’nın 800V mimarisi 320 kW’ye kadar DC hızlı şarjı destekliyor ve 10 dakikalık şarjla 270 km menzil kazanımı sağlıyor. AC şarj kapasitesi 22 kW olan araçta 400 voltluk istasyonlar için DC konvertör opsiyonu da yer alıyor. Seriye 2027 başında 71 kWh NMC bataryalı yeni bir elektrikli versiyon eklenecek.

2027 yılının başında satışa sunulacak hibrit versiyon ise 1,5 litrelik dört silindirli turbo benzinli motor ile sekiz vitesli çift kavramalı şanzımana (8F-eDCT) entegre 22 kW güç üreten elektrik motorunu birleştiriyor. 1.3 kWh kapasiteli 48 volt lityum iyon bataryadan beslenen sistem, şehir içinde tamamen elektrikli sürüş, 100 km/s üzeri hızlarda süzülme ve 25 kW’a kadar reküperasyon imkânı veriyor.

Sürüş ve arazi yeteneklerinde 0.27 Cd rüzgâr direnç katsayısına sahip olan araç, 4MATIC modellerinde ECO, COMFORT, SPORT ve INDIVIDUAL modlarına ek olarak TERRAIN sürüş modunu sunuyor. Arazide "Şeffaf Kaput" fonksiyonuyla alt zemin görüntülenebilirken, 4MATIC elektrikli versiyonlar 2 tona kadar römork çekme kapasitesi sağlıyor.

Teknoloji ve sürücü destek sistemlerinde MB.OS işletim sistemi üzerinde çalışan, ChatGPT, Microsoft Bing ve Google Gemini altyapılı MBUX Sanal Asistan görev yapıyor. Sistem, Google Cloud Otomotiv Yapay Zekâ Ajanı entegrasyonlu Google Haritalar navigasyonunu ve 3D grafiklerle çevredeki yol kullanıcılarını ekrana aktaran MBUX Surround Navigation sistemini içeriyor. Saniyede 254 trilyon işlem (TOPS) yapabilen kontrol ünitesi; 8 kamera, 5 radar ve 12 ultrasonik sensörden besleniyor. MB.DRIVE ASSIST PLUS ile Seviye 2 otonom sürüş ve otomatik şerit değiştirme sağlanırken, MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 sistemi otomatik park, park yerinden otomatik çıkış, jant koruma uyarısı ve geri manevra fonksiyonu sunuyor. Günlük kullanım pratikliğini artıran donanımlar arasında araç yaklaşma ve engelleri algılayarak otomatik açılıp kapanabilen akıllı otomatik kapı sistemleri de yer alıyor.