Yeni Mercedes GLB soğuk hava testlerinde

Mercedes-Benz, 8 Aralık 2025’te tanıtılacak yeni GLB’nin geliştirme sürecindeki soğuk hava test görüntülerini yayımladı. Kompakt SUV, Sindelfingen’deki Mercedes Teknoloji Merkezi’nde bulunan iki iklim rüzgâr tünelinde, -40 dereceye düşen sıcaklıklardan 200 km/s hızında kar fırtınası simülasyonlarına kadar uzanan kapsamlı denemelerden geçiyor. Testlerde, hareketli yol sistemi, yüksek güçlü fanlar ve farklı yoğunlukta kar üretilebilen özel kar topları kullanılıyor. Böylece mühendisler, çekiş sistemleri ve termal konforla birlikte buzlanma, görüş alanı ve hava girişlerinin kardan etkilenmesi gibi kritik unsurları kontrollü koşullarda inceleyebiliyor.

Yeni GLB, aynı tesis içinde sıcak hava testlerinden de geçiriliyor. -10 ile +60 derece arasındaki sıcaklıklar ve doğal güneş spektrumunu taklit eden simülasyon sistemi sayesinde model, çöl sıcaklıklarına benzer koşullarda da deneniyor. “Hot Road” olarak adlandırılan ve +50 ile +70 derece arasında ısıtılabilen özel zemin ise asfalt yüzeyinin gerçekçi termal davranışını yeniden oluşturuyor. Mercedes-Benz, bu testlerin yılın her döneminde tekrarlanabilmesiyle geliştirme sürecinde daha tutarlı sonuçlar elde edildiğini belirtiyor.

Model, kış koşullarına yönelik performansında da iyileştirmeler sunuyor. Yapılan ölçümlere göre yeni GLB, -7 derecede 20 dakikalık bir sürüşte kabinini önceki nesle göre yaklaşık iki kat daha hızlı ısıtabiliyor. Elektrikli versiyonda ise tüketim düşürülerek termal verimlilik artırılmış. Isıtma, araç kullanılmaya başlandığında otomatik olarak devreye giriyor ve sistem, sürücünün üst gövdesini hedefleyen hızlı ısınma stratejisiyle daha kısa sürede konfor sağlamayı amaçlıyor. Bu süreçte, VISION EQXX programından uyarlanan çok kaynaklı ısı pompası görev yapıyor.

Mercedes-Benz, yeni GLB’nin iç mekânında daha sade bir tasarım yaklaşımı benimsediğini ve isteğe bağlı MBUX Superscreen ile geniş bir dijital yüzey sunduğunu açıklıyor. Yüzen orta konsol, yeniden düzenlenen havalandırmalar ve daha sezgisel fiziksel kontroller kabin ergonomisini geliştiriyor. Beş ve yedi koltuklu seçeneklerle sunulacak modelde, ikinci sırada daha fazla baş ve bacak mesafesi sağlanırken, üçüncü sıraya erişim ve oturma alanı da iyileştiriliyor. Opsiyonel panoramik tavan ise LowE kaplaması ve hızlı karartma özelliğiyle hem yaz hem kış kullanımına uyumlu hâle getirilmiş.

Yeni GLB, MB.OS işletim sistemi ve dördüncü nesil MBUX ile birlikte daha gelişmiş dijital işlevler sunacak. Google Maps tabanlı navigasyon, 3D Surround Navigasyon, üretken yapay zekâ destekli sanal asistan ve geniş uygulama seçenekleri sistemin öne çıkan yenilikleri arasında. Model; sekiz kamera, beş radar ve 12 ultrasonik sensörden oluşan bir paketle DISTRONIC dahil olmak üzere güncellenmiş sürüş destek sistemlerine de sahip olacak.

Mercedes-Benz, yeni GLB’nin son testlerinin ardından dünya prömiyerinin 8 Aralık 2025’te yapılacağını duyurdu.