Yeni Mokka aerodinamik özellikleriyle de iddialı

Yeni Opel Mokka, sınıfının en iyi rüzgar sürtünme katsayılarından birini sunuyor. Opel’in yeni geliştirilen tüm otomobillerinde olduğu gibi, mühendislerin yeni Mokka’yı aerodinamik açıdan Stuttgart Üniversitesindeki rüzgar tünelinde optimize ettikleri, sonuçta ise rüzgar sürtünme katsayısının versiyona bağlı olarak 0,32 Cw’ye kadar düşürüldüğü açıklanıyor.

Aerodinamik verimliliği artırmak için yeni Mokka'da pek çok önemli dokunuş bulunuyor. Bunlardan biri olan hava perdeleri, tekerleklerin ve lastiklerin neden olduğu sürtünmeyi azaltırken, aktif paneller daha az soğutma gerektiğinde panjurdaki açıklığı otomatik olarak kapatıyor. Otomobilin yüksek aerodinamik verimliliğinin temelini ise cesur bir tasarımla geliştirilen sadece 2,27 m² ön alan oluşturuyor.

Yeni Opel Mokka ayrıca sürtünmeyi azaltan ve yakıt verimliliğine katkı sağlayan aktif ön panjur ile donatılmış. Daha az soğutma havasına ihtiyaç duyulduğunda ön panjurdaki aktif paneller öndeki açık alanı otomatik olarak kapatarak sürtünmeyi daha da azaltıyor. Paneller kapalı olduğunda hava akışı, motor bölmesi yerine aracın önüne ve yanlarına doğru yönlendirilerek aerodinamik performans artırılıyor. 

Mühendisler, ayrıca A sütunlarının ve yan aynaların şekillerini de optimize etmişler. Ayrıca, motor bölmesinin altı dahil tüm gövde altındaki kaplamalar otomobilin altındaki hava akışını iyileştiriyor. Bagaj kapağının yanlarındaki kanatçıklar ve tavanın uç noktasındaki spoyler de yeni Mokka’nın rüzgar sürtünme katsayısını düşürmeye yardımcı oluyor. Tavan spoyleri aynı zamanda yere basma kuvveti uygulayarak aerodinamik kaldırmayı düşürüyor ve bu sayede yüksek hızlardaki stabilite artıyor.

Jantlar, lastikler ve çamurluklar da sürtünmeye etki ediyor. Yeni Mokka bu nedenle bu alandaki aerodinamik verimliliği artıran yenilikçi hava perdeleriyle donatılıyor. Aracın ön cephesinin her iki yanına entegre birer adet kanaldan oluşan hava perdesi lastiğin ön cephesinde bir hava akımı üretiyor. Hava perdesi, hava akışını tekerlek açıklıkları boyunca düzgün bir şekilde yönlendirerek, bu bölgedeki hava akışını optimize ediyor.

“Opel, onlarca yıldır aerodinami konusunda öncü ve lider bir marka oldu. Yeni Opel Mokka uzun yıllardır sürdürülen bu geleneği devam ettiriyor.” değerlendirmesinde bulunan Mühendislik Genel Müdürü Marcus Lott sözlerine şöyle devam etti: “Hava perdeleri ve aktif soğutma panelleri gibi ileri teknolojiler, otomotiv endüstrisindeki sürtünmeyi azaltmaya yönelik en güncel teknolojileri temsil ediyor. Yeni Opel Mokka, heyecan verici tasarımıyla, yüksek verimlilik ile dikkat çekici görünümün birbirine zıt kavramlar olmadığını gözler önüne seriyor.”