Yeni PEUGEOT 5008 Türkiye'de...

PEUGEOT, D-SUV segmentindeki modeli 5008’in üçüncü neslini Türkiye pazarına sundu. Tıpkı 3008 gibi tamamen elektrikli bir seçeneğe de kavuşan 5008, ülkemize 7 koltuklu olarak ve iki farklı motor seçeneğiyle geliyor. Yeni 5008’in hafif hibrit teknolojili 1.2 Hybrid 136 HP eDCS6 versiyonunun fiyatı 2.580.000 TL’den başlarken, 73 kWh batarya kapasitesine sahip %100 elektrikli E-5008’in fiyatı ise 2.750.000 TL olarak açıklandı. 6 farklı renk seçeneği bulunan otomobilin benzinli versiyonu Allure ve GT olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle sunuluyor. E-5008 ise sadece GT donanım paketiyle satın alınabiliyor.

4,79 metre uzunluğa ve 2,89 metrelik aks mesafesine sahip olan yeni 5008, yepyeni bir tasarıma sahip. PEUGEOT 408 ve E-3008 ile başlayan yenilikçi yaklaşımı devam ettiren yeni E-5008, modern tasarım ile aerodinamik performansı iyileştiren özel jantlarla donatılıyor. Geometrik teknik tasarımıyla dikkat çeken 20 inçlik jantların ortasında yeni PEUGEOT logosu yer alıyor. Yeni 5008, pürüzsüz, akıcı yan hatlarıyla dinamik ve yalın bir tasarım benimsiyor ve yan cam fitillerini kapılarda gizleyerek daha da zarif bir görünüm oluşturuyor. 5008’in Allure versiyonu LED farlarla sunulurken, GT versiyonu ise far hüzmesini trafik ve hava koşullarına göre otomatik olarak ayarlayan ve diğer sürücüleri rahatsız etmeden optimum aydınlatma sağlayan, PEUGEOT’nun yeni Pixel LED teknolojisiyle yollara çıkıyor. 

Yeni 5008, Panoramic i-Cockpit mimarisiyle şekillenen modern ve geniş iç mekana sahip. Bu mimari Allure versiyonunda panoramik ekran altında tek bir panele entegre edilen iki adet 10 inçlik dijital ekrandan oluşuyor. GT donanımı ise standart olarak 21 inçlik bir ekranla donatılıyor.  GT versiyonunda ayrıca standart olarak sunulan tamamen kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles paneli de yer alıyor.

Yeni nesil PEUGEOT i-Connect ile, Allure donanım seviyesinden itibaren standart olarak kablosuz mirror screen işlevi (Apple CarPlay/Android Auto) sunuluyor. Tüm E-5008 versiyonlarında orta konsolun ön tarafında biri şarj ve veri aktarımı, diğeri ise sadece şarj için olmak üzere iki adet USB-C soketi bulunuyor. GT versiyonunda, arka koltuk yolcuları için orta konsolun arkasında iki ek USB-C soketi (şarj için) bulunuyor. Ayrıca tüm 5008 versiyonlarında; orta konsolun önünde, arkasında ve bagajda olmak üzere üç adet 12 voltluk priz bulunuyor. Geniş iç mekanıyla da dikkat çeken5008’in bagaj hacmi de iddialı. 7 koltuklu kullanımda 348 litre hacim sunan bagaj 5 koltuklu kullanımda ise 916 litrelik hacim sağlıyor. Otomobilin GT versiyonunda standart olarak elektrikli bagaj kapağı da mevcut. 

Gelelim motor seçeneklerine… En başından itibaren elektrikli bir otomobil olarak tasarlanan E-5008, Türkiye’de ilk etapta 472 km menzil sunan, 2 tekerlekten çekiş sistemi ve 210 HP/157 kW güce sahip %100 elektrikli güç-aktarma sistemi ile satışa sunuluyor. 157 kW maksimum güç ve 345 Nm maksimum tork değerleri sunan E-5008’in 73 kWh kapasiteli bataryası yalnızca 30 dakikada (hızlı şarj ile) yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olabiliyor.

PEUGEOT 5008’in diğer motor seçeneği ise yeni nesil 136 HP benzinli hibrit motor ve bir elektromotorla eşleştirilen çift kavramalı altı vitesli eDCS6 şanzımanın oluşturduğu PEUGEOT HYBRID 48V sistemiyle yollara çıkıyor. Sürüş sırasında şarj olan batarya sayesinde bu teknoloji, düşük devirlerde ekstra tork ve yakıt tüketiminde benzinli motorlara göre yüzde 15'e kadar azalma (WLTP karma döngü 5,8-5,9 l/100 km arasında) sağlıyor. Yeni 5008 1.2 Hybrid 136 HP eDCS6, şehir içi sürüşlerinin yarısına kadar tamamen elektrikli ve sıfır emisyonlu sürüş modunda çalışabiliyor. 

PEUGEOT’nun en geniş segmentasyona yayılan ürün gamı ile en fazla elektrikli araç modeli sunan marka olarak Avrupa’da lider olduğunun altını çizen PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü Gupse Kaplan, “Sene başında asıl önemli hedeflerimizi; mevcudu korumak, yeni modellerimizi etkili bir şekilde pazara sunmak ve elektrikli modellerimizle atağa kalkmak olarak belirlemiştik. Senenin ilk yarısında yenilenen 208 ve başta Rifter olmak üzere tümü yenilenen hafif ticari araç model gamımızla bu atağa başlamıştık. Şimdi de yılın ikinci yarısında markamızın güçlü modeli yeni 3008’in ardından yeni 5008’i oyuna alıyoruz. Bu noktada elektrikli 5008’in de gelişiyle de pazarda en fazla çeşitlilikte elektrikli araç modeli sunan markalardan biri de PEUGEOT oldu” dedi. Yeni 5008’in de satışa sunulmasıyla hem genel elektrikli araçlar pazarında hem de elektrikli SUV segmentinde iddialarını daha da artıracaklarını ifade eden Kaplan, “Yeni 3008’in katılmasıyla 208, 308 ve 2008 modellerimizin elektrikli versiyonlarıyla birlikte çok daha güçlü bir model gamımız oluştu. Biz SUV kası çok kuvvetli ve bu segmentte referans markalardan biriyiz. Yeni 3008 ve şimdi de 5008 ile elektriklide de gücümüz en çok SUV’da görünecek” dedi.