Yeni Porsche 911 gün ışığına çıktı...

Porsche, 992 kodlu sekizinci nesil 911 modelini Los Angeles Otomobil Fuarı'nın hemen öncesinde tanıttı. Klasikleşmiş 911 formunu muhafaza eden, bunun yanında daha kaslı bir görünüm sunan yeni 911, güçlü motoru ve gelişmiş teknolojileriyle efsaneyi bir adım daha ileriye taşıyor.

Otomobil ikonik görüntüsüyle 911 kimliğini muhafaza etse de, aslında tamamen yeni bir tasarıma sahip. Gövdesi selefinden 45 mm daha geniş olan yeni 911'in genişleyen tekerlek yuvaları; önde 20, arkada ise 21 inçlik jantlara ev sahipliği yapıyor. Aralarında belirgin bir girinti bulunan yeni LED farlara, boydan boya tek parça şeklinde uzanan stop grubuna ve her versiyonda farklı konumlandırılan şık bir arka spoylere sahip olan yeni 911'in ön ve arka bölümleri haricindeki tüm dış yüzeyi tamamen alüminyumdan imal edilmiş. Kapılara gömülen ve otomatik olarak açılan kapı kolları ise yeni 911'deki dikkat çekici yeniliklerden bir diğeri.

Gösterge tablosunun tasarımında 1970’lerin 911 modellerinden ilham alan yeni 911'de ortadaki klasik devir göstergesinin iki yanında ince, çerçevesiz ekranlara yer verilmiş. PCM’in orta konsolda yer alan 10.9 inç ebatındaki ekranı da, yeni mimari sayesinde dikkat dağıtıcı unsurlar olmaksızın işlem yapmayı mümkün hale getirmiş. Bu ekranın altındaki beş düğmeli kompakt ayar ünitesinden ise otomobilin önemli fonksiyonlarına doğrudan erişilebiliyor. 911, sürekli bağlanabilirlik ve yeni hizmetlerile dijitalleşmede geleceğe bir adım daha atıyor. Standart PCM sisteminde swarm verisine dayalı online navigasyonun yanında Porsche Connect Plus teknolojisi de mevcut.

DAHA GÜÇLÜ VE DAHA HIZLI

911'in Carrera S ve Carrera 4S modellerinde görev yapan turboşarjlı altı silindirli boxer motor artık 450 bg güç üretiyor. Bu güç, önceki modelden 30 bg daha fazla. 0’dan 100 km/s hıza çıkmak için arkadan itişli 911 Carrera S için 3,7 saniye, dört tekerlekten çekişli 911 Carrera 4S içinse sadece 3,6 saniye yeterli oluyor. Her iki verinin de önceki modelden 0,4 saniye daha iyi olduğu görülüyor. İsteğe bağlı olarak sunulan Sport Chrono Paketi ise bu hızlanmaya ekstra 0,2 saniye daha ekliyor. Araçların son süratleri ise 911 Carrera S için 308 km/s, 911 Carrera 4S versiyonu içinse 306 km/s.

Porsche dünyada ilk kez standart pakete dahil olan Wet modunu da sunuyor. Bu özellik sayesinde yoldaki su algılanıyor, güvenlik sistemleri buna göre önceden ayarlanıyor ve sürücüyü uyarılıyor. Böylece sürücü sadece bir düğmeye basarak veya direksiyondan modu değiştirerek otomobili özel güvenlik moduna ayarlayabiliyor. Yine standart donanımda yer alan uyarı ve fren asistan sistemi, hareketli nesnelerle çarpışma riskini tespit ederek gereken durumlarda acil frenleme sistemini devreye alıyor. 911’de ilk kez isteğe bağlı termal görüntüleme kameralı Gece Görüşü Asistanı özelliği de bulunuyor. Adaptif seyir kontrolü seçeneğinde ise otomatik mesafe kontrolü, dur-kalk fonksiyonu, yolcu koruma ve inovatif bağımsız Acil Yardım özelliği sunuluyor. Yani yeni 911, bugüne kadarki en teknolojik 911 olarak yollara çıkıyor.