Yeni Skoda Fabia Türkiye'de...
24 Mart 2022 / 17:39 Skoda'nın dördüncü nesil Fabia modeli, pratik yapısı ve geliştirilmiş özellikleriyle rekabete hazır
Skoda, birçok açıdan geliştirilmiş dördüncü nesil Fabia ile küçük sınıftaki rekabete dahil oluyor. Tasarımından gövde yapısına, donanım özelliklerinden sürüş dinamiklerine kadar tamamen yenilenen Fabia, iki farklı güç seçeneği sunan 1.0 litrelik turbo benzinli TSI motor ve iki farklı donanım paketiyle satışa sunuldu. Başlangıç fiyatı 379.900 TL olarak belirlenen yeni Fabia'nın DSG şanzımanlı versiyonu Elite donanım seviyesinde 427.400 TL, Premium donanım seviyesinde ise 459.900 TL'lik fiyat etiketi taşıyor.
İlk nesli 1999 yılında yollara çıkan ve bugüne kadar tüm dünyada 4.5 milyon adet, Türkiye pazarında ise 40 bin adetten fazla satılan Fabia, dördüncü neslinde en çekici formuna büründü. Güncel Skoda yüzüne ve selefinden daha sportif bir tasarıma sahip olan yeni Fabia, LED farları ve LED gündüz farlarını standart olarak sunuyor. Colour Concept Siyah ve Colour Concept Gri olarak adlandırılan iki farklı kişiselleştirme seçeneğinin sunulduğu Fabia'da, tavanı, A sütunlarını ve ayna kapaklarını siyah veya gri renk olarak tercih etmek mümkün.
Fabia'nın boyutlarında da belirgin değişimler yaşanmış. Selefine göre uzunluğu 111 mm artışla 4108 mm'ye ulaşan otomobilin 2552 mm'lik dingil mesafesinde de 82 mm'lik bir artış gerçekleşmiş. Genişliği 48 mm artan, buna karşılık yüksekliği ise 8 mm azalan Fabia, yeni boyutlarıyla selefinden çok daha dinamik proporsiyonlara kavuşmuş. Artan genişlik ve uzunluğun etkisiyle Fabia'nın bagajı da 50 lt artışla 380 litreye çıkmış. Yeni Fabia'nın uzunluğunun segment ortalamasından 70 mm fazla olduğu açıklanırken, bagaj hacminin de 53 lt ile ortalamanın üzerine çıktığı belirtiliyor.
Fabia'nın 0,28 Cd'lik rüzgar sürtünme katsayısı da segmentinin en iyisi. Bu değeri elde etmek için otomobilin ön bölümünde aktif soğutma panjurlarına, tampon kenarlarında hava kanallarına ve hava akımını iyileştiren aero tasarımlı jantlara yer verilmiş.
Fabia'nın tıpkı dışı gibi kabini de albenili bir tasarım sunuyor. Bir Skoda modelinde ilk kez olmak üzere yuvarlak havalandırma menfezlerine sahip olan Fabia'da markanın diğer modellerindeki gibi iki kollu bir direksiyon simidine, yatay mimarili ön konsola ve kenarında model isminin yer aldığı sportif bir gösterge siperliğine yer verilmiş. Elite donanım paketinde 6,5 inçlik Swing, Premium donanım paketinde ise 8 inçlik Bolero bilgi-eğlence sistemiyle tercih edilebilen Fabia, ayrıca 4 adet USB-C girişini standart olarak sunuyor. Otomobilde dijital gösterge paneli de yer alıyor.
Tüm Skoda modelleri gibi Fabia da "Simply Clever" olarak adlandırılan birçok akılcı çözüm sunuyor. Kapı panelinde şemsiye yuvası, kabinde yer alan çok sayıdaki eşya gözleri ve depo kapağındaki büyüteçli buz kazıyıcı yeni Fabia'yı segmentinin en kullanışlı otomobillerinden biri yapıyor.
Ultra yüksek mukavemeli çelik kullanımının artırılması sonucunda daha sağlam bir otomobile dönüşen Fabia'nın güvenlik özellikleri ve sürüş destek asistanları da dikkat çekici. Otomatik uzun/kısa far özelliği, yaya algılama özelliği ve otomatik fren fonksiyonu sunan Ön Bölge Asistanı ve 30 km/s'den 150 km/s'ye kadar aktif olan Çarpışma Önleme sistemini standart olarak sunan yeni Fabia, ayrıca 210 km/s hıza kadar çalışan Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, park manevralarında oluşabilecek hasarları engelleyen Acil Park Freni, Şerit Takip Asistanı ve Şerit Değiştirme Asistanı gibi destek sistemleriyle de tercih edilebiliyor.
Yeni Fabia ülkemizde ilk etapta 95 ve 110 beygir gücünde iki farklı 3-silindirli, 1.0 litrelik TSI motorla satışa sunuldu. 95 bg'lik baz versiyonu manuel şanzımanla kombine edilen Fabia'nın 110 beygirlik güçlü versiyonunda ise çift kavramalı DSG şanzıman görev yapıyor. Bu versiyon 200 km/s barajını aşan maksimum hızı ve 10 saniyenin altındaki 0-100 km/s süresiyle benzer hacimdeki rakiplerini geride bırakmayı başarıyor.
Yeni Fabia'nın ayrıca henüz ülkemize ithal edilmeyen 1.5 litrelik TSI ACT motor seçeneği de bulunuyor. 8 saniyelik 0-100 km/s süresi ve 225 km/s'lik maksimum hızıyla performans tutkunlarına göz kırpan bu versiyonun yılın ikinci yarısında Türkiye pazarına sunulması planlanıyor.
- BMW'den yeni bir Neue Klasse konsepti Seri üretimde iX3'ün halefi olması beklenen Vision Neue Klasse X klasik böbrek ızgarayı geri getiriyor
- IONIQ 5 N, yılın performans otomobili seçildi 650 beygir gücündeki Hyundai IONIQ 5 N "Dünyada Yılın Performanslı Otomobili" seçildi.
- PEUGEOT'nun yeni LeMans yarışçısı hazır Team Peugeot TotalEnergies, güncellenen yarış otomobili 2024 PEUGEOT 9X8’i tanıttı
- Marmaris’te zafer Özdemir-Ertuğrul ekibinin oldu Marmaris Ege Rallisi, GP Garage My Team’den Ümit Can Özdemir – Kutay Ertuğrul ikilisinin zaferiyle sona erdi
- BYD'nin marka değeri artıyor BYD, bir önceki yıla göre marka değerini yüzde 20 artırarak 12.1 milyar dolara yükseltti
- Mercedes-Benz GLB güncellendi Mercedes-Benz, kompakt tasarımının ardında geniş bir iç hacim sunan GLB modelini makyajladı
- Brisa'nın Otopratik Midi konsepti yaygınlaşıyor Otopratik’in küçük alanlar için tasarlanmış yeni konsepti Otopratik Midi, Türkiye’de 10. mağazasını açtı
- Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell'e iki ödül! Hidrojen bazlı yakıt hücresine sahip eCitaro Fuel Cell, "Yılın Otobüsü" ve "Yılın Çevre Dostu Otobüsü" ödüllerini kazandı
- Mustang Mach-E GT Türkiye’de Ford, Mustang Mach-E'nin 860 Nm torka sahip yüksek performanslı GT versiyonunu satışa sundu
- B1 ehliyetiyle kullanılabilen Topolino geldi Fiat'ın %100 elektrikli sevimli şehir aracı Topolino 449.900 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu