Yerli Dacia'da ÖTV muaf avantajı

Dacia, Türkiye'de üretilecek ilk modeli olan yeni C segmenti crossover modeli Striker'ı tanıttı. OYAK ve Renault Group'un 2023 yılında açıkladığı 400 milyon Euro'luk yatırım planının son halkasını oluşturan model, Bursa'daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nda üretilecek ve Avrupa başta olmak üzere birçok ülkeye Türkiye'den ihraç edilecek.

Dacia Striker, markanın C segmentindeki büyüme stratejisinin önemli modellerinden biri olarak konumlandırılıyor. SUV'un yüksek sürüş pozisyonunu ve arazi kabiliyetini, station wagon gövde tipinin kullanım pratikliğiyle ve sedanın verimlilik odaklı yapısıyla bir araya getiren model, Aralık 2026'da Türkiye'de satışa sunulacak.

Striker'ın Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonlarında yüzde 40'ın üzerinde yerlilik oranı hedefleniyor. Bu sayede söz konusu versiyonların ÖTV muafiyeti kapsamına girerek avantaj sağlaması öngörülüyor.

4,62 metre uzunluğa sahip olan Dacia Striker, 4x2 versiyonlarda 19 cm, 4x4 versiyonlarda ise 20 cm yerden yükseklik sunuyor. Model, 600 litreye varan bagaj hacmiyle segmentinin iddialı seçenekleri arasında yer almayı hedefliyor. Üç parçalı modüler bagaj zemini, elektrikli bagaj kapağı ve bagajdan katlanabilen arka koltuk sistemi de kullanım kolaylığı sağlayan özellikler arasında bulunuyor.

Yeni model üç farklı hibrit güç-aktarma sistemiyle satışa sunulacak. Mild Hybrid-G 140 versiyonu, 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motoru 48 volt mild hibrit sistemi ve benzin/LPG çift yakıt teknolojisiyle bir araya getiriyor. Hybrid 155 versiyonunda ise 1.8 litrelik benzinli motor, iki elektrik motoru ve tam hibrit sistem görev yapıyor. Hibrit sistem, şehir içi kullanımda yüksek oranda elektrikli sürüş imkânı sunarken otomobil her çalıştırıldığında elektrik modunda hareket ediyor. Ürün gamının en üstünde yer alan Hybrid 150 4x4 ise elektrik destekli dört tekerlekten çekiş sistemi ve Auto, Eco, Kar, Çamur/Kum ile Arazi olmak üzere beş farklı sürüş moduyla geliyor.

Dacia Striker'ın donanım listesinde tüm versiyonlarda 10,1 inç multimedya ekranı, 7 inç dijital gösterge paneli, çift bölgeli otomatik klima, elektrikli park freni, Autohold sistemi, adaptif hız sabitleyici, otomatik acil fren sistemi, şerit takip asistanı, trafik işareti tanıma sistemi, arka park sensörleri ve e-Call acil çağrı sistemi standart olarak sunuluyor.

Üst donanım seviyelerinde panoramik cam tavan, elektrikli bagaj kapağı, elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon, kablosuz akıllı telefon şarjı, Arkamys 3D ses sistemi, kör nokta uyarı sistemi, geri manevrada otomatik acil frenleme, arka çapraz trafik uyarısı ve çoklu görüş kamera sistemi gibi ekipmanlar da yer alıyor.

Dacia Striker'da geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanımına da ağırlık veriliyor. Modelde toplam malzemenin yüzde 32'sinden fazlası döngüsel ekonomiden elde edilirken, gövde ve kabin içerisinde markanın geliştirdiği geri dönüştürülmüş Starkle® malzemesi kullanılıyor.

MAİS A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Striker'ın üç yıl önce açıklanan 400 milyon Euro'luk yatırım programının son halkası olduğunu belirterek, modelin Dacia'nın Türkiye'de üretilecek ilk otomobili olacağını ve markanın Türkiye'deki büyüme hedeflerinde önemli bir rol üstleneceğini söyledi.

Renault Group Türkiye CEO'su Lionel Jaillet ise Dacia Striker'ın Bursa'daki Oyak Renault Fabrikası'nda üretileceğini belirterek, Türkiye'nin bu model için tek küresel üretim merkezi olacağını ve üretimin başlamasıyla fabrikanın çoklu model üretim kabiliyetinin daha da güçleneceğini ifade etti.