
Elektrikli şehir otobüsünde Mercedes-Benz Türk imzası
09 Mart 2022 / 01:15 Mercedes-Benz, eCitaro Solo ile elektrikli şehir içi otobüsleri için yeni bir standart belirliyor

Mercedes-Benz, elektrikli şehir içi otobüsü eCitaro Solo ile sıfır emisyonlu seyahat alanında da sektöre öncülük ediyor. Emisyonsuz ve görece sessiz bir sürüş sunan, tamamen elektrikli eCitaro Solo; Hamburg, Berlin, Mannheim ve Heidelberg gibi çeşitli Avrupa şehirlerinde 2019 yılından bu yana şehir içi ulaşımda hizmet veriyor.
Yenilikçi batarya ve şarj teknolojisine sahip olan eCitaro Solo, gücünü aracın tavan ve arka kısımlarına yerleştirilen NMC veya LMP batarya teknolojilerinden alıyor. Müşteri ihtiyacına göre, bu teknolojilerden biri opsiyonel olarak sunulan pil sayısına göre seçilebiliyor.
eCitaro Solo’nun pillerinin şarj edilebilmesi için standart olarak sağ ön aks üzerinde bir dolum prizi yer alıyor. Ancak, müşterinin talebine göre dolum prizleri opsiyonel olarak aracın sol tarafında veya arkasında da sunulabiliyor. Şarj için prizler dışında bir alternatif daha sunan eCitaro Solo, “fırsat şarjı” olarak adlandırılan ve duraklarda beklediği sırada aracın tavanından şarj imkanı sağlayan özel bir mekanizma ile de şarj edilebiliyor.
eCitaro’nun AR-GE çalışmalarını yürüten Mercedes-Benz Türk AR-GE Merkezi, mevcut güncellemeler ve geliştirme faaliyetlerini de gerçekleştirmeye devam ediyor. eCitaro’nun iç donanım, karoseri, dış kaplamalar, elektrik altyapısı, diagnoz sistemleri, yol testleri ve donanımsal dayanıklılık testleri gibi kapsamları Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası AR-GE Merkezi sorumluluğunda yürütülüyor. Türkiye’deki otobüs üretim AR-GE’si anlamında en gelişmiş test kabul edilen Hidropuls dayanım testi, bir aracın 1.000.000 km boyunca maruz kaldığı yol koşullarını simüle ederek, test edilmesine imkân sağlıyor. Yol testleri kapsamında; uzun yol testi kapsamında, farklı iklim ve kullanım koşullarında, aracın tüm sistem ve ekipmanlarının fonksiyon ve dayanım açısından uzun süreli testleri gerçekleştiriliyor.
eCitaro’nun yol testleri kapsamında ilk prototip araç; 2 yıl süresince 10.000 saat boyunca (yaklaşık 140.000 km) Türkiye’deki 3 farklı bölgede (İstanbul, Erzurum, İzmir) ekstrem iklim şartları ve farklı sürüş senaryolarında karşılaşılabilecek tüm koşullarda test edildi.
-
Megane E-Tech iddialı bir giriş yaptı! Renault'nun tamamen elektrikli Megane E-Tech modeli Van’da eşsiz bir lansmanla tanıtıldı
-
Yenilenen Clio yollara çıkıyor Makyajlı Renault Clio, bir tanesi hibrit olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle satışa sunuldu
-
Stellantis, İtalya’daki ilk batarya teknoloji merkezini açtı Stellantis'in Torino'daki ileri teknolojiye sahip Batarya Teknolojisi Merkezi 40 milyon euro değerinde!
-
Yeni Volkswagen Tiguan tanıtıldı Yeni Tiguan 2024'ün ikinci çeyreğinde satışa sunulacak, ancak PHEV versiyon ilk etapta gelmeyecek
-
C5 Aircross'un hibrit versiyonu Kasım'da Türkiye'de... Citroen C5 Aircross'un yeni hibrit motor seçeneği "E-Series" özel versiyonuyla beraber gelecek
-
Borusan Oto Gaziantep'ten yeni BMW Store konsepti Borusan Oto Gaziantep BMW Store, şehrin kalbinde yer alan yeni lokasyonunda BMW tutkunlarıyla buluşuyor
-
İhracatta Karsan’a gümüş ödül Karsan, yenilikçi modelleriyle elde ettiği başarıları ihracat verilerine yansıtmaya devam ediyor
-
Alfa Romeo'da cazip ödeme koşulları Türkiye pazarında geçen yıla kıyasla 11 kat büyüyen marka cazip fırsatlar sunuyor
-
Audi RS Q e-tron çölden şehire indi Audi, Dakar Rallisi’nde kullandığı RS Q e-tron aracını Avrupa şehirlerinde sergiliyor
-
BMW Motorrad yeni F Serisi modellerini tanıttı Yenilenen F Serisi modelleri 2024 yılının ilk çeyreğinde Borusan Otomotiv BMW Motorrad Yetkili Satıcılarında yerini almaya hazırlanıyor