
Honda
SEKTÖREL
› Honda CR-Z'de +13 bg'lik makyaj
Honda CR-Z'de +13 bg'lik makyaj
03 Ekim 2012 / 22:58 Honda'nın hibrit sporcusu CR-Z, makyajla birlikte hem güçlendi hem de bir Sport+ butonuna kavuştu

Honda, hibrit teknolojili coupe modelinde bazı değişiklikler gerçekleştirdi. Yeni bir ön tampona, ızgaraya, aerodinamik yeni bir arka difüzöre ve yeni tasarım jantlara kavuşan CR-Z, artık Enerjik Sarı ve Aurora Mor adında iki yeni renk seçeneğine de sahip. Kabin renklerinde de bazı düzenlemeler yapılan CR-Z'deki en büyük değişiklikse artan güç olarak dikkat çekiyor.
CR-Z'nin hem benzinli motorunda hem de elektrikli güç ünitesinde bazı revizyonlar bulunuyor. Değişken supap zamanlamasında, krank milinde ve elektronik kontrol ünitesinde yapılan değişiklik sonucunda 1.5 litrelik benzinli motorun gücü 114 bg'den 121 bg'ye yükselmiş. Elektrikli motorun gücüyse yeni bataryaların da etkisiyle 10 kW'den 15 kW'ye çıkarılmış. Bu artışlarla birlikte hibrit sistemin toplam gücü 137 bg'ye, maksimum tork ise 16 Nm artışla 190 Nm'ye ulaşmış. Tüm bu güç artışıyla birlikte CR-Z'nin 0-100 km/s süresiyse 9.7 saniyeden 9 saniyeye gerilemiş.
Honda, makyajla birlikte CR-Z'de bir Sport+ butonuna da yer veriyor. Direksiyonun üzerinde yer alan bu buton, bataryaların doluluk oranı yüzde 50'den fazla olmak kaydıyla, otomobilin hızlanma performansını anlık olarak artırıyor. Tüm bu güç ve performans artışına rağmen yakıt ekonomisinden de ödün vermediği açıklanan makyajlı CR-Z'nin 2013 yılının başında satışa sunulacağı açıklanıyor.
CR-Z'nin hem benzinli motorunda hem de elektrikli güç ünitesinde bazı revizyonlar bulunuyor. Değişken supap zamanlamasında, krank milinde ve elektronik kontrol ünitesinde yapılan değişiklik sonucunda 1.5 litrelik benzinli motorun gücü 114 bg'den 121 bg'ye yükselmiş. Elektrikli motorun gücüyse yeni bataryaların da etkisiyle 10 kW'den 15 kW'ye çıkarılmış. Bu artışlarla birlikte hibrit sistemin toplam gücü 137 bg'ye, maksimum tork ise 16 Nm artışla 190 Nm'ye ulaşmış. Tüm bu güç artışıyla birlikte CR-Z'nin 0-100 km/s süresiyse 9.7 saniyeden 9 saniyeye gerilemiş.
Honda, makyajla birlikte CR-Z'de bir Sport+ butonuna da yer veriyor. Direksiyonun üzerinde yer alan bu buton, bataryaların doluluk oranı yüzde 50'den fazla olmak kaydıyla, otomobilin hızlanma performansını anlık olarak artırıyor. Tüm bu güç ve performans artışına rağmen yakıt ekonomisinden de ödün vermediği açıklanan makyajlı CR-Z'nin 2013 yılının başında satışa sunulacağı açıklanıyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
BYD'ler gövde gösterisi yaptı BYD Test Sürüş Günleri'nde markanın 7 kişilik modeli TANG da ilk kez sahneye çıktı
-
JAECOO 7 PHEV rekor kırdı Plug-in hibrit teknolojili JAECOO 7 PHEV 1600 Km’yi aşan menzili ile dünya rekoru kırdı
-
Renault'nun yeni C-SUV'sinin ismi belli oldu Renault, yeni C segmenti SUV modelinin adını Boreal olarak duyurdu
-
Chery, HIMLA Pickup serisini tanıttı Chery, yeni HIMLA Pickup Serisi ile küresel Pickup pazarında önemli bir oyuncu olmayı hedefliyor
-
iCAR ilk modeli V23'ü Şangay’da tanıttı Chery’nin SmartMi Tech iş birliğiyle yarattığı iCAR markasının ilk modeli gün ışığına çıktı
-
Toyota hafif ticaride atağa kalkıyor Toyota, hafif ticari araç segmentindeki iddiasını yeni PROACE modelleriyle güçlendiriyor
-
Volvo EX30'un Avrupa'daki üretimi başladı Tamamen elektrikli EX30, Türkiye’ye özel versiyonuyla Temmuz ayından itibaren yollarımızda olacak
-
Hyundai'den yeni bir hibrit teknolojisi Hyundai Motor Grubu’nun yeni hibrit sistemi, performansı ve yakıt verimliliğini artıran yenilikçi elektrifikasyon teknolojileri barındırıyor
-
Citroën, Sırbistan’da yeni C3’ün üretimine başladı Slovakya'daki C3 üretimini desteklemek için Kragujevac’taki Stellantis tesisinin kapasitesi artırılıyor
-
JAECOO, ilk elektrikli modelini tanıttı JAECOO, tamamen elektrikli ilk SUV modeli JAECOO 5 BEV’i Şangay Otomobil Fuarı’nda tanıttı