
Honda
SEKTÖREL
› Honda CR-Z'de +13 bg'lik makyaj
Honda CR-Z'de +13 bg'lik makyaj
03 Ekim 2012 / 22:58 Honda'nın hibrit sporcusu CR-Z, makyajla birlikte hem güçlendi hem de bir Sport+ butonuna kavuştu

Honda, hibrit teknolojili coupe modelinde bazı değişiklikler gerçekleştirdi. Yeni bir ön tampona, ızgaraya, aerodinamik yeni bir arka difüzöre ve yeni tasarım jantlara kavuşan CR-Z, artık Enerjik Sarı ve Aurora Mor adında iki yeni renk seçeneğine de sahip. Kabin renklerinde de bazı düzenlemeler yapılan CR-Z'deki en büyük değişiklikse artan güç olarak dikkat çekiyor.
CR-Z'nin hem benzinli motorunda hem de elektrikli güç ünitesinde bazı revizyonlar bulunuyor. Değişken supap zamanlamasında, krank milinde ve elektronik kontrol ünitesinde yapılan değişiklik sonucunda 1.5 litrelik benzinli motorun gücü 114 bg'den 121 bg'ye yükselmiş. Elektrikli motorun gücüyse yeni bataryaların da etkisiyle 10 kW'den 15 kW'ye çıkarılmış. Bu artışlarla birlikte hibrit sistemin toplam gücü 137 bg'ye, maksimum tork ise 16 Nm artışla 190 Nm'ye ulaşmış. Tüm bu güç artışıyla birlikte CR-Z'nin 0-100 km/s süresiyse 9.7 saniyeden 9 saniyeye gerilemiş.
Honda, makyajla birlikte CR-Z'de bir Sport+ butonuna da yer veriyor. Direksiyonun üzerinde yer alan bu buton, bataryaların doluluk oranı yüzde 50'den fazla olmak kaydıyla, otomobilin hızlanma performansını anlık olarak artırıyor. Tüm bu güç ve performans artışına rağmen yakıt ekonomisinden de ödün vermediği açıklanan makyajlı CR-Z'nin 2013 yılının başında satışa sunulacağı açıklanıyor.
CR-Z'nin hem benzinli motorunda hem de elektrikli güç ünitesinde bazı revizyonlar bulunuyor. Değişken supap zamanlamasında, krank milinde ve elektronik kontrol ünitesinde yapılan değişiklik sonucunda 1.5 litrelik benzinli motorun gücü 114 bg'den 121 bg'ye yükselmiş. Elektrikli motorun gücüyse yeni bataryaların da etkisiyle 10 kW'den 15 kW'ye çıkarılmış. Bu artışlarla birlikte hibrit sistemin toplam gücü 137 bg'ye, maksimum tork ise 16 Nm artışla 190 Nm'ye ulaşmış. Tüm bu güç artışıyla birlikte CR-Z'nin 0-100 km/s süresiyse 9.7 saniyeden 9 saniyeye gerilemiş.
Honda, makyajla birlikte CR-Z'de bir Sport+ butonuna da yer veriyor. Direksiyonun üzerinde yer alan bu buton, bataryaların doluluk oranı yüzde 50'den fazla olmak kaydıyla, otomobilin hızlanma performansını anlık olarak artırıyor. Tüm bu güç ve performans artışına rağmen yakıt ekonomisinden de ödün vermediği açıklanan makyajlı CR-Z'nin 2013 yılının başında satışa sunulacağı açıklanıyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
“FIAT Connect” akıllı saatlerle entegre oluyor FIAT, "Connect" uygulamasına yeni özellikler katmaya devam ediyor. Uygulama artık akıllı saatlerle entegre kullanılabilecek
-
Chery modelleri satışa sunuldu Türkiye pazarına giriş yapan Chery, üç farklı SUV modelini rekabetçi fiyatlarla satışa sundu
-
Ford, Avrupalı Explorer'ı tanıttı Ford, Avrupa pazarı için geliştirdiği tamamen elektrikli crossover modeli Explorer'ın örtüsünü kaldırdı
-
Toyota'dan yeni nesil mobilite teknolojileri Mobilite teknolojilerini geliştirmeye devam eden Toyota, C+walk S’i ilk kez Japonya’da sergiledi
-
Hyundai otomatik şarj robotu geliştirdi Otomatik Şarj Robotu, 3D kamera ve yapay zeka sayesinde elektrikli araçlarla iletişim kurabiliyor
-
Opel, AGR sertifikalı koltuklarının 20. yılını kutluyor Opel, farklı segmentlerde sırt dostu koltukları yaygınlaştırmasıyla öncü kimliğini 20 yıldır sürdürüyor