Hyundai'den yeni bir hibrit teknolojisi

Hyundai Motor Grubu, yeni nesil hibrit güç aktarma sistemini tanıttı. Şirket, yeni sistemle birlikte hibrit segmentinde daha inovatif ve çevre dostu araçlar sunmayı amaçlıyor. Yeni sistemde yer alan çift entegre motorlu şanzıman, farklı içten yanmalı motorlarla uyumlu bir şekilde çalışabiliyor. Bu yapı, performans, yakıt verimliliği ve sürüş konforunu optimize edebilme imkânı sunuyor. Sistem, ayrıca Hyundai’nin E-GMP platformu ile kazandığı motor ve batarya yönetimi deneyimini de taşıyor.

Yeni hibrit şanzımanda yer alan P1 ve P2 motorların her biri özel görevlerle donatılmış. P1 motoru, ilk hareket, batarya şarjı ve sürüş destek görevlerini üstlenirken, P2 motoru ise sürüş gücü ve rejeneratif frenleme işlevlerini gerçekleştiriyor. Bu sayede hem güç hem de verimlilik artırılırken, sürüş daha sessiz ve sarsıntısız hale geliyor.

Ayrıca, hibrit sistemle birlikte sunulan yeni teknolojiler arasında Elektrikli Dört Çeker (e-AWD), Elektrifikasyon Tabanlı Sürüş Kontrolü (e-VMC 2.0) ve Akıllı Rejeneratif Frenleme gibi özellikler bulunuyor. Bu teknolojiler, hem güvenliği hem de sürüş konforunu artırmayı hedefliyor. Stay Mode özelliği ise, araç durur haldeyken tüm konfor sistemlerinin batarya ile çalışmasını sağlıyor. V2L (Araçtan Cihaza Enerji Aktarımı) özelliği de 3.6 kW'a kadar dış cihazlara enerji aktarımı imkanı sunuyor.

Yeni hibrit güç aktarma sistemi, 100 HP ila 300+ HP aralığındaki kompakt modellerden lüks sınıfa kadar geniş bir yelpazeye sahip olacak. İlk olarak yeni PALISADE Hybrid'de kullanılacak olan bu sistem, ilerleyen süreçte Hyundai'nin diğer markalarının modellerine de entegre edilecek.