
BMW
SEKTÖREL
› İlk elektrikli BMW 40 yaşında!
İlk elektrikli BMW 40 yaşında!
11 Aralık 2012 / 19:55 Bavyeralı marka, 40 yılda pekçok elektrikli prototipe imza attı. İşte BMW'nin elektrikli geçmişi...

BMW, ilk elektrikli modelini tanıttığında yıllar 1972’yi gösteriyordu. Olimpiyat Oyunları’nda tanıtılan iki adet BMW 1602, birer konseptti. Otomobilde 43 bg güç üreten bir elektrikli motor ve 12V’lik 12 farklı asit batarya görev yapıyordu. Bu sistemle otomobil, 0’dan 50 km/s hıza 8 saniyede çıkarken 100 km/s maksimum hıza ulaşabiliyordu. Ayrıca 30 km menzil vaat ediyordu.
1975’te tanıtılan BMW LS Elektrik konsepti ise enerji geri dönüşüm sistemine destek olan, jeneratör görevi görecek fren disklerine sahipti. 23 bg güç üreten elektrikli motoru ve 10 adet 12V’lik bataryasıyla 0’dan 50 m/s hıza 11.4 saniyede ulaşan bu konseptin son hızıysa 65 km/s olarak açıklanıyordu.
80’li yılların başında ise 325iX Electric tanıtıldı. Sodyum-sülfür bataryalar sayesinde eski nesillerden daha verimli olan bataryaları sayesinde tek şarjda 150 km yol kat edebiliyordu. Bu modelle seri üretim bir elektrikli otomobil üretmeye oldukça yaklaşan BMW, 1991’de Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yenilikçi E1 konseptini tanıttı. Alüminyum bir şasiye ve çok hafif plastikten üretilen karosere sahip olan otomobilin kalbindeki elektrikli motor 43 bg güç üretiyordu. Son hızı 120 km/s olan BMW’nin ardından "325 electric" modeli tanıtıldı.
2000’li yıllara gelindiğindeyse, MINI E ve BMW ActiveE modelleriyle geldiği noktayı gözler önüne seren BMW, şu sıralar yeni i3 ve i8 modelleri için gün sayıyor.
Haber:Kerem Tokmak
1975’te tanıtılan BMW LS Elektrik konsepti ise enerji geri dönüşüm sistemine destek olan, jeneratör görevi görecek fren disklerine sahipti. 23 bg güç üreten elektrikli motoru ve 10 adet 12V’lik bataryasıyla 0’dan 50 m/s hıza 11.4 saniyede ulaşan bu konseptin son hızıysa 65 km/s olarak açıklanıyordu.
80’li yılların başında ise 325iX Electric tanıtıldı. Sodyum-sülfür bataryalar sayesinde eski nesillerden daha verimli olan bataryaları sayesinde tek şarjda 150 km yol kat edebiliyordu. Bu modelle seri üretim bir elektrikli otomobil üretmeye oldukça yaklaşan BMW, 1991’de Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yenilikçi E1 konseptini tanıttı. Alüminyum bir şasiye ve çok hafif plastikten üretilen karosere sahip olan otomobilin kalbindeki elektrikli motor 43 bg güç üretiyordu. Son hızı 120 km/s olan BMW’nin ardından "325 electric" modeli tanıtıldı.
2000’li yıllara gelindiğindeyse, MINI E ve BMW ActiveE modelleriyle geldiği noktayı gözler önüne seren BMW, şu sıralar yeni i3 ve i8 modelleri için gün sayıyor.
Haber:Kerem Tokmak
ÇOK OKUNANLAR
-
İstanbulPark’ta Mercedes-AMG adrenalini Mercedes-AMG’nin Türkiye’deki 18 farklı modeli, İstanbulPark’taki etkinlikte davetlilerle buluştu
-
Hyundai, çarpışma testlerinden zaferle ayrıldı Hyundai Motor Grubu, 7'si Hyundai modeli olmak üzere toplam 15 adet IIHS Üstün Güvenlik Ödülü'nü kazandı
-
iCAR V23: Chery’den yeni nesil mobilite atağı Chery'nin iCAR markası, kişiselleştirilebilir retro-modern çizgilere sahip yeni nesil SUV modeli V23’ü tanıttı
-
JAECOO 7’nin Off-Road Kiti Türk kullanıcılarla buluştu "Şehirli + Off-Road” kimliğiyle öne çıkan JAECOO 7, yeni Off-Road Kiti ile artık daha da maceraperest
-
%10 ÖTV'li elektriklide Volvo imajı Volvo'nun elektrikli B-SUV modeli EX30, %10 ÖTV avantajıyla 1.913.000 TL'lik fiyat etiketi taşıyor