
Volvo
SEKTÖREL
› 'One Tonne Life' projesi sonuçlandı
'One Tonne Life' projesi sonuçlandı
24 Temmuz 2011 / 03:16 Proje, iklime duyarlı bir yaşam tarzı benimsenin aynı zamanda kişilerin bütçelerine de fayda sağladığını ortaya koydu

A-hus, Vattenfall ve Volvo Car Corporation’ın yanlarına uzman ortakları ICA ve Siemens’i de alarak iklim değişikliklerine duyarlı bir ev yaşantısı için gerekli bazı ön şartları oluşturdukları 'One Tonne Life' projesinde heyecan verici sonuçlara ulaşıldığı açıklandı.
Proje kapsamında Lindell ailesi, 1970’lerden kalma aile evlerini bırakarak, altı ay boyunca yaşamak üzere A-hus tarafından yeni inşa edilmiş çevreye duyarlı ahşap bir villaya taşındı ve yaklaşık 10 yaşındaki otomobillerini bataryayla çalışan Volvo C30 Electric’le değiştirdi. Vattenfall, eve yenilenebilir enerji, yenilikli enerji teknolojileri ve enerji koçluğu hizmeti sağladı. ICA ve Siemens de projenin yiyecek ve ev aletleri alanlarındaki uzman partnerleri oldular.
Lindell ailesi, son dönemlerdeki etkileyici atakları sonucunda projeyi 1.5 tonda tamamladı. Bu da ailenin, projeye başladıkları ocak ayına kıyasla emisyon miktarlarını yaklaşık yüzde 80 azalttıkları anlamına geliyor. Bununla birlikte aile, aylık toplam masraflarını da yüzde 7’nin üzerinde aşağı çekerek 9.650 TL’den 8.900 TL’ye düşürdü. “One Tonne Life” projesi sayesinde Lindell’lerin cebine her ay yaklaşık 750 TL kalmış oldu.
Bu örnek, yalnızca kişilerin mevcut bilgi birikimi ve teknolojiler sayesinde İsveç hükümetinin karbon emisyonlarını 2020 yılına kadar yüzde 40 azaltma hedefini yerine getirebileceklerini göstermekle kalmayıp, aynı zamanda mali açıdan da kârlı bir yaşam tarzı olduğunu ortaya koyuyor.
Daha düşük yaşam harcamaları ve ulaşım maliyeti
Özel olarak tasarlanan ve yeni inşa edilen “One Tonne Life” villası, Stockholm bölgesindeki ortalama bir eve kıyasla yaklaşık 250 bin TL daha yüksek bir fiyata sahip olsa da aradaki fark, A-hus’ın enerji verimliliğine sahip bu evin enerji maliyetlerinde yaratacağı tasarrufla fazlasıyla telafi edilebiliyor. Dahası içinde yer alan güneş hücreleri aracılığıyla bu ev kendi elektriğini kendisi üretiyor. Tüm bunlar bir araya geldiğinde elektrik de dâhil olmak üzere toplam masraflar ayda yaklaşık 500 TL düşüyor. Ailenin kullandığı Volvo C30 Electric’in batarya maliyetleri ile ilgili kira sözleşmesi ailenin ulaşım masraflarının önemli bir bölümünü oluşturuyor. Diğer yandan otomobilin kullanımından kaynaklanan maliyetler ise çok düşük. Örneğin her 100 kilometre için enerji maliyeti yalnızca 5 TL.
Ailenin kullandığı C30 Electric’in fiyatı, standart modellerin yaklaşık 25 bin TL (İsveç’te) üzerinde. Elektrikli otomobiller, piyasada yaygınlaşana kadar bu fiyat da teknoloji ve batarya maliyetleri ile paralellik gösteriyor.
Aile, “One Tonne Life” projesi boyunca, gıdalardan kaynaklanan çevre etkisini kademeli olarak azaltmış olsa da yiyecek masrafları proje öncesine kıyasla aşağı yukarı aynı seviyelerde kaldı. Ailenin aldığı ve yediği yiyecekler hem çeşitlendi hem de daha sağlıklıydı. Dahası, yedikleri içerisinde ekolojik olarak yetiştirilmiş gıdaların payı da arttı.
Proje kapsamında Lindell ailesi, 1970’lerden kalma aile evlerini bırakarak, altı ay boyunca yaşamak üzere A-hus tarafından yeni inşa edilmiş çevreye duyarlı ahşap bir villaya taşındı ve yaklaşık 10 yaşındaki otomobillerini bataryayla çalışan Volvo C30 Electric’le değiştirdi. Vattenfall, eve yenilenebilir enerji, yenilikli enerji teknolojileri ve enerji koçluğu hizmeti sağladı. ICA ve Siemens de projenin yiyecek ve ev aletleri alanlarındaki uzman partnerleri oldular.
Lindell ailesi, son dönemlerdeki etkileyici atakları sonucunda projeyi 1.5 tonda tamamladı. Bu da ailenin, projeye başladıkları ocak ayına kıyasla emisyon miktarlarını yaklaşık yüzde 80 azalttıkları anlamına geliyor. Bununla birlikte aile, aylık toplam masraflarını da yüzde 7’nin üzerinde aşağı çekerek 9.650 TL’den 8.900 TL’ye düşürdü. “One Tonne Life” projesi sayesinde Lindell’lerin cebine her ay yaklaşık 750 TL kalmış oldu.
Bu örnek, yalnızca kişilerin mevcut bilgi birikimi ve teknolojiler sayesinde İsveç hükümetinin karbon emisyonlarını 2020 yılına kadar yüzde 40 azaltma hedefini yerine getirebileceklerini göstermekle kalmayıp, aynı zamanda mali açıdan da kârlı bir yaşam tarzı olduğunu ortaya koyuyor.
Daha düşük yaşam harcamaları ve ulaşım maliyeti
Özel olarak tasarlanan ve yeni inşa edilen “One Tonne Life” villası, Stockholm bölgesindeki ortalama bir eve kıyasla yaklaşık 250 bin TL daha yüksek bir fiyata sahip olsa da aradaki fark, A-hus’ın enerji verimliliğine sahip bu evin enerji maliyetlerinde yaratacağı tasarrufla fazlasıyla telafi edilebiliyor. Dahası içinde yer alan güneş hücreleri aracılığıyla bu ev kendi elektriğini kendisi üretiyor. Tüm bunlar bir araya geldiğinde elektrik de dâhil olmak üzere toplam masraflar ayda yaklaşık 500 TL düşüyor. Ailenin kullandığı Volvo C30 Electric’in batarya maliyetleri ile ilgili kira sözleşmesi ailenin ulaşım masraflarının önemli bir bölümünü oluşturuyor. Diğer yandan otomobilin kullanımından kaynaklanan maliyetler ise çok düşük. Örneğin her 100 kilometre için enerji maliyeti yalnızca 5 TL.
Ailenin kullandığı C30 Electric’in fiyatı, standart modellerin yaklaşık 25 bin TL (İsveç’te) üzerinde. Elektrikli otomobiller, piyasada yaygınlaşana kadar bu fiyat da teknoloji ve batarya maliyetleri ile paralellik gösteriyor.
Aile, “One Tonne Life” projesi boyunca, gıdalardan kaynaklanan çevre etkisini kademeli olarak azaltmış olsa da yiyecek masrafları proje öncesine kıyasla aşağı yukarı aynı seviyelerde kaldı. Ailenin aldığı ve yediği yiyecekler hem çeşitlendi hem de daha sağlıklıydı. Dahası, yedikleri içerisinde ekolojik olarak yetiştirilmiş gıdaların payı da arttı.
ÇOK OKUNANLAR
-
BYD yeni enerjili araç satışında lider oldu
BYD, 2025 yılında 4,6 milyonun üzerinde yeni enerjili araç satışı gerçekleştirerek liderliğe yükseldi
-
Togg’un kullanıcı sayısı 2025’te 88 bini geçti
Togg, 2025 yılında 39.020 adet araç teslimatıyla toplam kullanıcı sayısını 88 binin üzerine taşıdı
-
ID. Polo fiziksel kumandalarla gelecek
VW, tamamen elektrikli ID. Polo’nun iç mekânını tanıtarak yeni nesil kokpit mimarisini paylaştı
-
Luca Serafini’den modern Testarossa yorumu
Tasarımcı Luca Serafini'nin Ferrari Testarossa’dan ilham alan dijital konsepti beğeni topladı
-
ODMD Gladyatör Ödülleri sahiplerini buldu
ODMD Satış ve İletişim Ödülleri’nin on altıncısı heyecanlı bir törene sahne oldu
-
"Daha büyük hedeflere ulaşabileceğimizi biliyoruz"
ODMD Başkanı Ali Haydar Bozkurt, gerçekleşen sonuçlar ve beklentiler doğrultusunda otomotiv pazarını değerlendirdi
-
BYD Türkiye, ODMD Gladyatörler 2025 töreninde 3 ödül birden kazandı
BYD Türkiye, ODMD Satış ve İletişim Ödülleri – 2025 Gladyatörleri” töreninde 3 ödül birden alarak geceye damga vurdu
-
Toyota 2025'te satışlarını %51 artırdı
Toyota, 2025 yılında gerçekleştirdiği 92.381 adetlik satışla Türkiye’de yeni bir rekora daha imza attı
-
Elektrikli otomobil satışlarında büyük sıçrama
Otomotiv pazarında rekorların kırıldığı 2025 yılında elektrikli otomobil satışları da %81 artış gösterdi























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS