Peugeot, 2023'te elektriklenmeye hazırlanıyor!

Önümüzdeki dönemde, 2030 yılına kadar Avrupa’da tamamen elektrikli modeller sunma hedefine bir adım daha yaklaşacak olan PEUGEOT, bu sayede Avrupa’nın en kapsamlı “e-seçim” çözümünü sağlayacağını açıklıyor. Marka 2023’ün başından itibaren 208 ve yeni 308 modellerinin tamamen elektrikli versiyonlarını kademeli olarak satışa sunmayı planlıyor.

PEUGEOT’nun tamamen elektrikli ürün gamı, 2023 yılında yeni e-308 ile genişleyecek. 115 kW (156 bg) güç üreten yeni ve güçlü elektromotora sahip olan yeni e-308, sadece 12,7 kWh/100 km enerji tüketimi (WLTP) ile elektrik verimliliği açısından C segmenti elektrikli araçlar arasında yeni standartlar belirliyor. PEUGEOT e-308 ayrıca, 400 km’nin üzerinde bir menzil sunuyor. 

PEUGEOT, ayrıca kompakt sınıfta dinamik ve yenilikçi şarj edilebilir hibrit modellerinin yanı sıra gelecekte PEUGEOT e-408’i de pazara sunacak. Daha önce yollara çıkan e-208 ise PEUGEOT’nun tamamen elektrikli ürün gamının öncüsü konumunda. 2023 yılında e-308 ile tanıtılan yeni motorla birlikte bazı önemli teknik iyileştirmelerden yararlanaca olan e-208’in maksimum gücü %15 artış ile 100 kW’den 115 kW’ye çıkıyor. Sadece 12 kWh/100 km karma tüketim değeriyle (WLTP) e-208, menzilde %10,5 artış ortaya koyuyor ve 38 km ek menzil ile toplam 400 km’ye varan sıfır emisyonlu sürüş sunuyor. İlk hareket anından itibaren 260 Nm torku kullanıma sunan PEUGEOT e-208, hızlı şarj özelliği ile 100 kW’lik bir şarj istasyonunda 25 dakikadan daha kısa bir sürede %80 oranında şarj olabiliyor.

Tüm bu nitelikler; 2022’nin başından bu yana Avrupa’nın en çok satan elektrikli B segment otomobili ve Fransa’nın en çok satan elektrikli otomobili PEUGEOT e-208’in başarısını daha da güçlendiriyor. PEUGEOT e-208, 2019’daki lansmanından bu yana yaklaşık 110.000 adet satıldı.

PEUGEOT, tüm kullanım gereksinimlerini karşılayan bir elektrikli ulaşım çözümü sunmak amacıyla son derece kapsamlı bir şarj edilebilir hibrit ürün gamı geliştirdi. Bu gamda sedan, station wagon veya SUV olmak üzere farklı sınıflardan modeller yer alıyor. Şarj edilebilir hibrit PEUGEOT 308, 180 veya 225 bg olmak üzere iki farklı güç seviyesiyle sunuluyor ve tamamen elektrikli sürüş modunda 60 km’ye kadar menzil sağlıyor. Bu motorlar, dünya tanıtımı Paris Otomobil Fuarı’nda yapılan yeni PEUGEOT 408’de de kullanılıyor. 

PEUGEOT 3008, 225 bg şarj edilebilir hibrit veya dört tekerlekten çekişli 300 bg versiyonlarıyla sunuluyor ve içten yanmalı motoru kullanmadan 59 km’ye kadar seyahat edebiliyor. Bunun dışında PEUGEOT 508, sedan ve SW gövde tipiyle, 225 bg şarj edilebilir hibrit veya 360 bg ve dört tekerlekten çekiş ile PEUGEOT SPORT ENGINEERED versiyonuyla da sunuluyor. PEUGEOT’nun şarj edilebilir hibrit teknolojisi, Temmuz 2022’den bu yana Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) yarışan PEUGEOT 9X8 Hybrid hypercar ile pistte test ediliyor.

PEUGEOT, yenilikçi sıfır emisyonlu ulaşım çözümleri arayan profesyoneller ve yerel yetkililere hidrojen yakıt hücresi teknolojisiyle donatılan yeni PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen çözümünü sunuyor. Tamamen elektrikli PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen’in en büyük avantajı, hidrojen deposunun sadece 3 dakikada doldurulabilmesi. 400 km menzil, 100 kW güç ve 260 Nm tork ile PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen, 6,1 m3 hacminde 1.000 kg’ye kadar yük taşıyabiliyor.