
Genel
SEKTÖREL
› Pirelli'den 2011 yılında 5.65 Milyar Euro ciro!
Pirelli'den 2011 yılında 5.65 Milyar Euro ciro!
28 Mart 2012 / 21:21 2011 yılında cirosunu %16,6 artıran Pirelli Grubu, 2012 yılındaysa %17'lik artış hedefliyor

2011 yılı finansal sonuçlarını açıklayan Pirelli Grubu, Batı ekonomilerinde yaşanan makroekonomik yavaşlama senaryosuna rağmen temel ekonomik göstergelerinde önemli bir büyüme gerçekleştirdiğini açıkladı. 2011 yılında %16,6’lık artış ile 5,65 milyar Euro ciro elde eden Pirelli Grubu, cirosunu %99’unu oluşturan Pirelli Lastiklerindeki premium segmente odaklanma ve hızlı büyümekte olan ekonomilerdeki endüstriyel varlığını artırma stratejisinin etkinliğini kanıtladı. Pirelli Lastiklerinin etkin fiyat/ürün performansı ile 4,77 milyar Euro’luk cirosu %17,4’lük artışla (kur oranı etkisi kaldırıldığında +%19) 2011 yılında 5,60 milyar Euro’ya ulaştı. Premium cirosu 2011 yılında %27 büyüme göstererek 1,84 milyar Euro’ya ulaşan Pirelli'nin otomobil lastikleri cirosu ise %50 artış gösterdi. 2010 yılında 453,1 milyon Euro olan Pirelli lastiklerinin karlılığı %42,1’lik bir artışla 643,9 milyon Euro’ya ulaştı.
Pirelli Grubu’nun başarısındaki Türk Pirelli’nın katkılarının altını çizen Türk Pirelli CEO’su Mete Ekin “Pirelli Grubu’nun en büyük üretim üssü olarak Türk Pirelli’nin katkısının önemi büyük. Pirelli Grubu %16,6 büyürken biz Türk Pirelli olarak ciromuzda %40 büyüme gerçekleştirdik. Yılda ürettiğimiz 8 milyon lastiğin %60’ını ihraç ederek ülkemiz ekonomisine önemli katkı sağlıyoruz” dedi.
Pirelli ürün bazında bakıldığında da son derece başarılı bir yılı geride bıraktı. Motosiklet pazarında “Diablo Rosso II” lastikleri ile adından söz ettiren Pirelli, küçük ve orta sınıf otomobiller için tasarlanan ve çevre dostu özellikleri ile öne çıkan “Cinturato P1” ve 2011-2013 yılları arasında tek resmi tedarikçi olarak önemli bir rol üstlendiği Formula 1’den elde ettiği teknolojik deneyimle üretilen ilk lastik olan “P Zero Silver” ile dikkat çekti. Formula 1 ile birlikte marka değeri 2011 yılında 2.27 milyar Euro’ya ulaşan Pirelli için Formula 1 sadece markasının imajının güçlendirilmesinde mükemmel bir araç olmakla kalmıyor, aynı zamanda elde edilen bilgi birikimi, teknoloji ve deneyimleri yol lastiklerine aktarmasında da önemli bir rol oynuyor.
Pirelli, premium lastiklerden elde ettiği cirosunun %7,2’sini AR-GE’ye harcıyor. Pirelli’nin, 2010 yılında 149,7 milyon Euro olan Ar-Ge harcamaları 2011 yılında 169,7 milyon Euro seviyelerine ulaştı. Bu ise konsolide cironun %3’ü anlamına geliyor ve lastik sektöründeki en yüksek oranlardan biri olarak dikkat çekiyor.
Sürdürülebilirlik konusunda da önemli çalışmalar gerçekleştiren Pirelli, 2011 yılında, 2009 yılına oranla su tüketiminde %28’lik bir azalma ve ayrıca CO2 emisyonları ile enerji tüketiminde %8’lik bir azalma gerçekleştirdi. Pirelli’nin çalışan sayısı ise, Rusya’daki Kirov fabrikasının satın alınması ile birlikte 2.772 kişilik bir artışla 31 Aralık 2011 tarihi itibariyle 34.259 çalışana ulaştı.
Pirelli Grubu’nun başarısındaki Türk Pirelli’nın katkılarının altını çizen Türk Pirelli CEO’su Mete Ekin “Pirelli Grubu’nun en büyük üretim üssü olarak Türk Pirelli’nin katkısının önemi büyük. Pirelli Grubu %16,6 büyürken biz Türk Pirelli olarak ciromuzda %40 büyüme gerçekleştirdik. Yılda ürettiğimiz 8 milyon lastiğin %60’ını ihraç ederek ülkemiz ekonomisine önemli katkı sağlıyoruz” dedi.
Pirelli ürün bazında bakıldığında da son derece başarılı bir yılı geride bıraktı. Motosiklet pazarında “Diablo Rosso II” lastikleri ile adından söz ettiren Pirelli, küçük ve orta sınıf otomobiller için tasarlanan ve çevre dostu özellikleri ile öne çıkan “Cinturato P1” ve 2011-2013 yılları arasında tek resmi tedarikçi olarak önemli bir rol üstlendiği Formula 1’den elde ettiği teknolojik deneyimle üretilen ilk lastik olan “P Zero Silver” ile dikkat çekti. Formula 1 ile birlikte marka değeri 2011 yılında 2.27 milyar Euro’ya ulaşan Pirelli için Formula 1 sadece markasının imajının güçlendirilmesinde mükemmel bir araç olmakla kalmıyor, aynı zamanda elde edilen bilgi birikimi, teknoloji ve deneyimleri yol lastiklerine aktarmasında da önemli bir rol oynuyor.
Pirelli, premium lastiklerden elde ettiği cirosunun %7,2’sini AR-GE’ye harcıyor. Pirelli’nin, 2010 yılında 149,7 milyon Euro olan Ar-Ge harcamaları 2011 yılında 169,7 milyon Euro seviyelerine ulaştı. Bu ise konsolide cironun %3’ü anlamına geliyor ve lastik sektöründeki en yüksek oranlardan biri olarak dikkat çekiyor.
Sürdürülebilirlik konusunda da önemli çalışmalar gerçekleştiren Pirelli, 2011 yılında, 2009 yılına oranla su tüketiminde %28’lik bir azalma ve ayrıca CO2 emisyonları ile enerji tüketiminde %8’lik bir azalma gerçekleştirdi. Pirelli’nin çalışan sayısı ise, Rusya’daki Kirov fabrikasının satın alınması ile birlikte 2.772 kişilik bir artışla 31 Aralık 2011 tarihi itibariyle 34.259 çalışana ulaştı.
ÇOK OKUNANLAR
-
Alfa Romeo, 115 yıllık tarihini özel bir logoyla kutluyor Alfa Romeo, 115’inci yıl dönümü için tasarlanan ve efsanevi tarihine saygı duruşu niteliğindeki özel logosunu tanıttı
-
Hyundai INSTER, Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili seçildi Hyundai, böylece WCA - Dünya Yılın Otomobil Ödülleri’nde üst üste dördüncü kez başarı elde etti
-
Opel'in "Köpek Balığı" geleneği devam ediyor Opel’in 20 yıllık Köpek Balığı detayları yeni Grandland modelinde de kendine yer buldu
-
BMW'nin iki yeni modeli Türkiye yollarına çıktı Borusan Otomotiv, BMW'nin 220 Gran Coupe ve X3 20d xDrive modellerini Türkiye pazarına sundu
-
Rekabet Kurulu'ndan izin çıktı Rekabet Kurulu sonunda yeşil ışığı yaktı. Stellantis markaları Tofaş çatısı altında birleşiyor