
Porsche Panamera model gamı genişledi
23 Ekim 2020 / 01:09 Panamera model ailesine 4S, 4 E-Hybrid ve Turbo S E-Hybrid versiyonları eklendi

Porsche, Panamera model ailesini yeni versiyonlarla genişletiyor. Plug-in teknolojili Panamera Turbo S E-Hybrid ve Panamera 4 E-Hybrid’in yanı sıra Panamera 4S'i de ürün gamına ekleyen Porsche, bu yeni versiyonları Aralık ayının başından itibaren tüm merkezlerinde satışa sunacak.
Yeni Panamera Turbo S E-Hybrid, 571 bg üreten 4.0 litrelik çift turbolu V8 ve 100 kW (136 bg) güç üreten elektrikli motor kombinasyonuyla model serisinin en güçlü üyesi oluyor. 17,9 kWh kapasiteye sahip Panamera Turbo S E-Hybrid, yeni bataryası ve optimize edilmiş sürüş modları sayesinde önceki hibrit modellere göre yüzde 30 daha fazla menzil sunuyor. Aynı şekilde; elektrikli motora, 2.9 litrelik V6 çift turbo motorun eşlik ettiği 462 bg toplam güç üreten Panamera 4 E-Hybrid modelinde de menzil artırılmış. Panamera ailesi 440 bg üreten 4S ile tamamlanıyor.
Panamera plug-in hibrit modellleri Spor Sedan, Executive ve Sport Turismo seçenekleriyle sunuluyor. Hibrit modellerde 8-ileri çift kavramalı şanzımana (PDK) entegre edilen ve 100 kW (136 PS) güç ve 400 Nm azami tork üreten elektrikli motor bulunuyor. Panamera Turbo S E-Hybrid 0'dan 100 km/s hıza 3.2 saniyede ulaşırken maksimum 315 km/s hıza çıkabiliyor. Panamera 4 E-Hybrid'in 0-100 km/s deparı ve maksimum hızı ise sırasıyla 4.4 saniye ve 280 km/s olarak veriliyor.
Yeni Panamera Turbo S E-Hybrid modelinin sadece elektrik motorla menzili 50 km'ye (WLTP) kadar çıkarken, Panamera 4 E-Hybrid ise 56 km'ye (WLTP) kadar bir elektrikli sürüş menziline sahip.
Tüm yeni Panamera modellerinde şasi ve kontrol sistemleri sportif sürüş ve konfor amacıyla optimize edilmiş. Yeni nesil bir direksiyon sistemi ve yeni lastiklerin, yanal dinamiklerin geliştirilmesini ve daha kararlı bir sürüş elde edilmesini sağladığı açıklanıyor. Amiral gemisi Panamera Turbo S E-Hybrid modelinde Porsche Tork Yönlendirme Sistemi (PTV Plus), Hıza Duyarlı Direksiyon ile Arka Aks Yönlendirme Sisteminin yanı sıra Porsche Seramik Kompozit Fren (PCCB), Porche Dinamik Şasi Kontrolü (PDCC Sport) ve elektrikli yana yatma önleme sistemi gibi mevcut tüm şasi ve kontrol sistemleri standart olarak sunuluyor.
-
Yenilenen Volvo XC90 Türkiye'de... Son altı yıldır segment lideri olan XC90'ın güncellenmiş versiyonu 6 milyon 790 bin TL'den başlıyor
-
Toyota, Avrupa’da 6 milyonluk elektrifikasyonlu araç satışına ulaştı Toyota, tam hibritlerin de dahil olduğu çoklu mobilite stratejisiyle sektörde öncü rolünü devam ettiriyor
-
Opel Grandland PHEV 1.115 km menzile ulaştı Yeni Grandland’in şarj edilebilir hibrit versiyonu gerçek sürüş koşullarında menzil testine tabi tutuldu
-
Chery, DeepSeek ile işbirliği yaptı Chery Robotics, 2025 yılının başlarında yükselen yapay zekâ devi DeepSeek ile yeni bir ortaklığa imza attı
-
Yeni BMW 220 Gran Coupé satışa sunuldu BMW’nin yeni 220 Gran Coupé modeli 2.597.800 TL'den başlayan fiyat etiketleri taşıyor
-
Mladá Boleslav'da günde 600 adet Skoda Elroq üretiliyor Škoda, ana fabrikası Mladá Boleslav'da elektrikli Elroq modelinin seri üretimine başladı
-
Ford Ranger'ın liderliği devam ediyor Ranger, hem Avrupa’da hem de Türkiye’de segmentinin en güçlü oyuncusu olmaya devam ediyor
-
Volkswagen'in hafif ticari atağı devam ediyor Yeni Transporter ve Caravelle'in lansmanını gerçekleştiren VW Ticari Araç'ın ürün gamı genişliyor