BYD Pekin’e çıkarma yaptı

BYD, Pekin Otomobil Fuarı kapsamında gerçekleştirdiği lansmanlarla hem ürün gamını hem de yeni nesil teknolojilerini detaylı şekilde sergiledi. Marka, farklı segmentlere yayılan modelleri ve altyapı çözümleriyle elektrikli mobilite dönüşümündeki konumunu güçlendirmeyi hedeflediğini ortaya koydu.

Fuarda, BYD’nin premium ve teknoloji odaklı alt markaları DENZA, YANGWANG ve FANGCHENGBAO bünyesinde geliştirilen modeller de tanıtıldı. Bu kapsamda DENZA Z modeli, 1000 beygir gücünü aşan performansıyla elektrikli süper otomobil segmentine yönelik bir örnek olarak öne çıktı. YANGWANG tarafında ise U9 Xtreme hiper otomobili ile birlikte, ultra lüks SUV segmentinde konumlanan U8L modelinin dört koltuklu “Dingzang Edition” versiyonu sergilendi.

YANGWANG U9 Xtreme, 496,22 km/s seviyesine ulaşan performansıyla “en hızlı elektrikli seri üretim otomobili” iddiasıyla dikkat çekerken, fuarda “The Dawn” adı verilen özel versiyonuyla yer aldı. Modelin tasarımında, hız rekorunun kırıldığı anın ışıklarından ilham alındığı belirtildi.

FANGCHENGBAO markası altında geliştirilen FORMULA X konsepti ile FORMULA S ve FORMULA SL sedan serileri de fuarda tanıtılan modeller arasında yer aldı. FORMULA S serisi, “tek araç, çoklu form” yaklaşımıyla farklı kullanıcı ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilen bir yapı sunarak kişiselleştirilebilir sedan konseptine odaklanıyor.

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, fuara ilişkin değerlendirmesinde, “Pekin Otomobil Fuarı, yenilikçi teknolojilerimizi ve bu teknolojilere sahip araçlarımızın kendi segmentlerinde ve müşteri deneyiminde yaratabileceği farkı göstermek için önemli bir fırsat sunuyor. BYD’den FANGCHENGBAO, DENZA ve YANGWANG’a uzanan tüm marka stantlarımızda, araştırma ve geliştirme konusundaki kararlılığımızın sadece Çin’de değil, küresel ölçekte de yol gösterici olduğunu ortaya koyan bir ürün gamı sunuyoruz. FLASH Şarj gibi atılımlar, sürdürülebilir mobilitenin yaygınlaşmasının önündeki engelleri aşmayı hedefliyor” ifadelerini kullandı.

Fuarda öne çıkan bir diğer başlık ise BYD’nin geliştirdiği yeni nesil enerji çözümleri oldu. Marka, FLASH Şarj teknolojisi ve ikinci nesil Blade Batarya ile elektrikli araç kullanımındaki şarj süresi ve menzil kaygısını azaltmayı hedefliyor. Açıklanan verilere göre sistem, batarya seviyesini yüzde 10’dan yüzde 70’e yaklaşık 5 dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise yaklaşık 9 dakikada çıkarabiliyor. Düşük sıcaklıklarda da performansını koruyan sistem, -30°C koşullarında dahi kısa sürede yüksek doluluk oranına ulaşabiliyor.

Altı yıllık Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirilen ikinci nesil Blade Batarya’nın, güvenlik, dayanıklılık ve enerji yoğunluğu alanlarında geliştirmeler sunduğu belirtilirken, hızlı şarj altyapısıyla birlikte içten yanmalı araçlardaki yakıt dolum sürelerine yakın bir deneyim hedeflendiği ifade edildi.

BYD’nin fuarda sergilediği OCEAN-V konsepti ise markanın geleceğe yönelik mobilite yaklaşımını yansıtan modeller arasında yer aldı. Söz konusu konsept, araç içi yaşam alanını genişleten yapısı ve sürüş, sinema ile kamp gibi farklı kullanım modlarıyla çok amaçlı bir mobilite deneyimi sunmayı amaçlıyor.

Teknoloji tarafında ayrıca LiDAR destekli sürüş sistemleri, yapay zekâ tabanlı kullanıcı arayüzleri ve modüler iç mekân çözümleri de öne çıkan yenilikler arasında yer aldı. Bu sistemler, kullanıcı deneyimini artırmayı ve araçları daha kişiselleştirilebilir hale getirmeyi hedefliyor.

BYD, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği model ve teknolojilerle, elektrikli mobilite dönüşümünde yalnızca üretim hacmiyle değil, geliştirdiği yenilikçi çözümlerle de küresel ölçekte etkisini artırmayı hedeflediğini ortaya koydu.