Citroen C5 X, farklı gövde tiplerini harmanlıyor

Citroën, özgün gövde orantılarıyla büyük hacimli otomobil dünyasına yepyeni bir soluk kazandıran yeni amiral gemisi C5 X’i tanıttı. 2016 Paris Otomobil Fuarında tanıtılan CXperience Concept’ten ilham alınarak tasarlanan C5 X, sedan, station wagon ve SUV kimliklerini tek bir gövdede bir araya getiriyor. Hem benzinli hem de şarj edilebilir hibrit versiyonları bulunan C5 X'in hem büyük hacimli otomobil hem de SUV müşterilerinin yüksek beklentilerini karşıladığı açıklanıyor. C5 X, 2021 yılının ikinci yarısından itibaren Avrupa yollarına çıkacak. 

C5 X, SUV'ları çekici kılan tasarım unsurlarını kullanarak sedan ile station wagon gövde tiplerini harmanlayan fastback gövde tipiyle D segmentinin kodlarını yeniden yazıyor. Uzun motor kaputu, akıcı ve aerodinamik hatları, yüksek omuz çizgisi ve arka tekerleklerin üzerindeki vurgu sayesinde farklı ve dinamik bir görünüm sunan C5 X'in etkileyici tasarımı, Citroën’in üst sınıfa damgasını vuran çeşitli otomobillerini hatırlatıyor. C5 X, ilk olarak yeni C4 ile tanıtılan Citroën’in yeni V şeklindeki ışık imzasını taşıyor. Bu teknolojik ışık imzası, tüm versiyonlarda LED farlardan oluşuyor ve otomobile özgün bir görünüm kazandırıyor.

Geleneksel bir sedana kıyasla daha fazla yerden yükseklik ve çoğu versiyonunda sunulan 19 inçlik jantların sağlamış olduğu yüksek duruş, SUV müşterilerinin çok beğendiği yüksek bir oturma pozisyonu sağlamış. Son derece cömert bir arka koltuk yaşama alanını beraberinde getiren 2.785 mm dingil mesafesine sahip olan C5 X, 4.805 mm uzunluğu, 1.865 mm genişliği ve 1.485 mm yüksekliğiyle oldukça heybetli bir otomobil. C5 X'in 545 litre hacim sunan bagajının station wagon müşterilerinin gereksinimlerini karşılayacağı söyleniyor. Tamamen düz yükleme zemini, geniş ve büyük bagaj ağzı ve alçak yükleme eşiği, kullanım kolaylığını desteklerken, bagaj kapağına bağlı bagaj perdesi ve eller serbest elektrikli bagaj kapağı da bagaj erişimini kolaylaştırıyor. 

C5 X’in kabini yenilikçi teknolojilerle donatılmış. Yükseltilmiş Gösterge Ekranı, otoyol sürüş asistanı gibi sürüş destek sistemleri veya 12 inçlik HD dokunmatik ekranlı yeni bilgi-eğlence sistemi, doğal ses tanıma ve tablet benzeri kişiselleştirilebilir ekran gibi teknolojiler bunlardan bazıları. Radarlar, kameralar ve sensörlerle donatılan C5 X, en güncel sürüş destek sistemlerini sunuyor. Uyarlanabilir Hız Sabitleme sistemi ile Dur&Kalk ve Şeritte Takip Asistanı özelliklerini birleştiren Otoyol Sürücü Sürüş Asistanı gibi teknolojilerle C5 X, güncel yönetmeliklere uygun olarak Seviye 2 yarı otonom sürüş özellikleri sunuyor. Otomobil ayrıca Uzun menzilli Kör Nokta Uyarı Sistemi, Arka Çapraz Trafik Uyarısı, ekranda dış ortamı görüntüleyerek manevraları kolaylaştıran Top 360 Vision, yakın mesafe anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi teknolojilere de sahip.

Geniş cam alanlar kadar büyük boyutlu açılır cam tavanın da katkısıyla aydınlık ve ferah bir iç mekan sunan C5 X, dış gürültüyü en aza indiren akustik lamine ön ve arka camların yanı sıra etkin yalıtım çözümleri sunarak konforlu bir yolculuk vaat ediyor. Lounge tarzındaki geniş ve ferah kabin aynı zamanda kaliteli bir yaşam alanı da sunuyor. Konfora odaklanan iç mekanda, Citroën'in kişiselleştirme felsefesine uygun olarak farklı seçenekler sunuluyor. C5 X'teki Advanced Comfort koltukların, sürücü ve beraberindeki yolcuların kendilerini evlerinin oturma odasında hissetmelerini sağladığı açıklanıyor. 

C5 X, Citroën tarihinin en önemli niteliklerinden biri olan sihirli halı üzerinde seyahat etme hissini daha da artıran Citroën Advanced Comfort aktif süspansiyonun dünya tanıtımıyla da yeni bir sayfa açıyor. Şarj edilebilir hibrit versiyonlardaki Citroën Advanced Comfort aktif süspansiyon ile süspansiyon çözümü bir adım ileriye taşınıyor. Üç farklı modu ile Progressive Hydraulic Cushions® süspansiyonun çalışma karakteri yol şartlarına göre uyarlanabiliyor. 

C5 X'in şarj edilebilir hibrit versiyonu 225 bg güç üretiyor. Tamamen elektrikli sürüş modunda 50 km'lik menzil sunan otomobil bu modda maksimum 135 km/s hıza çıkabiliyor. C5 X'in PHEV versiyonu, evde veya halka açık şarj noktalarında şarj etmek koşuluyla hafta boyunca sıfır emisyonlu bir sürüşe imkan tanınıyor. 

Citroën CEO’su Vincent Cobée değerlendirmesinde; "C5 X ile, dünyayı keşfetmeye giderek daha fazla meyilli olan müşterileri kazanmak için gerçekten iddialı bir araç yarattık. Citroën’in tüm uzmanlığını gerçek anlamda bünyesinde barındıran iddialı ve orijinal bir otomobil. Yenilikçi yaklaşım ve çözümlerle huzurlu bir sürüş deneyimi, bir yaşam sanatı sunuyoruz" açıklamasını yapıyor.