
Dacia’dan fabrika çıkışlı ECO-G LPG modelleri
28 Ekim 2019 / 00:40 Dacia’nın ECO-G ürün gamında sunduğu fabrika çıkışlı LPG sistemi, LPG ile ilgili pek çok soru işaretini ortadan kaldırıyor

Yakıt ekonomisi için tercih edilen LPG sistemleri yakın bir zamana kadar güvenlik ve dayanıklılık ile ilgili bazı soru işaretleri yaratıyordu. Otomobillere sonradan monte edilen düşük kaliteli LPG sistemlerinin, garanti koşulları, bakım periyotları ve güvenlikle ilgili bazı mağduriyetler yarattığı bilinen bir gerçek. Bu noktada üretici garantisiyle fabrika çıkışlı olarak sunulan LPG sistemleri ön plana çıkıyor ve daha düşük yakıt maliyeti için LPG’yi tercih eden otomobil müşterisinin mağduriyet yaşama riski ortadan kalkıyor. Dacia da LPG teknolojisini fabrika çıkışlı olarak sunan markalar arasında yer almakta.
Yaklaşık olarak yüzde 40’a yakın yakıt ekonomisi sağlayan LPG, benzine göre daha fazla ısı üreten bir yakıt türü. Bu yüzden LPG yakıtı, standart bir motora zaman içerisinde zarar verebiliyor. Dacia’nın ECO-G modellerinin motorlarında ise LPG ile çalışmaya uygun modifikasyonlar gerçekleştirildiği için böyle bir durum söz konusu değil. Bu yüzden Dacia ECO-G modellerinin garanti sürelerinde herhangi bir değişiklik bulunmuyor ve markanın tüm model gamı aynı garanti koşullarıyla sunuluyor. Ayrıca periyodik bakım ve muayene açısından da LPG’li modeller ile benzinli modeller arasında herhangi bir fark söz konusu değil.
Dacia’nın ECO-G modellerinde LandiRenzo marka LPG kiti kullanılıyor. 32 litre LPG doldurulabilen yakıt tankı, ECO-G ailesindeki tüm modellerde stepne yuvasına yerleştirilmiş. Bu da bagaj hacminin aynen korunmasına imkan tanıyor. Standart yakıt tanklarından 6 kat daha kalın olan LPG tankının dayanıklı çelikten imal edilmiş olması güvenlikle ilgili endişeleri ortadan kaldırıyor. LPG tankının benzin depo kapağındaki ikinci bir girişten dolduruluyor olması da dolum açısından kolaylık sağlıyor.
Dacia’nın ECO-G gamında dört farklı model bulunuyor. Markanın Sandero Stepway, Logan MCV, Duster ve Lodgy modellerini LPG’li olarak satın almak mümkün. Sandero Stepway ve Logan MCV’de 90 beygir gücünde 0.9 litrelik 3-silindirli turbo motorla kombine edilen LPG sistemi, Duster ve Lodgy’de ise 115 beygir gücü üreten 1.6 litrelik atmosferik üniteyle birlikte sunuluyor. Tüm ECO-G modellerinde yüksek tutumluluk vaat eden LPG sistemi, hem yakıt maliyetlerini düşürüyor hem de çevreye daha az zararlı gaz salarak düşük emisyon değerlerine imza atıyor. Yani LPG yakıtının çevreci bir yanı da var ki zaten Dacia’nın kullandığı ECO-G ibaresi de ekonomik, ekolojik (ECO) ve yeşil enerji (G) anlamına geliyor.
DACIA ECO-G MODEL GAMI
-
Trugo şarj ekosisteminde zirvede Türkiye’nin yüksek performanslı ve kapsama alanı en geniş şarj ağı Trugo, yüzde 27,03’lük pazar payıyla zirveye yerleşti
-
Jeep Avenger 200 bin siparişi aştı Jeep'in B-SUV modeli, satışa sunulmasının üzerinden iki yıl geçmeden 200 bin adetlik satışa ulaştı
-
Opel'in çılgın konsepti Münih'te tanıtılacak 800 HP'lik Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo ilk kez IAA Mobility 2025’te sahne alacak
-
Hyundai i30 Türkiye pazarına geri dönüyor C-HB segmentinin tanınan modeli i30, yenilenen yüzüyle Eylül ayında Türkiye’de satışa sunuluyor.
-
Togg, IAA Mobility 2025’e hazır Togg, yenilikçi ürün gamını ve mobilite ekosistemini fuarın uluslararası ziyaretçileriyle paylaşacak
-
Citroën, elektrikli araç pazarında ilk 3'te Citroën, Temmuz ayında Türkiye elektrikli araç pazarında yüzde 7,9’luk payla üçüncülüğe yükseldi
-
Elektrikli Maserati Grecale Folgore Türkiye’de 105 kWh kapasiteli bir batarya taşıyan Grecale Folgore'nin Türkiye fiyatı 9.250.000 TL’den başlıyor
-
Chery'nin alt markası OMODA Türkiye'ye geliyor Marka, Türkiye pazarına girişini D segmenti SUV modeli OMODA 7 ile yapıyor