En hızlı 911 Cenevre'de tanıtıldı

Porsche, yeni 911 GT3 RS'i Cenevre'de gün ışığına çıkardı. Günlük kullanıma uygun bir 911 için, şu anda mümkün olan en üst düzey motorsporları teknolojileriyle donatıldığı açıklanan yeni GT3 RS, gücü ve sürüş dinamikleri sayesinde aynı zamanda önemli bir başarıya da imza attı. Nürburgring Kuzey pistini, 7 dakika 20 saniyede dönmeyi başaran yeni 911 GT3 RS, böylece Carrera GT'nin 7 dakika 29 saniyenin hemen altındaki tarihi rekorunu da kırmış oldu.

911 GT3 RS'in 4-litrelik, 6-silindirli atmosferik motoru 500 bg güç 480 Nm tork üretiyor ve gücünü yola özel olarak geliştirilmiş PDK şanzıman ile aktarıyor. Bu kombinasyon 911 GT3 RS’i sıfırdan 100 km/s hıza 3,3 saniyede, 200 kilometreye ise 10,9 saniyede çıkarıyor. Otomobildeki “Paddle neutral” ve “Pit Speed” gibi hızı sınırlamaya yönelik fonksiyonlar, motorsporlarından uyarlanmış.

911 GT3 RS modelinde tavan ilk defa magnezyumdan yapılırken, motor ve bagaj kapaklarında da karbon fiber kullanılmış. Diğer hafif bileşenlerin ise alternatif malzemelerden imal edildiği açıklanıyor. Bu da RS modelinin, 911 GT3’e göre 10 kilogram daha hafif olmasını sağlamış. Ayrıca, hafif tavan, spor otomobilin ağırlık merkezini aşağı çekerek zaten çok iyi olan yanal dinamikleri daha da iyileştirmiş. 911 Turbo’dan gelen gövde, RS versiyonuna özgü aerodinamik ilave parçalarla desteklenmiş. Etkileyici ön spoyler ve geniş arka kanat da bu ilave parçalar arasında yer alıyor.

911 GT3 RS’nin şasisi azami sürüş dinamiği ve hassaslığa göre ayarlanmış. Arka aksın yönlendirilebilir olmasının ve tamamen değişken arka aks diferansiyel kilidi özellikli Porsche Tork Dağılım Sistemi'nin (Torque Vectoring Plus), çevikliği artırdığı ve dinamik özellikleri geliştirdiği açıklanıyor.