Ferrari'nin süperhızlısı Cenevre için hazır!

Ferrari, şirketin V12 motorlu model serisinin en yeni üyesi olan 812 Superfast'i Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergileyecek. Ön-orta yerleşimli ve V12 dizilimli 6.5 litrelik motoru 8500 d/d’de tam 800 bg güç üreten otomobil, Ferrari'nin bugüne kadar ürettiği en güçlü ve en hızlı önden motorlu modeli olma özelliğine sahip.

812 Superfast'in tork değeri de güç değeri kadar iddialı. 7000 d/d’de 712 Nm maksimum tork değeri sunan otomobilde, bu rakamın %80’inin 3500 d/d’den itibaren kullanıma hazır hale gelmesi de müthiş bir detay. Tabii güç değerindeki çarpıcılık Ferrari teknolojisi ile biraraya gelince, 812 Superfast çok kısa sürelerde çok yüksek hızlara ulaşabiliyor. Maksimum sürati 340 km/s’nin üzerinde olan otomobilin 0’dan 100 km/s’ye hızlanması ise sadece 2.9 saniye sürüyor. Bu verinin ortadan motorlu bir hiper otomobil olan LaFerrari ile hemen hemen aynı oluşu, konunun ciddiyetini özetleyecektir.

Motordaki ciddi güç değerine erişmek için tam 350 bar basınçla çalışan yeni bir yakıt enjeksiyonu sistemi geliştiren Ferrari mühendisleri, güç ünitesinin hava ihtiyacı içinse Formula 1’deki bilgi birikimlerinden faydalanmış. Motorun çift kavramalı şanzıman ile beraber çalıştığını ve bu şanzımanın 812’ye özel olarak ayarlanarak maksimum gaz tepkisi sunacak şekilde kullanıldığını da ekleyelim.

Önden motorlu mimarisine rağmen 812’nin ortadan motorlu Ferrari’leri aratmayacak türden bir tutunma karakteri sunduğu söyleniyor. Ferrari’nin yan gitme açısını kontrol eden SSC sisteminin haricinde, 812’de Virtual Short Wheelbase isimli dört tekerlekten yönlendirme sistemi de bulunuyor. F12tdf’deki dört tekerlekten yönlendirme sisteminin üzerine geliştirilen bu teknoloji daha hızlı tepkiler veriyor. Ayrıca 812 Superfast’in elektrikli direksiyon ile donatılmış ilk Ferrari olduğunu bir yere not etmek isteyebilirsiniz.

Bir Ferrari’nin sadece yüksek performans sunması yetmez, aynı zamanda göz alıcı görünmesi beklenir ki, 812 Superfast bu konuda da çok iddialı. Eski zaman Ferrari’lerini anımsatan yüksek poposu ve şişkin çamurlukları ile göz dolduran otomobilin ‘Rosso Settanta’ isimli rengi de bu modele özel. Söz konusu renk şirketin 70. yılı için özel olarak hazırlanmış.

812 Superfast'in iç mekanında ise günümüzün Ferrari modelleri ile oldukça benzer olan bir mimari ön plana çıkıyor. Bolca agresif formun ve kontrol tuşunun bir arada bulunduğu bu kabinde sürücü olabilmek için ne kadar ödeme yapmanız gerektiğini öğrenmek istiyorsanız, gözünüz Cenevre Otomobil Fuarı’nda olsun.