Fiat Egea'da hibrit dönemi başladı

Bir süredir ülkemizde otomatik vites seçeneği sunulmayan Fiat Egea, bu eksiğini dizel-otomatik ve hibrit versiyonlarıyla giderdi. 1.6 litrelik Multijet motora sahip dizel-otomatik versiyon uzun süredir merakla beklense de, yenilikçi bir sistem sunan hibrit versiyon Egea için asıl önemli yenilik olarak öne çıkıyor.

130 bg'lik 1.5 litre turbo-benzinli FireFly motoru, 12V'lik BSG (Belt Start Generator), 0.7 kWh'lik bir batarya, 15 kW'lik elektrikli motor ve çift kavramalı DCT şanzımanla kombine eden Egea Hybrid, tamamen elektrikli sürüşe imkan tanıyor. 

Egea’daki hibrit teknolojisi; aracın sessiz bir şekilde %100 elektrikli modda kalkış yapabilmesine (e-launch) ve düşük devirde tamamen elektrikli modda ilerlemesine (e-creep) imkan sağlıyor. Egea Hybrid, sadece elektrik motorun gücü ile yoğun ve sıkışık trafikte kısa mesafelerde gaz pedalına basmadan ilerleyebiliyor (e-queueing). Otomobil ayrıca park manevralarını da tamamen elektrik modunda (e-park) gerçekleştirebiliyor. Egea Hybrid'in bataryası hem frenleme hem de yavaşlama esnasında çok hızlı bir şekilde şarj oluyor. Bataryanın kabinde, sürücünün altına doğru konumlandırılmış olması, içten yanmalı versiyonlardaki bagaj hacminin aynı şekilde korunabilmesini sağlamış.

Egea Hybrid'teki 7-ileri çift kavramalı otomatik şanzımanı da Fiat model gamında ilk kez görüyoruz. Hızlı vites değiştiren şanzımanın da katkısıyla Egea Hybrid, 0-100 km hızlanmasını 8,6 saniyede tamamlıyor. Aracın ortalama yakıt tüketimi ise Sedan gövde tipi için 100 km'de 5,0 lt/100 km olarak veriliyor. 

Egea’daki hibrit teknolojisi, yine Fiat modellerinde bir ilk olarak, sürüş sırasında benzinli motoru tamamen kapatarak WLTP çevriminin yüzde 47’sinin benzinli motor çalıştırılmadan tamamlanabilemesini sağlıyor. Bu oran şehir içi çevrimde yüzde 62’ye kadar çıkabiliyor. Sonuç olarak, yeni 48-Volt hibrit benzinli motor, şehir içi kullanımda hem benzinli, hem de dizel motorlara oranla daha az yakıt tüketiyor. 

Egea'nın Sedan, Hatchback, Cross ve Cross Wagon gövde tiplerinde sunulan hibrit versiyon, 509.900 TL'den başlayan (Sedan, Easy donanımı) ve 589 bin 900 TL'ye kadar ulaşan (Cross Wagon, Lounge) fiyat etiketleriyle sunuluyor. Güncel fiyatlar için BURAYA TIKLAYINIZ...

GELİŞMİŞ AKTİF GÜVENLİK SİSTEMLERİ
İleri sürüş destek sistemleri (ADAS) ile donatılan hibrit motorlu Egea, ailenin tüm üyelerinde olduğu gibi, "Trafik İşareti Tanıma Sistemi", "Akıllı Hız Asistanı", "Şerit Takip Sistemi", "Sürücü Yorgunluk Uyarı Sistemi", "Akıllı Uzun Far" gibi güvenlik donanımlarını Urban (orta) donanım seviyesinden itibaren seçilebilir hale getiriyor. Hayatı kolaylaştıran "Anahtarsız giriş ve çalıştırma", "kablosuz akıllı telefon şarjı", "kablosuz multimedya bağlantısı" ve "Kör Nokta Uyarı Sistemi" ile (Sedan gövde tipinde) "otomatik bagaj açma sensörü" gibi özellikler ise yine Lounge versiyonunda sunulmaya devam ediliyor.

"Egea Hybrid keyifli sürüş dinamiğiyle de öne çıkacak"​
Egea’nın hibrit motorlu versiyonlarının tanıtıldığı basın etkinliğinde konuşan FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç; “2022 yılına yeniliklerle başladık. Ocak ayında Cross Wagon’u tüketiciyle buluşturduk. Egea Ailesi’nin merakla beklenen 1.6 Multijet II 130 bg’lik dizel otomatik şanzımanlı versiyonları da tüm gövde tiplerinde, Mart ayında Fiat showroomlarındaki yerini aldı. Egea Hybrid, Sedan, Hatchback, Cross ve Cross Wagon gövde tiplerinde Nisan ayından itibaren 509 Bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’deki Fiat bayilerindeki yerlerini alıyor. Böylelikle Egea ürün gamı daha da zenginleşiyor." 

Altı yıldır ülkemizin en çok tercih edilen modeli olan Egea’nın 2022 yılında gama eklenen yeni versiyonlar ve Hybrid modelleriyle daha da güçleneceğine değinen Aytaç “2022 yılında da Fiat markasının liderliğini sürdürmesini hedefliyoruz.” dedi.Aytaç ayrıca “Türkiye pazarında  Fiat markasının hibrit motorlu ürünlerinin satışına geçen yıl 500 ve Panda ile başlamıştık. Egea Hybrid ile ileriye doğru bir adım daha atıyoruz. Egea, sahip olduğu 48V hibrit teknolojisi sayesinde, çevreci yaklaşımı, ve yakıt tüketiminde sunduğu avantajın yanı sıra keyifli sürüş dinamiğiyle de öne çıkacak” diye konuştu.