
Fiat
SEKTÖREL
› Fiat'a Euro NCAP ödülü!
Fiat'a Euro NCAP ödülü!
18 Temmuz 2013 / 14:40 Fiat'ın Panda ve 500L modellerinde sunduğu 'Şehir içi Fren Kontrol Sistemi' ödüllendirildi

Euro NCAP’in 2010 yılından bu yana düzenlediği ve sürüşü daha güvenli hale getirmek için bilimsel olarak kanıtlanmış yeni güvenlik teknolojilerini kullanan otomotiv üreticilerini ödüllendirdiği “Euro NCAP Advanced” ödülleri sahiplerini buldu. Bu prestijli ödülü, bu yıl, Fiat Panda ve Fiat 500L modellerinde bulunan “Şehir içi Fren Kontrol Sistemi” ile Fiat kazandı. Fiat’ın “Şehir içi Fren Kontrol Sistemi” adı verilen güvenlik sistemi, 30 km’ye kadar olan hızlarda otomatik olarak devreye girerek, olası çarpışmaları önlemeye yardımcı oluyor.
Opsiyonel olarak sunulan bu sistem, aracın önünde aniden beliren başka bir araç veya engeli tespit ediyor ve çarpışmaları önlemek veya çarpışmanın etkisini azaltmak amacıyla, sürücüden bağımsız, otomatik olarak frenleri devreye sokuyor. Sürücülere şehiriçi trafiğinde destek sağlamak amacıyla tasarlanan Şehir içi Fren Kontrol Sistemi, 5 ila 30 kilometre sürat aralığında, araçta sürekli devrede oluyor. Motorun çalıştırıldığı andan itibaren devreye giren sistem, sürücünün isteğine bağlı olarak devre dışı bırakılabiliyor. Sistem, ESC (Elektronik Denge Kontrolü) sistemine arayüz oluşturmak amacıyla, ön camın üst kısmında bulunan LIDAR (Işık Tespiti ve Mesafe Belirleme) tipi bir lazer sensör kullanıyor. Yol yüzey koşulları, araç dinamikleri ve yörüngeler, engellerin konumu ve lastiklerin durumu gibi belli parametrelere bağlı olarak çalışan sistem, otomatik olarak devreye girerek çarpışmayı tamamen önleyebiliyor veya çarpışmanın etkilerini azaltabiliyor. Bu gelişmiş sistem, araçta Otomatik Acil Durum Frenleme (AEB), Freni Önceden Doldurma ve Fren Destek fonksiyonlarını entegre ederek çalışıyor. AEB, normal şartlarda sürücünün tercihlerine uygun hareket ederken, diğer yandan çarpışmanın kaçınılmaz olduğu ve sürücünün herhangi bir müdahalede bulunmadığı durumlarda acil frenlemeyi devreye sokuyor. “Freni Önceden Doldurma” fonksiyonu ise hem acil durumda Otomatik Frenleme Sistemi devreye girdiğinde, hem de sürücü fren yaptığında daha hızlı tepki sağlamak için önceden fren sistemini dolduruyor. Fren Desteği de acil durumları tespit ediyor ve çarpışmanın kaçınılmaz olduğu durumda, hidrolik fren desteği fonksiyonunu daha hassas hale getiriyor. Böylece daha kısa bir frenleme mesafesi sağlamak için fren basıncı destekleniyor.
Opsiyonel olarak sunulan bu sistem, aracın önünde aniden beliren başka bir araç veya engeli tespit ediyor ve çarpışmaları önlemek veya çarpışmanın etkisini azaltmak amacıyla, sürücüden bağımsız, otomatik olarak frenleri devreye sokuyor. Sürücülere şehiriçi trafiğinde destek sağlamak amacıyla tasarlanan Şehir içi Fren Kontrol Sistemi, 5 ila 30 kilometre sürat aralığında, araçta sürekli devrede oluyor. Motorun çalıştırıldığı andan itibaren devreye giren sistem, sürücünün isteğine bağlı olarak devre dışı bırakılabiliyor. Sistem, ESC (Elektronik Denge Kontrolü) sistemine arayüz oluşturmak amacıyla, ön camın üst kısmında bulunan LIDAR (Işık Tespiti ve Mesafe Belirleme) tipi bir lazer sensör kullanıyor. Yol yüzey koşulları, araç dinamikleri ve yörüngeler, engellerin konumu ve lastiklerin durumu gibi belli parametrelere bağlı olarak çalışan sistem, otomatik olarak devreye girerek çarpışmayı tamamen önleyebiliyor veya çarpışmanın etkilerini azaltabiliyor. Bu gelişmiş sistem, araçta Otomatik Acil Durum Frenleme (AEB), Freni Önceden Doldurma ve Fren Destek fonksiyonlarını entegre ederek çalışıyor. AEB, normal şartlarda sürücünün tercihlerine uygun hareket ederken, diğer yandan çarpışmanın kaçınılmaz olduğu ve sürücünün herhangi bir müdahalede bulunmadığı durumlarda acil frenlemeyi devreye sokuyor. “Freni Önceden Doldurma” fonksiyonu ise hem acil durumda Otomatik Frenleme Sistemi devreye girdiğinde, hem de sürücü fren yaptığında daha hızlı tepki sağlamak için önceden fren sistemini dolduruyor. Fren Desteği de acil durumları tespit ediyor ve çarpışmanın kaçınılmaz olduğu durumda, hidrolik fren desteği fonksiyonunu daha hassas hale getiriyor. Böylece daha kısa bir frenleme mesafesi sağlamak için fren basıncı destekleniyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
OMODA 7 satışa sunuldu
OMODA 7, teknolojik donanımları, geniş iç hacmi ve 1.6 litrelik motoruyla dikkat çekiyor
-
Castrol Ford Team Türkiye'nin 2026 hedefi dünya şampiyonluğu
Castrol Ford Team Türkiye, 2026 sezonunda Junior WRC’de dünya şampiyonluğu hedefliyor
-
Kia Türkiye’nin yeni Genel Müdürü Şafak Savcı oldu
Kia Türkiye’de genel müdürlük görevine, otomotiv sektöründe 20 yılı aşkın deneyime sahip Şafak Savcı atandı
-
Citroen C3 Aircross'a AUTOBEST ödülü
C3 Aircross, AUTOBEST Conquest 2026’da “En Kullanıcı Dostu Otomobil” unvanını kazandı
-
iF Design'da Hyundai'ye ödül yağmuru
Hyundai, iF Design Award 2026’da 8 farklı kategoride toplam 21 ödül kazandı
-
Skoda Peaq'in bazı detayları açıklandı
2026 yılının ortasında satışa sunulacak elektrikli SUV, 600 km’nin üzerinde menzil sunacak
-
Volvo Cars, Level 5'e ulaştı!
Volvo, S&P Global Mobility değerlendirmesinde yazılım tanımlı araçta Level 5 seviyesine ulaştı
-
Pirelli’ye Hyundai’den “Yılın Tedarikçisi” ödülü
Pirelli, ürün kalitesi, tedarik zinciri yönetimi ve iş birliği performansıyla “Yılın Tedarikçisi” seçildi
-
Opel, Formula E’ye fabrika takımıyla katılıyor
Opel, elektrikli motor sporları vizyonunu küresel Formula E sahnesine taşımayı hedefliyor
-
Otomotiv Gazetecileri Derneği'nin yeni başkanı Murat Öztürk oldu
Murat Öztürk, derneğin İstanbul Park’ta düzenlenen genel kurulunda OGD'nin yeni başkanı seçildi























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS