Ford
YENİ MODELLER
› Ford B-Max Concept
Ford B-Max Concept
07 Mart 2011 / 13:10 Ford'un yakın gelecekteki küçük MPV modeli, B-Max konseptiyle yüzünü gösterdi
Ford'un Iosis Max çalışması üzerine şekillendirilen B-Max konsepti, markanın S-Max, Galaxy, C-Max ve Grand C-Max’ten oluşan minivan ailesinin yeni üyesi olmaya hazırlanıyor. B-Max, Fiesta’nın başarılı özelliklerini C-Max’in kullanışlı yapısıyla birleştirerek kompakt, stil sahibi ve bir o kadar da esnek bir otomobil olma iddiasını taşıyor.
B-Max’in yüzü Fiesta ile yeni C-Max’in karışımı gibi görünüyor. En dikkat çekici unsur, oldukça büyük tutulmuş ön radyatör ızgarasıyken, profilden bakıldığında ön kısımda bombe yapıp arkaya doğru alçalan tavan yapısı otomobile sportif bir hava katıyor. Fiesta’dan 11 cm daha uzun ve yeni C-Max'ten 32 cm daha kısa olan B-Max, stop ve arka cam yapısı sayesinde arkadan minyatür bir S-Max gibi görünüyor.
B-Max’in en çarpıcı noktası, yeni Opel Meriva’nın ters açılan arka kapısına cevap niteliğindeki sürgülü arka kapıları olarak göze çarpıyor. B sütunu bulunmamasıysa araca iniş-binişleri kolaylaştıracaktır. B sütununun eksikliği güvenlik kaygılarına neden olabilir; ancak Ford, otomobilin kapı çerçevelerini bor elementiyle şekillendirip kilit mekanizmalarını da sağlamlaştırarak gerekli güvenlik önlemlerini almış. Arka bölümde Fiesta’dan daha iyi bir diz mesafesi sunan otomobilin ön konsol tasarımıysa (6 inçlik dokunmatik ekran dışında) küçük sınıf Ford'a oldukça benziyor. Yine fütüristik bir tasarım sözkonusu.
B-Max'te ultra düşük CO2 emisyon değerlerine sahip olduğu açıklanan 1.0 litrelik üç silindirli EcoBoost turbo benzinli bir ünite kullanılması öngörülüyor. Bu motorda Auto Start-Stop teknolojisine de yer verilecekmiş.
Haber: Kerem TOKMAK
B-Max’in yüzü Fiesta ile yeni C-Max’in karışımı gibi görünüyor. En dikkat çekici unsur, oldukça büyük tutulmuş ön radyatör ızgarasıyken, profilden bakıldığında ön kısımda bombe yapıp arkaya doğru alçalan tavan yapısı otomobile sportif bir hava katıyor. Fiesta’dan 11 cm daha uzun ve yeni C-Max'ten 32 cm daha kısa olan B-Max, stop ve arka cam yapısı sayesinde arkadan minyatür bir S-Max gibi görünüyor.
B-Max’in en çarpıcı noktası, yeni Opel Meriva’nın ters açılan arka kapısına cevap niteliğindeki sürgülü arka kapıları olarak göze çarpıyor. B sütunu bulunmamasıysa araca iniş-binişleri kolaylaştıracaktır. B sütununun eksikliği güvenlik kaygılarına neden olabilir; ancak Ford, otomobilin kapı çerçevelerini bor elementiyle şekillendirip kilit mekanizmalarını da sağlamlaştırarak gerekli güvenlik önlemlerini almış. Arka bölümde Fiesta’dan daha iyi bir diz mesafesi sunan otomobilin ön konsol tasarımıysa (6 inçlik dokunmatik ekran dışında) küçük sınıf Ford'a oldukça benziyor. Yine fütüristik bir tasarım sözkonusu.
B-Max'te ultra düşük CO2 emisyon değerlerine sahip olduğu açıklanan 1.0 litrelik üç silindirli EcoBoost turbo benzinli bir ünite kullanılması öngörülüyor. Bu motorda Auto Start-Stop teknolojisine de yer verilecekmiş.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
- Renault Duster yaz aylarında yola çıkıyor Mayıs ayı sonunda ön siparişe açılacak olan yeni Renault Duster, 2024 yazında yollarda olacak
- Ferrari Roma Spider "En İyinin En İyisi" seçildi Ferrari Roma Spider, 2024 Red Dot Ödülleri'nde en büyük ödülün sahibi oldu
- Chery'den 1400 km menzilli TIGGO 9 PRO Chery, 2024 Pekin Otomobil Fuarı'nda 1400 km menzilli PHEV modeli TIGGO 9 PRO'yu tanıttı
- Yeni BMW X2 CI Bloom'da sanatseverlerle buluştu BMW'nin spor aktivite coupé (SAC) sınıfındaki modeli yeni X2, CI Bloom Çağdaş Sanat Fuarı’nda sergilendi
- Lexus'un B-SUV modeli LBX Türkiye'de... Lexus, yeni modeli LBX'i 2.290.000 TL'lik başlangıç fiyatıyla Türkiye’de satışa sunmaya başladı