İşte önden çekişli yeni BMW 1-Serisi

BMW, yeni 1-Serisi’ni gün ışığına çıkardı. Arkadan itişli aktarmaya sahip önceki modellerin aksine önden çekişli olarak geliştirilen yeni 1-Serisi, bu yüzden henüz tanıtılmadan büyük eleştirilere maruz kalmıştı. Otomobilin sürüş keyfini önden çekişli olarak sunup sunamayacağı ise büyük bir merak konusu.

Tamamen yeni bir platforma sahip olan yeni 1-Serisi, yerine geçtiği modelden 5 mm daha kısa, 34 mm daha geniş ve 13 mm daha yüksek bir gövdeye sahip. Adaptif full LED farları opsiyon olarak sunan otomobil, markanın diğer yeni nesil modellerinde olduğu gibi daha büyük böbrek ızgaralara sahip. 

Önden çekişli platforma geçişle birlikte iç hacmi de artan 1-Serisi’nin ayrıca bagaj hacmi de 20 litre artarak 380 litreye yükselmiş. Panoramik cam tavan ve elektrikli bagaj kapağı gibi yeni özelliklere kavuşan 1-Serisi’nin iç mekan tasarımı da tamamen değişmiş. Ön konsolunda Gesture Control özellikli 8.8 inç’lik bir dokunmatik multimedya ekranı bulunan otomobil, üst donanım seçeneklerinde 10.25 inçlik bir ekran boyutu ve dijital gösterge paneli sunuyor. 

İlk etapta iki adet benzinli ve üç adet dizel motor seçeneği ile yollara çıkacak olan 1-Serisi’nin baz versiyonu, 140 bg gücündeki 1.5 litrelik turbo benzinli motorla donatılan 118i olacak. 116d, 118d ve 120d xDrive yeni 1-Serisi’nin dizel motor seçeneklerini oluştururken, tıpkı 120d gibi dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip olan 135i xDrive ise en güçlü seçenek olarak yollara çıkacak. 306 bg ve 450 Nm güç ve tork verileri sunan 2-litrelik turboşarjlı motora sahip olan bu versiyon 4.8 saniyelik 0-100 km/s süresi sunuyor. Bu versiyon ayrıca daha farklı tamponlara, daha büyük jantlara, çift egzoz çıkışına ve daha sportif bir kabine de sahip.