Makyajlı Peugeot 308 ikinci yarıda gelecek

Makyajlı Peugeot 308, 2026 yılının ikinci yarısında Türkiye pazarında satışa sunulacak. Elektrikli, şarj edilebilir hibrit, hibrit ve dizel olmak üzere dört farklı motor seçeneğiyle satışa çıkmaya hazırlanan makyajlı 308, Style, Allure, GT, GT Exclusive ve Business olmak üzere beş donanım seviyesiyle sunulacak.

Fransa’da tasarlanıp Mulhouse fabrikasında üretilen yeni 308, markanın ilk kez kullandığı aydınlatmalı ön logo ile gelecek. Yenilenen ön cephede yer alan aydınlatmalı PEUGEOT logosu, radar sisteminin arkasına entegre edilerek görsel bütünlüğü korurken, aerodinamik verimliliği artırılan tampon ve hava girişleriyle model daha düşük tüketim ve daha iyi menzil değerleri sağlıyor. Tasarımda dikkat çeken bir diğer yenilik ise farlara entegre edilen üç ince LED pençesi. GT ve GT Exclusive versiyonlarında Matrix LED far teknolojisi de sunuluyor.

Modelin tasarımında geri dönüştürülmüş ve yenilenebilir malzemelerin kullanımı artırılmış durumda. Yeni 308’te kullanılan malzemelerin %30’dan fazlası çevre dostu bileşenlerden oluşuyor. İç mekanda sade hatlar, 10 inç dokunmatik ekran, kişiselleştirilebilir i-Toggles dokunmatik kısayol tuşları ve 8 farklı ambiyans aydınlatma seçeneği yer alıyor. Dijital gösterge paneli GT Exclusive’de standart olarak sunulurken, Premium Focal Hi-Fi ses sistemi de opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. Klima sisteminde hava kalitesi sensörü ve Clean Cabin filtre teknolojisi opsiyon veya donanıma göre standart olarak sunuluyor.

Modelin elektrikli versiyonu olan E-308, 115 kW güç ve 270 Nm tork üreten motoruyla 450 km WLTP menzil sunuyor. 58,3 kWh kapasiteli batarya ile önceki nesle kıyasla 34 km’ye kadar menzil artışı sağlanmış. Üç fazlı 11 kW dahili şarj cihazı standart olarak sunulurken, 100 kW hızlı şarj desteği ile bataryayı %20’den %80’e yaklaşık 32 dakikada doldurmak mümkün. Ayrıca E-308’de dışarıya enerji aktarımı sağlayan V2L fonksiyonu bulunuyor.

Şarj edilebilir hibrit seçenekte 195 HP sistem gücü sunan 1.6 litre benzinli motor ve 92 kW elektrik motoru birlikteliği kullanılıyor. 17,2 kWh batarya sayesinde WLTP ölçümlerine göre 85 km’ye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili elde edilebiliyor. 7,4 kW şarj cihazıyla tam dolum yaklaşık 2 saat 5 dakika sürüyor. Hibrit 145 HP versiyon ise şehir içi sürüşlerin yüzde 50’ye kadar bölümünde tamamen elektrikli ilerleyebiliyor.

Dizel seçenek olarak 1.5 litrelik 130 HP BlueHDi motor EAT8 otomatik şanzımanla sunulmaya devam ediyor. Bu motorun özellikle uzun yol kullanıcılarına yönelik olduğu belirtiliyor.