
Otomobille birlikte mühendislik de ihraç ediyor
12 Ekim 2020 / 12:22 Tofaş Ar-Ge merkezi Türkiye’den önemli ölçüde mühendislik ihracatı gerçekleştiriyor

Türkiye’nin hem binek hem de ticari araç üreten tek otomotiv fabrikası olan Tofaş, 25 yılı aşkın geçmişe sahip Ar-Ge merkeziyle mühendislik ihracatı da yapıyor. Bugüne kadar Doblo, Fiorino ve son olarak Egea gibi ülke ihracatına ciddi katkılar sunan modellerin ürün geliştirme çalışmalarında önemli rol üstlenen Tofaş Ar-Ge, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) dünyasındaki bir çok farklı modelin mühendislik çalışmalarında da sorumluluk üstleniyor. Bu kapsamdaki çalışmalarını artırarak sürdüren Tofaş Ar-Ge’de 2019 yılında 115 mühendis FCA’nın küresel çapta mühendislik çalışmalarında yer alırken, 2020 yılında bu sayının 200 kişiye ulaşması planlanıyor.
EMEA Bölgesi’nde FCA’nın ikinci büyük Ar-Ge Merkezi’ne sahip olan Tofaş’ın bu başarısında, 2014 yılında Kuzey Amerika ve Kanada pazarları için 360 milyon dolarlık yatırımla devreye alınan Fiat Doblo’nun RAM markalı versiyonu ProMaster City ve 2015 yılında 1 milyar dolarlık yatırımla hayata geçen Egea model ailesinin ürün geliştirme sürecini yönetmesi büyük rol oynadı.
Konuyla ilgili bilgi veren Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Bir otomobilin tümünün veya parçalarının uluslararası düzeyde sorumluluğunun üstlenilmesi hem uygun bir altyapı hem de yetkin mühendislik gerektiriyor. Türkiye otomotiv sektöründe pek çok ilki gerçekleştiren Tofaş; tüm bu kabiliyetleri karşılayacak bilgi birikimine ve gerekli tüm yetkinliklere sahip. Son yıllarda, ürünün mühendislik tasarımından pazara sunulmasına kadar önemli roller üstlendiğimiz Doblo, Fiorino ve Egea gibi başarılı projelerimizle beraber yalnızca ürün değil mühendislik anlamında da dünyaya açıldık. Bu başarılarımızın arkasında Ar-Ge’ye verdiğimiz önem ve yaptığımız yatırımlar bulunuyor. Son 15 yılda 1,6 milyar Euro Ar-Ge harcaması yaptığımız merkezimizde yaklaşık 500 çalışanımız görev alıyor” dedi.
Tofaş’ın ortaya koyduğu mühendislik başarılarının zamanla FCA dünyasında önemli bir yer edindiğini sözlerine ekleyen Cengiz Eroldu; “Otomotiv teknolojilerini yakından takip eden ve sıfırdan araç geliştirme yetkinliğine sahip Ar-Ge’miz, FCA’nın dünyanın birçok noktasında üretilerek pazara sunulacak olan modellerinde önemli sorumluluklar alıyor. Gerçekleştirdiğimiz bu dış proje faaliyetleri sayesinde FCA dünyasındaki paydaşlarımızın takdirini kazanırken, nihai ürünlerin yanı sıra mühendislik ihracatıyla da ülke ekonomisine katkı sağlamanın gururunu yaşıyoruz. Diğer yandan, Türk mühendislerinin yetkinliği ve başarısını farklı projelerle dünyaya taşımak bizleri memnun ediyor.” ifadelerini kullandı.
-
Toyota yeni elektriklisini Avrupa’da üretecek Toyota, tamamen elektrikli yeni modelinin üretimini, Çek Cumhuriyeti'nin Kolin kentindeki fabrikasında başlatacağını duyurdu
-
LEGO ve Formula 1 heyecanı İstanbul’da buluştu LEGO Türkiye’nin ev sahipliğinde Zorlu Center’da kurulan LEGO F1 Deneyim Alanı, Formula 1 tutkusunu LEGO yaratıcılığıyla bir araya getiriyor
-
T10F, 15 Eylül'de ön siparişe açılıyor Sportif Fastback tasarımlı ikinci Togg modeli 623 km’ye varan menzille yollara çıkıyor
-
Togg'un Avrupa yolculuğu Münih'ten başladı Münih’te Avrupa sahnesine çıkan Togg, T10X ve T10F ile Almanya pazarına giriş yapıyor
-
Skoda'nın elektrikli Combi'si şekilleniyor Škoda, Station Wagon modellerinin elektrikli geleceğini Vision O konseptiyle gösterdi.
-
Türkiye'de üretilecek IONIQ 3 yüzünü gösterdi Hyundai, IAA Mobility 2025’te kompakt elektrikli konsepti aracı Concept THREE’yi tanıttı
-
Clio hiç bu kadar iddialı olmamıştı 2026 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulacak olan atıncı nesil Clio, modelin "altın" nesil olmaya aday
-
Tamamen elektrikli yeni GLC'nin örtüsü kalktı Yeni GLC, Mercedes-Benz'in bugüne kadarki en gelişmiş SUV modellerinden biri olarak gösteriliyor
-
BMW'de "Neue Klasse" dönemi başladı BMW, IAA Mobility 2025’teki en önemli yeniliği olan yeni iX3'ü çarpıcı verilerle tanıttı
-
Yeni MBUX HYPERSCREEN tanıtıldı Mercedes'in yeni MBUX HYPERSCREEN ekranı ilk kez tamamen elektrikli yeni GLC'de kullanılıyor