Skoda'da RS performansına elektrik desteği!

Skoda, performans odaklı bir RS modelini ilk kez plug-in hibrit teknolojisiyle sunuyor. Skoda Octavia RS iV adıyla tanıtılan otomobil, RS kimliğini çevreci bir karakterle bir araya getiriyor. 150 beygir gücündeki 1.4 TSI benzinli motoru 85 kW'lik elektrikli motorla kombine eden Skoda, böylece 245 bg sistem gücü, 400 Nm maksimum tork elde etmiş. 6-ileri DSG şanzımanla tamamlanan bu yeni formülün ortaya çıkardığı performans verileri ise 7.3 saniyelik 0-100 km/s süresi ve 225 km/s'lik maksimum hız olarak açıklanıyor.

Octavia RS iV'nin CO2 emisyonu WLTP çevriminde yaklaşık 30g/km olarak veriliyor. 13 kWh kapasiteli ve yüksek voltajlı lityum iyon bataryası sayesinde 60 km'lik tamamen elektrikli sürüş menzili sunan otomobildeki elektrikli motorun 330 Nm'lik yüksek torku sayesinde ilk kalkışta çok iyi bir performans sağladığı belirtiliyor. Skoda Octavia RS iV'nin 37 Ah kapasiteli lityum iyon bataryası, standart bir ev priz veya wallbox kullanılarak şarj edilebilmekte. Şarj portu ise ön tamponun sürücü tarafına gizlenmiş. 

Skoda Octavia RS iV, standart olarak LED sis farları ve siyah renk 18 inçlik jantlarla sunuluyor. Kırmızı fren kaliperlerine sahip olan otomobilde 19 inçlik jantlar ise opsiyon listesinde yer alıyor. Siyah gövde detayları ve sportif eklentileriyle RS kimliğini dışa vuran Octavia RS iV'nin siyah ağırlıklı kabini de sportif bir ambiyans sunuyor. Spor ön koltuklar standart olarak siyah kumaşla gelirken, isteğe bağlı olarak sunulan Ergo koltuklar Alcantara ve deri döşeme kombinasyonuna sahip. Tüm bu sportifliği geniş bir iç hacim ve 450 litrelik bagajla (Combi: 490 lt) sunan Octavia RS iV, kullanışlılığa da önem veriyor.

Çek üretici yeni Octavia'yı elektrikli üç versiyonla daha sunacak. Octavia iV, 204 bg'lik bir başka plug-in hibrit versiyon olarak sunulacakken, otomobilin 110 ve 150 PS bg gücünde e-TEC logolu mild-hybrid versiyonları da bulunacak.