Toyota'nın hibrit satışları artıyor

Çevreci araçlar her geçen gün daha fazla önem kazanıyor. Tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de artan çevreci otomobil talebi hibrit araç satışlarına da yansıdı. Türkiye’de yılın ilk 9 ayında gerçekleşen 36.824 adetlik hibrit otomobil satışı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 186’lık bir artışa işaret ediyor. Bu artışta özellikle kurumsal şirketlerin filo tercihlerinde hibrite yönelmelerinin de etkisi bulunuyor.

Türkiye toplam pazar satışları içerisinde hibritlerin payı 2012 yılında sadece yüzde 0,04 seviyesindeyken, 2020 yılında yüzde 2,91’e, 2021 yılının Ocak-Eylül döneminde de yüzde 8,5’e ulaştı. Toyota ise yılın ilk 9 ayında Türkiye’de 14.269 adet hibrit otomobil satışı gerçekleştirdi. Bu rakama göre; Toyota'nın toplam binek otomobil satışları içerisinde hibritlerin payı yüzde 41’e ulaşırken, ülkemizde üretilen Corolla Hybrid, 12.081 adetle en çok tercih edilen hibrit model oldu. Yine Türkiye’de üretilen C-HR Hybrid de 1.848 adetle Corolla Hybrid’i takip etti.

Toyota'nın Avrupa satışları da ilk 9 ayda büyümeye devam etti. Yılın ilk 9 ayındaki satışlar geçen yıla göre yüzde 21 büyümeyle 805.181 adet olarak gerçekleşti. Marka, bu rakamlarla birlikte geçen yıla göre 0.7 puan artışla yüzde 6.4’lük pazar payı elde etti. Toplam Toyota satışları içerisindeki hibrit satışları da geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 38 artarak 470.712 adet olarak kayıtlara yansıdı. Bu rakamlarla Toyota’nın toplam satışları içinde hibritlerin oranı Batı Avrupa’da yüzde 70’e, tüm Avrupa kıtasında da yüzde 59’a ulaşmış oldu. Avrupa’da en çok satılan Toyota logolu hibrit otomobil 130.630 adetle Yaris Hybrid olurken, onu 129.895 adetle Corolla hibrit ürün gamı, 91.454 adetle de  Toyota C-HR Hybrid izledi.

Avrupa ülkeleri başta olmak üzere alınan kararlarla sıkılaşan emisyon yönetmeliklerini karşılayıp bu teknolojide lider olmayı başaran Toyota, sürekli olarak geliştirdiği hibrit teknolojisi ile de kullanıcısına büyük avantajlar sunuyor.  Dizele göre yüzde 15, benzinliye göre yüzde 36 oranında daha az yakıt tüketim maliyetine de sahip olan hibritler, hafif hibrit otomobiller başta olmak üzere diğer hibrit ve benzeri modellere göre birçok ülke ve bölgedeki düşük emisyon standartlarına da olumlu cevap veriyor. Bunun yanında ayrıca ikinci el rakamları karşılaştırıldığında da hibrit araçların benzinli araçlara göre yüzde 4, dizel araçlara göre ise yüzde 6 daha avantajlı ikinci el değerine sahip olduğu görülüyor.

Toyota hibrit otomobiller, özellikle şehir içi kullanımlarda sürüşleri büyük oranda emisyon salımı olmadan gerçekleştirirken, hafif hibritler başta olmak üzere diğer hibrit araçlardan farklı olarak kullanım süresinin yüzde 50’sini elektrikli motor ile kat ederek yakıt tasarrufu da sağlıyor. Verilere göre Toyota, hibritlerin büyük katkısıyla 2020 satışlarında Avrupa’da 94 g/km CO2 emisyon değeriyle öne çıkıyor. Toyota, sıfır emisyona giden stratejisinde büyük üreticiler arasında en düşük ortalama emisyon oranıyla liderlik yapmaya devam ediyor.

TOYOTA'DAN 13.6 MİLYAR DOLARLIK BATARYA YATIRIMI 
Toyota hibrit otomobillerde elde ettiği elektrikli motor deneyimini yeni modellere aktarmaya devam ediyor. 1997’de ilk Prius’u tanıtan ve günümüzde elektrikli motora sahip hibrit araçlarda öncü olmaya devam eden Toyota, zamanla hibrit araçların verimliğini de artırdı. Plug-in hibrit, yakıt hücreli elektrikli araç ve bataryalı elektrikli araçlar da geliştiren Toyota, hibritler ve elektrikli araçlarda daha fazla ihtiyaç duyulacak bataryaları geliştirmek için 2030 yılına kadar yaklaşık 1.5 trilyon yen (13.6 milyar dolar) yatırım gerçekleştirecek.