
Dacia
Trophee Andros için yeni bir Dacia!
14 Kasım 2011 / 21:39 Dacia, üçüncü kez katılacağı Trophee Andros için hazırladığı Lodgy Glace'in fotoğraflarını yayınladı

Dacia Lodgy Glace, Dacia'nın Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda lanse edeceği yeni aile otomobilinin asi versiyonu olarak tanımlanıyor. Dacia, bu otomobille bir ilke imza atıyor. Lodgy Glace, Trophée Andros tarihinde yarışlara katılan ilk tek hacimli otomobil olacak.
Yeni sezona renk katmak amacıyla her yarıyıl için sadece bir değil, iki Lodgy Glace start alacak. Bunlardan biri, 2010 ve 2011 Trophée Andros’u Dacia Duster Glace ile ikinci olarak tamamlayan Alain Prost tarafından kullanılacak. Diğer Lodgy Glace ise oğlu Nicolas Prost ve geçen kış Paris’teki Stade de France’da düzenlenen Superfinal’in ortak galibi Evens Stievenart tarafından paylaşılacak.
Tork Engineering (tasarım, üretim, montaj) ve Sodemo’daki (motor) ekiplerce özel olarak hazırlanan Lodgy Glace, Renault Sport Technologies’in (RST) tüm uzmanlığından faydalanıyor. RST projeye, motorsporları dünyasında sahip olduğu teknik ve sportif uzmanlığı ile katkıda bulunmuş. RST'nin tıpkı bir orkestra şefi gibi farklı teknik ortakları ve disiplinleri (tasarım, mühendislik), Dacia markasını ve sürücüleri kusursuzca koordine ettiği belirtiliyor. Yeni Lodgy Glace, selefi olan Dacia Duster Glace’in kendini kanıtlamış teknik çözümlerinden ve spesifik gelişmelerden faydalanıyor. Ancak otomobilin süspansiyonlarında, direksiyon sisteminde ve motor gücünde geliştirmeler yapıldığı açıklanıyor.
Yeni sezona renk katmak amacıyla her yarıyıl için sadece bir değil, iki Lodgy Glace start alacak. Bunlardan biri, 2010 ve 2011 Trophée Andros’u Dacia Duster Glace ile ikinci olarak tamamlayan Alain Prost tarafından kullanılacak. Diğer Lodgy Glace ise oğlu Nicolas Prost ve geçen kış Paris’teki Stade de France’da düzenlenen Superfinal’in ortak galibi Evens Stievenart tarafından paylaşılacak.
Tork Engineering (tasarım, üretim, montaj) ve Sodemo’daki (motor) ekiplerce özel olarak hazırlanan Lodgy Glace, Renault Sport Technologies’in (RST) tüm uzmanlığından faydalanıyor. RST projeye, motorsporları dünyasında sahip olduğu teknik ve sportif uzmanlığı ile katkıda bulunmuş. RST'nin tıpkı bir orkestra şefi gibi farklı teknik ortakları ve disiplinleri (tasarım, mühendislik), Dacia markasını ve sürücüleri kusursuzca koordine ettiği belirtiliyor. Yeni Lodgy Glace, selefi olan Dacia Duster Glace’in kendini kanıtlamış teknik çözümlerinden ve spesifik gelişmelerden faydalanıyor. Ancak otomobilin süspansiyonlarında, direksiyon sisteminde ve motor gücünde geliştirmeler yapıldığı açıklanıyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
Alfa Romeo, 115 yıllık tarihini özel bir logoyla kutluyor Alfa Romeo, 115’inci yıl dönümü için tasarlanan ve efsanevi tarihine saygı duruşu niteliğindeki özel logosunu tanıttı
-
Hyundai INSTER, Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili seçildi Hyundai, böylece WCA - Dünya Yılın Otomobil Ödülleri’nde üst üste dördüncü kez başarı elde etti
-
Opel'in "Köpek Balığı" geleneği devam ediyor Opel’in 20 yıllık Köpek Balığı detayları yeni Grandland modelinde de kendine yer buldu
-
BMW'nin iki yeni modeli Türkiye yollarına çıktı Borusan Otomotiv, BMW'nin 220 Gran Coupe ve X3 20d xDrive modellerini Türkiye pazarına sundu
-
Rekabet Kurulu'ndan izin çıktı Rekabet Kurulu sonunda yeşil ışığı yaktı. Stellantis markaları Tofaş çatısı altında birleşiyor