
Volkswagen
YENİ MODELLER
› Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle
19 Nisan 2011 / 01:13 Dünyanın en ünlü otomobillerinden biri olan VW Beetle, yeni neslinde MINI'nin tahtına göz dikiyor

Otomobillerle ilgili ya da ilgisiz tüm dünyanın tanıdığı, bizimse “Vosvos” olarak bildiğimiz Beetle’ın yeni nesli duyuruldu. Retro tasarımlı bir önceki nesli beklenen başarıyı yakalayamayan otomobil, yine retro öğelerle bezenen bu yeni vücuduyla daha başarılı olacak gibi görünüyor.
Geçmişteki Pre 67 Beetle’ları andıran tavanı ve üst cam çizgisi, 2005’te tanıtılan Beetle Ragster konseptine göndermeler yapan otomobil, hiç olmadığı kadar kaslı ve maskülen görünüyor. LED'li gündüz farları ve stop lambalarıyla yeni Volkswagen tarzını yansıtan otomobil 1808 mm genişliğe, 1486 mm yüksekliğe ve 4278 mm uzunluğa sahip. Yeni Beetle, önceki nesilden 84 mm daha geniş,12 mm daha alçak ve 152 mm daha uzun. Walter da Silve ve Klaus Bischoff imzalı tasarımda, güncel VW modellerini işaret eden ön tampon yapısı da dikkat çekiyor. Önceki nesilde 209 litre olan bagaj hacminin 310 litreye yükselmiş olması da dikkat çekici.
Beetle’ın iç mekanıysa keskin hatlarıyla dikkat çekiyor. Sportif tasarımlı koltuklara yer verilen otomobilin kokpitinin ortasındaysa üçlü gösterge takımı bulunuyor. İlk defa görülen retro tasarımlı direksiyon simidiyle özgünlük duygusu artırılırken, müzik sistemindeyse Fender imzası bulunuyor.
Anahtarsız olarak çalıştırılabilen yeni Beetle’ı sırtlayan motor gamıysa hiç olmadığı kadar geniş ve teknolojik. Global pazarda 5 farklı üniteye yer veriliyor. Otomobil, 105, 160 ve 200 beygirlik turbo-benzinliler ile 105 ve 140 beygirlik TDI turbodizel motorlarla üretilecek. Önceki nesil 102 beygirlik benzinli motor 7.5/100km tüketim değerine sahipken, BlueMotion Start-stop sistemli 105 beygirlik 1.2 TSI motorun 5.5/100 km'lik tüketim ve 129 g/km'lik emisyon değeri sunduğu belirtiliyor. Elektronik diferansiyel kilidine sahip 160 ve 200 beygir gücündeki TSI motorlar da yüksek güce karşın düşük yakıt tüketim değerleriyle dikkat çekiyor. 200 beygirlik 2.0 TSI motor, manuel şanzımanla birlikte 225 km/s maksimum hız, 173 g/km emisyon ve 7.4/100 km'lik yakıt tüketim değerleri sunarken, 160 beygirlik 1.4 TSI motorunsa 7 ileri DSG şanzımanla birlikte 207 km/s maksimum hız, 139 g/km emisyon ve 5.9 lt/100 km tüketim değerleriyle en fazla tercih edilecek benzinli seçenek olması muhtemel görünüyor.
Haber: Kerem TOKMAK
Geçmişteki Pre 67 Beetle’ları andıran tavanı ve üst cam çizgisi, 2005’te tanıtılan Beetle Ragster konseptine göndermeler yapan otomobil, hiç olmadığı kadar kaslı ve maskülen görünüyor. LED'li gündüz farları ve stop lambalarıyla yeni Volkswagen tarzını yansıtan otomobil 1808 mm genişliğe, 1486 mm yüksekliğe ve 4278 mm uzunluğa sahip. Yeni Beetle, önceki nesilden 84 mm daha geniş,12 mm daha alçak ve 152 mm daha uzun. Walter da Silve ve Klaus Bischoff imzalı tasarımda, güncel VW modellerini işaret eden ön tampon yapısı da dikkat çekiyor. Önceki nesilde 209 litre olan bagaj hacminin 310 litreye yükselmiş olması da dikkat çekici.
Beetle’ın iç mekanıysa keskin hatlarıyla dikkat çekiyor. Sportif tasarımlı koltuklara yer verilen otomobilin kokpitinin ortasındaysa üçlü gösterge takımı bulunuyor. İlk defa görülen retro tasarımlı direksiyon simidiyle özgünlük duygusu artırılırken, müzik sistemindeyse Fender imzası bulunuyor.
Anahtarsız olarak çalıştırılabilen yeni Beetle’ı sırtlayan motor gamıysa hiç olmadığı kadar geniş ve teknolojik. Global pazarda 5 farklı üniteye yer veriliyor. Otomobil, 105, 160 ve 200 beygirlik turbo-benzinliler ile 105 ve 140 beygirlik TDI turbodizel motorlarla üretilecek. Önceki nesil 102 beygirlik benzinli motor 7.5/100km tüketim değerine sahipken, BlueMotion Start-stop sistemli 105 beygirlik 1.2 TSI motorun 5.5/100 km'lik tüketim ve 129 g/km'lik emisyon değeri sunduğu belirtiliyor. Elektronik diferansiyel kilidine sahip 160 ve 200 beygir gücündeki TSI motorlar da yüksek güce karşın düşük yakıt tüketim değerleriyle dikkat çekiyor. 200 beygirlik 2.0 TSI motor, manuel şanzımanla birlikte 225 km/s maksimum hız, 173 g/km emisyon ve 7.4/100 km'lik yakıt tüketim değerleri sunarken, 160 beygirlik 1.4 TSI motorunsa 7 ileri DSG şanzımanla birlikte 207 km/s maksimum hız, 139 g/km emisyon ve 5.9 lt/100 km tüketim değerleriyle en fazla tercih edilecek benzinli seçenek olması muhtemel görünüyor.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
-
Toyota yeni elektriklisini Avrupa’da üretecek Toyota, tamamen elektrikli yeni modelinin üretimini, Çek Cumhuriyeti'nin Kolin kentindeki fabrikasında başlatacağını duyurdu
-
LEGO ve Formula 1 heyecanı İstanbul’da buluştu LEGO Türkiye’nin ev sahipliğinde Zorlu Center’da kurulan LEGO F1 Deneyim Alanı, Formula 1 tutkusunu LEGO yaratıcılığıyla bir araya getiriyor
-
T10F, 15 Eylül'de ön siparişe açılıyor Sportif Fastback tasarımlı ikinci Togg modeli 623 km’ye varan menzille yollara çıkıyor
-
Togg'un Avrupa yolculuğu Münih'ten başladı Münih’te Avrupa sahnesine çıkan Togg, T10X ve T10F ile Almanya pazarına giriş yapıyor
-
Skoda'nın elektrikli Combi'si şekilleniyor Škoda, Station Wagon modellerinin elektrikli geleceğini Vision O konseptiyle gösterdi.
-
Türkiye'de üretilecek IONIQ 3 yüzünü gösterdi Hyundai, IAA Mobility 2025’te kompakt elektrikli konsepti aracı Concept THREE’yi tanıttı
-
Clio hiç bu kadar iddialı olmamıştı 2026 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulacak olan atıncı nesil Clio, modelin "altın" nesil olmaya aday
-
Tamamen elektrikli yeni GLC'nin örtüsü kalktı Yeni GLC, Mercedes-Benz'in bugüne kadarki en gelişmiş SUV modellerinden biri olarak gösteriliyor
-
BMW'de "Neue Klasse" dönemi başladı BMW, IAA Mobility 2025’teki en önemli yeniliği olan yeni iX3'ü çarpıcı verilerle tanıttı
-
Yeni MBUX HYPERSCREEN tanıtıldı Mercedes'in yeni MBUX HYPERSCREEN ekranı ilk kez tamamen elektrikli yeni GLC'de kullanılıyor