
Volkswagen
YENİ MODELLER
› Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle
19 Nisan 2011 / 01:13 Dünyanın en ünlü otomobillerinden biri olan VW Beetle, yeni neslinde MINI'nin tahtına göz dikiyor

Otomobillerle ilgili ya da ilgisiz tüm dünyanın tanıdığı, bizimse “Vosvos” olarak bildiğimiz Beetle’ın yeni nesli duyuruldu. Retro tasarımlı bir önceki nesli beklenen başarıyı yakalayamayan otomobil, yine retro öğelerle bezenen bu yeni vücuduyla daha başarılı olacak gibi görünüyor.
Geçmişteki Pre 67 Beetle’ları andıran tavanı ve üst cam çizgisi, 2005’te tanıtılan Beetle Ragster konseptine göndermeler yapan otomobil, hiç olmadığı kadar kaslı ve maskülen görünüyor. LED'li gündüz farları ve stop lambalarıyla yeni Volkswagen tarzını yansıtan otomobil 1808 mm genişliğe, 1486 mm yüksekliğe ve 4278 mm uzunluğa sahip. Yeni Beetle, önceki nesilden 84 mm daha geniş,12 mm daha alçak ve 152 mm daha uzun. Walter da Silve ve Klaus Bischoff imzalı tasarımda, güncel VW modellerini işaret eden ön tampon yapısı da dikkat çekiyor. Önceki nesilde 209 litre olan bagaj hacminin 310 litreye yükselmiş olması da dikkat çekici.
Beetle’ın iç mekanıysa keskin hatlarıyla dikkat çekiyor. Sportif tasarımlı koltuklara yer verilen otomobilin kokpitinin ortasındaysa üçlü gösterge takımı bulunuyor. İlk defa görülen retro tasarımlı direksiyon simidiyle özgünlük duygusu artırılırken, müzik sistemindeyse Fender imzası bulunuyor.
Anahtarsız olarak çalıştırılabilen yeni Beetle’ı sırtlayan motor gamıysa hiç olmadığı kadar geniş ve teknolojik. Global pazarda 5 farklı üniteye yer veriliyor. Otomobil, 105, 160 ve 200 beygirlik turbo-benzinliler ile 105 ve 140 beygirlik TDI turbodizel motorlarla üretilecek. Önceki nesil 102 beygirlik benzinli motor 7.5/100km tüketim değerine sahipken, BlueMotion Start-stop sistemli 105 beygirlik 1.2 TSI motorun 5.5/100 km'lik tüketim ve 129 g/km'lik emisyon değeri sunduğu belirtiliyor. Elektronik diferansiyel kilidine sahip 160 ve 200 beygir gücündeki TSI motorlar da yüksek güce karşın düşük yakıt tüketim değerleriyle dikkat çekiyor. 200 beygirlik 2.0 TSI motor, manuel şanzımanla birlikte 225 km/s maksimum hız, 173 g/km emisyon ve 7.4/100 km'lik yakıt tüketim değerleri sunarken, 160 beygirlik 1.4 TSI motorunsa 7 ileri DSG şanzımanla birlikte 207 km/s maksimum hız, 139 g/km emisyon ve 5.9 lt/100 km tüketim değerleriyle en fazla tercih edilecek benzinli seçenek olması muhtemel görünüyor.
Haber: Kerem TOKMAK
Geçmişteki Pre 67 Beetle’ları andıran tavanı ve üst cam çizgisi, 2005’te tanıtılan Beetle Ragster konseptine göndermeler yapan otomobil, hiç olmadığı kadar kaslı ve maskülen görünüyor. LED'li gündüz farları ve stop lambalarıyla yeni Volkswagen tarzını yansıtan otomobil 1808 mm genişliğe, 1486 mm yüksekliğe ve 4278 mm uzunluğa sahip. Yeni Beetle, önceki nesilden 84 mm daha geniş,12 mm daha alçak ve 152 mm daha uzun. Walter da Silve ve Klaus Bischoff imzalı tasarımda, güncel VW modellerini işaret eden ön tampon yapısı da dikkat çekiyor. Önceki nesilde 209 litre olan bagaj hacminin 310 litreye yükselmiş olması da dikkat çekici.
Beetle’ın iç mekanıysa keskin hatlarıyla dikkat çekiyor. Sportif tasarımlı koltuklara yer verilen otomobilin kokpitinin ortasındaysa üçlü gösterge takımı bulunuyor. İlk defa görülen retro tasarımlı direksiyon simidiyle özgünlük duygusu artırılırken, müzik sistemindeyse Fender imzası bulunuyor.
Anahtarsız olarak çalıştırılabilen yeni Beetle’ı sırtlayan motor gamıysa hiç olmadığı kadar geniş ve teknolojik. Global pazarda 5 farklı üniteye yer veriliyor. Otomobil, 105, 160 ve 200 beygirlik turbo-benzinliler ile 105 ve 140 beygirlik TDI turbodizel motorlarla üretilecek. Önceki nesil 102 beygirlik benzinli motor 7.5/100km tüketim değerine sahipken, BlueMotion Start-stop sistemli 105 beygirlik 1.2 TSI motorun 5.5/100 km'lik tüketim ve 129 g/km'lik emisyon değeri sunduğu belirtiliyor. Elektronik diferansiyel kilidine sahip 160 ve 200 beygir gücündeki TSI motorlar da yüksek güce karşın düşük yakıt tüketim değerleriyle dikkat çekiyor. 200 beygirlik 2.0 TSI motor, manuel şanzımanla birlikte 225 km/s maksimum hız, 173 g/km emisyon ve 7.4/100 km'lik yakıt tüketim değerleri sunarken, 160 beygirlik 1.4 TSI motorunsa 7 ileri DSG şanzımanla birlikte 207 km/s maksimum hız, 139 g/km emisyon ve 5.9 lt/100 km tüketim değerleriyle en fazla tercih edilecek benzinli seçenek olması muhtemel görünüyor.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
-
Geleceğin şehri Toyota Woven City resmen açıldı Toyota'nın Woven City projesi, Japonya’nın Shizuoka eyaletinde düzenlenen törenle hayata geçti.
-
Skoda’dan 130. yıla özel performanslı Fabia Škoda, motorsporu mirasını yollara taşıyan en güçlü seri üretim Fabia modeli olan Fabia 130’u tanıttı
-
Opel Mokka’ya tasarım ödülü Opel Mokka, Almanya’da auto motor und sport dergisinin okuyucuları tarafından “2025 En İyi Tasarım İnovasyonu” seçildi
-
İnsansı robot AiMOGA sahneye çıkıyor İnsansı robot AiMOGA, Çin’in Wuhu kentinde düzenlenecek OMODA & JAECOO Uluslararası Kullanıcı Zirvesi'nde ilk kez tanıtılacak
-
Pirelli yeni Cinturato Winter kış lastiğini tanıttı Yeni model, performans, sanal geliştirme ve gelişmiş test metodolojileri sayesinde bir adım öne çıkıyor
-
BYD teknoloji şovunu bayilere taşıyor YANGWANG U8 ve süper spor U9, BYD'nin İstanbul, İzmir ve Ankara’daki bayilerinde otomobil tutkunlarıyla buluşacak
-
Hyundai IONIQ 9, Euro NCAP’ten 5 yıldız aldı Hyundai’nin yeni elektrikli SUV modeli IONIQ 9, Euro NCAP çarpışma testlerinden en yüksek derece olan beş yıldızı aldı
-
Yeni 3008’den 200 binlik rekor! Peugeot'nun sembol modeli 3008, sadece iki yılda 200 bin üretim adedine ulaştı
-
Defender Trophy geri dönüyor Defender Trophy, 2026’da Afrika’da yapılacak büyük final öncesinde Türkiye’de yarışmacılarını arıyor
-
Yeni C5 Aircross Kasım ayında geliyor Citroen'in ikinci nesil C5 Aircross modeli elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle satışa sunulacak