Volkswagen Golf makyajlandı

Volkswagen, 50 yılı geride bırakan ikonik kompakt modelini bıçak altına yatırdı. Tasarım, donanım ve teknik açıdan güncellenen sekizinci nesil Golf, böylece daha rekabetçi bir otomobile dönüştü. Makyajlı Golf'ün hatchback gövde tipinde eHybrid, GTE plug-in hibrit ve GTI versiyonlarını gösteren Volkswagen, ayrıca makyajlı otomobilin station wagon gövdeli Variant versiyonunu da gün ışığına çıkardı.

Golf'ün dış tasarımında hemen dikkat çeken bazı önemli güncellemeler bulunuyor. Yenilenen LED farlar ve üst donanımda sunulacak aydınlatılmış VW logosu önde ilk göze çarpan yenilikler oluyor. Tampon tasarımları da güncellenen Golf'ün stop grubu da yenilenmiş. 3D stoplar ile arka ışık imzası da yeniden yaratılan otomobil, ayrıca Buz Mavisi, Anemon Mavisi, İstiridye Gümüşü, Grenadilla Siyahı gibi yeni renk seçeneklerine de sahip. 16 ile 19 inç arasında değişen boyutlardaki jantların tasarımları da güncellenmiş. Özellikle Golf GTI'daki jant tasarımının bize biraz Alfa Romeo modellerini hatırlattığını belirtelim.

Volkswagen, Golf'ün güncellenen kabinini CES 2024'te göstermişti. Kabindeki en büyük değişiklik 10,4 ve 12,9 inçlik iki farklı seçenek sunan yeni bilgi-eğlence sistemi olarak karşımıza çıkıyor. Otomobilde opsiyonel olarak bir head-up display de sunulacak. Direksiyon simidinde dokunmaya duyarlı tuşlara veda edilerek geleneksel düğmelere dönülüyor olması ise şaşırtıcı.

Volkswagen, makyajlı Golf ve Golf Variant'ı giriş seviyesi versiyonun yanı sıra Life, Style ve R-Line donanım seviyeleriyle piyasaya sürecek. Golf GTE ve Golf GTI ise ilk etapta sunulacak performans versiyonları olacak. Aktarma organları; başlangıçta iki adet plug-in hibrit (eHybrid ve GTE), iki adet 48V hafif hibrit (eTSI), dört adet turbo benzinli (TSI) ve iki adet turbo dizel motordan (TDI) oluşacak. Golf GTI Clubsport, Golf R ve Golf Variant R gibi üst düzey sporcuların ise 2024'ün ikinci yarısında tanıtılması planlanıyor. TSI motorlu diğer dört tekerlekten çekişli versiyonlar ise 2025'te piyasaya çıkacak.

Golf'ün elektriklenmiş versiyonlarının artık daha fazla elektrikli sürüş menzili sunacağı açıklanıyor. Şarj edilebilir eHybrid versiyon 100 kilometreye kadar elektrik menzili sağlayan 19,7 kWh kapasiteli daha büyük bir lityum iyon pil paketiyle donatılmış. Plug-in hibrit model artık 3,6 kW yerine 11 kW'lik AC şarjı ve 50 kW'ye kadar DC şarjı destekliyor. Batarya ve benzin deposu tamamen dolu bir Golf eHybrid'in 1.000 kilometrelik menzil sunacağı tahmin ediliyor. 

Gelelim Golf GTE ve Golf GTI'a.... Golf GTE, 6-ileri DSG şanzımanla kombine edilmiş 1.5 litrelik TSI ünite, toplam 272 bg güç üretirken, 2.0 litrelik turbo motora sahip ikonik Golf GTI'ın gücü ise 20 bg artışla 265 beygire ulaşmış. Bu otomobilin Clubsport versiyonu ise henüz ortalarda yok. Serinin en tepesindeki dört çeker Golf R'ın ise bu yıl içerisinde tanıtılacağı tahmin ediliyor.