Yeni B-serisi 2019'un Mart ayında Türkiye'de...

Mercedes-Benz, yeni B-Serisinin sadece sportif bir görünüme değil, aynı zamanda önceki nesil ile kıyaslandığında daha dinamik ve sportif bir karaktere sahip olduğunu belirtiyor. Paris Otomobil Fuarında incelediğimiz yeni B-Serisi, önceki nesline göre daha konforlu bir kabin sunarken, şık tasarımlı iç mekânı da yapısal olarak A-Serisi ile ortaklık gösteriyor. Yine A-Serisi’nde olduğu gibi B-Serisi’ndeki yeni nesil dijital gösterge paneli de; iki adet 7 inçlik ekran, bir adet 7 inçlik ve bir adet 10,25 inçlik ekran ve son olarak iki adet 10,25 inçlik ekran olmak üzere üç farklı seçenek ile sunuluyor.

Otomobilde ayrıca yeni A-serisinde karşımıza çıkan, öğrenme yeteneğine sahip bilgi ve eğlence sistemi MBUX da yer almakta. Bu sistem, sezgisel kullanıcı arayüzü, kusursuz grafikler, “Hey Mercedes” sesli komut sistemi, standart olarak sunulan dokunmatik ekran ve MBUX Arttırılmış Gerçeklik gibi fonksiyonlarla yenilikçi bir deneyime öncülük ediyor. S-Serisi’nden bazı özellikler de barındıran yeni B-Serisi, en güncel sürüş yardım sistemleri ile sınıfının en yüksek aktif güvenlik seviyesini sunuyor.

Tasarımcıları yeni Mercedes-Benz B-Serisi’ni geliştirirken, onu kompakt MPV segmentinin dışına çıkarmayı hedeflemişler. Kısa ön ve arka uzantılara sahip gövde 2.729 mm dingil mesafesi, eğimli tavan çizgisi ve 16 inç ile 19 inç arasında değişen jantlarıyla yeni B-Serisi, son derece dinamik ve sportif bir görünüm ortaya koyuyor. Akıcı bir şekilde A sütunu ile birleşen dinamik tasarımlı ön bölüm kadar kaslı omuz çizgisi de B-Serisi’nin sportif karakterini destekliyor.

Yeni B-Serisi 0,24 Cd’lik rüzgar sürtünme katsayısıyla son derece aerodinamik bir yapı sergiliyor. Alçak tavan çizgisinin de katkısıyla azalan ön alan değeri sayesinde yeni B-Serisi sınıfının en iyi değerine imza atıyor. Optimize edilen detaylar sayesinde rüzgar sesinin de azaltıldığı açıklanmakta. Otomobilin iyileştirilen oturma geometrisi ve alçalan omuz çizgisi sayesinde alan hissi artarken, A-Serisi’ne kıyasla 90 mm daha yüksekte oturan sürücü çevreye hâkim bir sürüş imkanı bulunuyor.

Bugüne kadar daha üst sınıf araçlarda kullanıma sunulan soğutmalı ve masaj fonksiyonlu koltuklar yeni B-Serisi’nde isteğe bağlı donanım olarak sunuluyor. Söz konusu donanımla oturma konforu daha da arttırılabiliyor. Yeni ENERGIZING koltuk sistemi vücudu destekleme noktasında ortopedik bir çözüm sunuyor. Düzenlik olarak oturma minderi ve koltuk sırtlığının açısını ayarlayan sistem, vücudu destekleyerek ortopedik açıdan mümkün olan en iyi oturma pozisyonunu oluşturuyor. Bu özellik, hafızalı elektrikli koltuklarla birlikte sunuluyor.

Yeni B-serisinin ayarlanabilir bagaj zemini sayesinde koltukların katlanmasıyla bagaj hacmi 1.540 litreye kadar çıkıyor. Yine 2019 yılı ortalarında isteğe bağlı donanım olarak sunulacak olan katlanabilir ön yolcu koltuğu ile daha da uzun nesneler taşınabiiecek. İsteğe bağlı olarak sunulan EASY-PACK donanımı sayesinde bagaj kapağı tek bir düğme dokunuşu ile otomatik olarak açılıyor veya kapanıyor. Yine isteğe bağlı olarak sunulan HANDS-FREE ACCESS eller serbest bagaj açma fonksiyonu sayesinde bagaj kapağını açmak için bir ayak hareketi yapmak yeterli oluyor.

YENİ NESİL VERİMLİ MOTOR SEÇENEKLERİ

Yeni B-Serisi her biri Euro 6d-TEMP emisyon normunu karşılayan yüksek verimlilik seviyesine sahip yeni motorlarla yollara çıkıyor. İlk etapta üçü dizel ve ikisi benzinli beş farklı motor seçeneği sunuluyor. Benzinli cephesinde giriş seviyesini M 282 koldu 1,33 litre hacimli motoruyla B 180  oluştururken, bir üst basamakta aynı motorun daha güçlü versiyonuyla yollara çıkan B 200 yer alıyor. Bu motor silindir kapatma özelliği, Delta formunda silindir kafaları ve benzin partikül filtresiyle dikkat çekiyor. Motorun her iki güç versiyonu da 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzımanla donatılıyor.

Dizel cephesinin giriş seviyesini oluşturan B 180 d de 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Bir üst basamaktaki dizel olarak OM 654 iki farklı güç versiyonuyla devreye giriyor: B 200 d ve bir üst güç versiyonu olarak B 220 d sunuluyor. Her iki versiyon da yeni çift kavramalı 8G-DCT otomatik şanzımanla donatılıyor.

Yeni B-Serisi ilk etapta sadece çift kavramalı otomatik şanzımanlarla sunulacak. Küçük hacimli motorlarda 7G-DCT kullanılmaya devam ederken 2.0 litre dizel motorda sunulan 8G-DCT yeni bir şanzıman olarak sunuluyor. İlerleyen dönemlerde ilave motor seçenekleri ve dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC ile ürün gamı daha da genişleyecek.

Yeni B-serisi 2019 yılının Mart ayında Türkiye yollarında olacak.