Yeni CLA'nın mHEV versiyonu Türkiye'de...

Mercedes-Benz, yeni CLA’nın 48V hafif hibrit teknolojisine sahip içten yanmalı versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Elektrikli CLA’nın ardından pazara sunulan bu yeni versiyon, verimlilik, dijitalleşme ve sürüş konforunu bir araya getirmeyi hedefliyor. Türkiye’de satışa çıkan CLA 220 4MATIC, 5,8-5,3 l/100 km karma yakıt tüketimi ve 132-120 g/km CO₂ emisyon değerleriyle segmentindeki en verimli içten yanmalı motorlu Mercedes-Benz modeli olarak öne çıkıyor.

Yeni CLA, 48 volt elektrik mimarisiyle desteklenen tamamen yeni bir güç aktarma sistemine sahip. Dört silindirli 1.5 litrelik turbo benzinli motor, entegre elektrik motoruna sahip 8-ileri çift kavramalı şanzımanla birlikte çalışıyor. Sistem, 1,3 kWh kapasiteli lityum iyon bataryadan besleniyor. Bu yapı sayesinde CLA, şehir içi düşük hızlarda tamamen elektrikli olarak ilerleyebiliyor, sabit hızlarda süzülme moduna geçebiliyor ve tüm viteslerde enerji geri kazanımı yapabiliyor. Reküperasyon sistemiyle 25 kW’a kadar enerji geri kazanılabiliyor. CLA'daki hafif hibrit sistem 211 HP güç ve 380 Nm tork değeri sunuyor. 0'dan 100 km/s hıza 7.1 saniyede çıkan otomobilin maksimum hızı ise 237 km/s.

Elektrik motoru ile içten yanmalı motorun birlikte çalışması, maksimum torkun geniş bir hız aralığında sunulmasını sağlıyor. Start-stop sistemi ve iki motor arasındaki geçişler sürücü tarafından neredeyse hissedilmeyecek şekilde gerçekleşiyor. Elektrik motorunun şanzımana entegre edilmesi hem kompakt bir yapı sağlıyor hem de ağırlık ve alan avantajı sunuyor. Miller çevrimli yanma sürecine sahip yeni motor, özellikle düşük ve orta yüklerde yakıt tüketimini azaltmaya odaklanıyor. Alüminyum motor bloğu, NANOSLIDE kaplama, entegre egzoz manifoldu ve gelişmiş turbo sistemi, motorun öne çıkan teknik özellikleri arasında yer alıyor.

İçten yanmalı CLA, tasarım anlamında elektrikli versiyona oldukça yakın bir görünüm sunuyor. En belirgin fark, ortasında Mercedes yıldızı bulunan klasik radyatör ızgarası. LED aydınlatmalı bu ızgara, farlar açıkken çevresinden aydınlatılıyor. MULTIBEAM LED farlar ve yıldız formundaki gündüz farları, ön ve arka aydınlatma imzasını tamamlıyor. Arka bölümde de yıldız desenli stop lambaları ve ışık şeridi dikkat çekiyor.

Kabin tarafında ise dijitalleşme ön planda. Tüm CLA modellerinde panoramik cam tavan standart olarak sunulurken, iç mekânda MBUX Superscreen dikkat çekiyor. Sürücü, orta konsol ve ön yolcu için üç ayrı ekrandan oluşan bu yapı, Unity Game Engine tabanlı grafiklerle çalışıyor. 

Yeni CLA, Mercedes-Benz İşletim Sistemi MB.OS ile donatılmış durumda. Bulut bağlantılı altyapı sayesinde araç yazılımları uzaktan güncellenebiliyor. Dördüncü nesil MBUX sistemi, Microsoft ve Google destekli yapay zeka altyapısıyla çalışıyor. MBUX Sanal Asistan, doğal konuşmaları anlayabilen ve bağlamı takip edebilen yapısıyla öne çıkıyor. Navigasyon sistemi ise Google Maps tabanlı olarak çalışıyor ve artırılmış gerçeklik destekli yönlendirme sunuyor.

Sürüş destek sistemleri de kapsamlı şekilde güncellenmiş. Avrupa’da satılan tüm CLA modelleri standart olarak aktif güvenlik sistemleri ve DISTRONIC Aktif Mesafe Yardımcısı ile sunuluyor. MB.DRIVE adı altında toplanan gelişmiş sürüş destek sistemleri, Seviye 2 otonom sürüş desteğine kadar uzanan bir teknoloji paketi sağlıyor. Şerit Değiştirme Asistanı, sinyal koluna hafif bir dokunuşla şerit değişimini mümkün kılıyor.

Yeni CLA için AMG Tasarım Konsepti, AMG Tasarım Konsepti Plus ve Gece Paketi gibi kişiselleştirme seçenekleri de sunuluyor. 19 inç jantlar, sportif tamponlar, siyah dış trim detayları ve özel iç mekân dokunuşlarıyla farklı tarzlara hitap eden kombinasyonlar oluşturulabiliyor.

48 volt teknolojisiyle desteklenen yeni Mercedes-Benz CLA, içten yanmalı motoru tercih eden kullanıcılar için daha düşük tüketim, gelişmiş dijital deneyim ve modern sürüş destek sistemlerini bir arada sunmayı hedefliyor.