
BMW
YENİ MODELLER
› BMW M135i
BMW M135i
16 Mayıs 2012 / 01:57 BMW'nin M logolu modellerinin en yenisi M135i adıyla ve hem 3 hem de 5 kapılı olarak yollara çıkacak...

BMW'nin 'M Performans Otomobilleri' arasına bir yenisi daha eklendi. Aynı zamanda yeni 1-serisinin en güçlü versiyonu da olan bu otomobilde 320 bg gücünde sıralı 6 silindirli, 3-litrelik turbo motor görev yapıyor. Twinscroll turboya, VALVETRONIC değişken supap kontrolüne ve çift VANOS'a sahip olan bu ünite 1300-4500 d/d aralığında 450 Nm maksimum tork değeri sunuyor.
0'dan 100 km/s hıza manuel şanzımanla 5.1 saniyede,8-ileri sportif otomatik şanzıman eşliğindeyse sadece 4.9 saniyede ulaşan M135i'nin maksimum hızı 250 km/s'de sınırlandırılmış.
M135i, BMW'nin diğer 'M Performans Otomobilleri'nde olduğu gibi standart mmodellerden daha sportif bir görünüme, özel kabin detaylarına ve performansa uygun bir yürüyen aksama sahip. Önde 225/40 R18, arkadaysa 245/35 R18 ebadında lastiklerle donatılan otomobilde standart 1-serisindekinden daha sportif süspansiyonlara yer verilmiş. Değişken Spor Direksiyon, M Sport Fren Sistemi ve Dinamik Stabilite Kontrolü (DTC), Dinamik Çekiş Kontrol Sistemi (DTC), Viraj Fren Kontrol Sistemi (CBC) ve Dinamik Fren Kontrol Sistemi (DBC) gibi yardımcı teknolojiler M135i'nin diğer özellikleri arasında. Tabi tüm bu teknolojiler yüksek performansa uygun olarak kalibre edilmiş. Arkadan itişli otomobilin arka aksında Aktif Diferansiyel bulunuyor ve bu diferansiyelin hünerlerini özellikle DSC kapatıldığında ortaya koyduğu açıklanıyor.
0'dan 100 km/s hıza manuel şanzımanla 5.1 saniyede,8-ileri sportif otomatik şanzıman eşliğindeyse sadece 4.9 saniyede ulaşan M135i'nin maksimum hızı 250 km/s'de sınırlandırılmış.
M135i, BMW'nin diğer 'M Performans Otomobilleri'nde olduğu gibi standart mmodellerden daha sportif bir görünüme, özel kabin detaylarına ve performansa uygun bir yürüyen aksama sahip. Önde 225/40 R18, arkadaysa 245/35 R18 ebadında lastiklerle donatılan otomobilde standart 1-serisindekinden daha sportif süspansiyonlara yer verilmiş. Değişken Spor Direksiyon, M Sport Fren Sistemi ve Dinamik Stabilite Kontrolü (DTC), Dinamik Çekiş Kontrol Sistemi (DTC), Viraj Fren Kontrol Sistemi (CBC) ve Dinamik Fren Kontrol Sistemi (DBC) gibi yardımcı teknolojiler M135i'nin diğer özellikleri arasında. Tabi tüm bu teknolojiler yüksek performansa uygun olarak kalibre edilmiş. Arkadan itişli otomobilin arka aksında Aktif Diferansiyel bulunuyor ve bu diferansiyelin hünerlerini özellikle DSC kapatıldığında ortaya koyduğu açıklanıyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
Porsche'den süperspor konsepti
Porsche, ortadan motorlu süperspor otomobil vizyonunu Mission S konseptiyle ortaya koydu
-
Volvo'lar eşit düzeyde koruma sağlıyor
Volvo Cars'ın araştırması, kadın ve erkek yolcular için güvenlikte sağlanan gelişimi ortaya koyuyor
-
Yeni Audi Q4 e-tron Türkiye’de
Yenilenen Audi Q4 e-tron, 4.3 milyon TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu
-
Mercedes-AMG’den 1169 HP’lik elektrikli SUV
AMG tarafından sıfırdan geliştirilen elektrikli GT SUV 710 kW hızlı şarj kapasitesiyle öne çıkıyor
-
OMODA | JAECOO'dan L4 seviyesinde Robotaxi
OMODA | JAECOO, mobil uygulamayla çağrılabilen ve sürücüsüz ulaşım için geliştirilen Robotaxi modelini Çin’de tanıtacak
-
Jeep, 2030’a kadar ürün gamını 6 modele çıkaracak
Yeni nesil Renegade’in geri dönüşüne hazırlanan Jeep, Avrupa SUV pazarının yüzde 90’ına hitap etmeyi hedefliyor
-
Ford EV Club elektrikli araç kullanıcılarına özel avantajlar sunuyor
Ford Türkiye, şarj indirimleri, ücretsiz otopark ve özel deneyimleri bir araya getiren Ford EV Club platformunu kullanıma açtı









































PORSCHE MISSION S CONCEPT
FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT