BMW
YENİ MODELLER
› BMW M135i
BMW M135i
16 Mayıs 2012 / 01:57 BMW'nin M logolu modellerinin en yenisi M135i adıyla ve hem 3 hem de 5 kapılı olarak yollara çıkacak...
BMW'nin 'M Performans Otomobilleri' arasına bir yenisi daha eklendi. Aynı zamanda yeni 1-serisinin en güçlü versiyonu da olan bu otomobilde 320 bg gücünde sıralı 6 silindirli, 3-litrelik turbo motor görev yapıyor. Twinscroll turboya, VALVETRONIC değişken supap kontrolüne ve çift VANOS'a sahip olan bu ünite 1300-4500 d/d aralığında 450 Nm maksimum tork değeri sunuyor.
0'dan 100 km/s hıza manuel şanzımanla 5.1 saniyede,8-ileri sportif otomatik şanzıman eşliğindeyse sadece 4.9 saniyede ulaşan M135i'nin maksimum hızı 250 km/s'de sınırlandırılmış.
M135i, BMW'nin diğer 'M Performans Otomobilleri'nde olduğu gibi standart mmodellerden daha sportif bir görünüme, özel kabin detaylarına ve performansa uygun bir yürüyen aksama sahip. Önde 225/40 R18, arkadaysa 245/35 R18 ebadında lastiklerle donatılan otomobilde standart 1-serisindekinden daha sportif süspansiyonlara yer verilmiş. Değişken Spor Direksiyon, M Sport Fren Sistemi ve Dinamik Stabilite Kontrolü (DTC), Dinamik Çekiş Kontrol Sistemi (DTC), Viraj Fren Kontrol Sistemi (CBC) ve Dinamik Fren Kontrol Sistemi (DBC) gibi yardımcı teknolojiler M135i'nin diğer özellikleri arasında. Tabi tüm bu teknolojiler yüksek performansa uygun olarak kalibre edilmiş. Arkadan itişli otomobilin arka aksında Aktif Diferansiyel bulunuyor ve bu diferansiyelin hünerlerini özellikle DSC kapatıldığında ortaya koyduğu açıklanıyor.
0'dan 100 km/s hıza manuel şanzımanla 5.1 saniyede,8-ileri sportif otomatik şanzıman eşliğindeyse sadece 4.9 saniyede ulaşan M135i'nin maksimum hızı 250 km/s'de sınırlandırılmış.
M135i, BMW'nin diğer 'M Performans Otomobilleri'nde olduğu gibi standart mmodellerden daha sportif bir görünüme, özel kabin detaylarına ve performansa uygun bir yürüyen aksama sahip. Önde 225/40 R18, arkadaysa 245/35 R18 ebadında lastiklerle donatılan otomobilde standart 1-serisindekinden daha sportif süspansiyonlara yer verilmiş. Değişken Spor Direksiyon, M Sport Fren Sistemi ve Dinamik Stabilite Kontrolü (DTC), Dinamik Çekiş Kontrol Sistemi (DTC), Viraj Fren Kontrol Sistemi (CBC) ve Dinamik Fren Kontrol Sistemi (DBC) gibi yardımcı teknolojiler M135i'nin diğer özellikleri arasında. Tabi tüm bu teknolojiler yüksek performansa uygun olarak kalibre edilmiş. Arkadan itişli otomobilin arka aksında Aktif Diferansiyel bulunuyor ve bu diferansiyelin hünerlerini özellikle DSC kapatıldığında ortaya koyduğu açıklanıyor.
ÇOK OKUNANLAR
- Yeni PEUGEOT 5008 Türkiye'de... PEUGEOT'nun D-SUV modeli yeni neslinde elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle sunuluyor
- Volkswagen ID.4 nihayet Türkiye yollarında... Volkswagen, birkaç yıldır Avrupa yollarında olan elektrikli modeli ID.4'ü ülkemizde de satışa sundu
- BYD, 10 milyonuncu aracını üretti Çinli üretici BYD, 30’uncu yaşını 10 milyonuncu otomobil üretimiyle kutladı
- Mercedes-Benz'den yeni nesil güvenlik sistemleri Mercedes-Benz Türk, GSR kapsamlarına tam uyumlu yeni nesil otobüslerini yollara çıkarmaya devam ediyor
- Elektrikli dönüşüm eSprinter ile başladı Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 530 km'ye varan menzilli eSprinter'ı Türkiye pazarına sundu
- MINI ailesinde dönüşüm tamamlandı MINI, yeni Cooper 5 Kapı ve Cooper Cabrio ile ülkemizdeki model gamını tamamlamış oldu
- TOYOTA GAZOO Racing yeni bir şampiyonluğa daha imza attı TOYOTA GAZOO Racing WRC'de üst üste 4.kez Markalar Şampiyonu oldu
- Şampiyon pilotlar Hyundai'den! Hyundai Motorsport, 2024 WRC Dünya Ralli Şampiyonası’nı pilotlar kategorisinde birinci olarak tamamladı
- Bursalı Renault Duster'ın üretimi başladı Yeni Renault Duster, Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretilmeye başlandı