
BMW
YENİ MODELLER
› BMW M135i
BMW M135i
16 Mayıs 2012 / 01:57 BMW'nin M logolu modellerinin en yenisi M135i adıyla ve hem 3 hem de 5 kapılı olarak yollara çıkacak...

BMW'nin 'M Performans Otomobilleri' arasına bir yenisi daha eklendi. Aynı zamanda yeni 1-serisinin en güçlü versiyonu da olan bu otomobilde 320 bg gücünde sıralı 6 silindirli, 3-litrelik turbo motor görev yapıyor. Twinscroll turboya, VALVETRONIC değişken supap kontrolüne ve çift VANOS'a sahip olan bu ünite 1300-4500 d/d aralığında 450 Nm maksimum tork değeri sunuyor.
0'dan 100 km/s hıza manuel şanzımanla 5.1 saniyede,8-ileri sportif otomatik şanzıman eşliğindeyse sadece 4.9 saniyede ulaşan M135i'nin maksimum hızı 250 km/s'de sınırlandırılmış.
M135i, BMW'nin diğer 'M Performans Otomobilleri'nde olduğu gibi standart mmodellerden daha sportif bir görünüme, özel kabin detaylarına ve performansa uygun bir yürüyen aksama sahip. Önde 225/40 R18, arkadaysa 245/35 R18 ebadında lastiklerle donatılan otomobilde standart 1-serisindekinden daha sportif süspansiyonlara yer verilmiş. Değişken Spor Direksiyon, M Sport Fren Sistemi ve Dinamik Stabilite Kontrolü (DTC), Dinamik Çekiş Kontrol Sistemi (DTC), Viraj Fren Kontrol Sistemi (CBC) ve Dinamik Fren Kontrol Sistemi (DBC) gibi yardımcı teknolojiler M135i'nin diğer özellikleri arasında. Tabi tüm bu teknolojiler yüksek performansa uygun olarak kalibre edilmiş. Arkadan itişli otomobilin arka aksında Aktif Diferansiyel bulunuyor ve bu diferansiyelin hünerlerini özellikle DSC kapatıldığında ortaya koyduğu açıklanıyor.
0'dan 100 km/s hıza manuel şanzımanla 5.1 saniyede,8-ileri sportif otomatik şanzıman eşliğindeyse sadece 4.9 saniyede ulaşan M135i'nin maksimum hızı 250 km/s'de sınırlandırılmış.
M135i, BMW'nin diğer 'M Performans Otomobilleri'nde olduğu gibi standart mmodellerden daha sportif bir görünüme, özel kabin detaylarına ve performansa uygun bir yürüyen aksama sahip. Önde 225/40 R18, arkadaysa 245/35 R18 ebadında lastiklerle donatılan otomobilde standart 1-serisindekinden daha sportif süspansiyonlara yer verilmiş. Değişken Spor Direksiyon, M Sport Fren Sistemi ve Dinamik Stabilite Kontrolü (DTC), Dinamik Çekiş Kontrol Sistemi (DTC), Viraj Fren Kontrol Sistemi (CBC) ve Dinamik Fren Kontrol Sistemi (DBC) gibi yardımcı teknolojiler M135i'nin diğer özellikleri arasında. Tabi tüm bu teknolojiler yüksek performansa uygun olarak kalibre edilmiş. Arkadan itişli otomobilin arka aksında Aktif Diferansiyel bulunuyor ve bu diferansiyelin hünerlerini özellikle DSC kapatıldığında ortaya koyduğu açıklanıyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
İstanbulPark’ta Mercedes-AMG adrenalini Mercedes-AMG’nin Türkiye’deki 18 farklı modeli, İstanbulPark’taki etkinlikte davetlilerle buluştu
-
Hyundai, çarpışma testlerinden zaferle ayrıldı Hyundai Motor Grubu, 7'si Hyundai modeli olmak üzere toplam 15 adet IIHS Üstün Güvenlik Ödülü'nü kazandı
-
iCAR V23: Chery’den yeni nesil mobilite atağı Chery'nin iCAR markası, kişiselleştirilebilir retro-modern çizgilere sahip yeni nesil SUV modeli V23’ü tanıttı
-
JAECOO 7’nin Off-Road Kiti Türk kullanıcılarla buluştu "Şehirli + Off-Road” kimliğiyle öne çıkan JAECOO 7, yeni Off-Road Kiti ile artık daha da maceraperest
-
%10 ÖTV'li elektriklide Volvo imajı Volvo'nun elektrikli B-SUV modeli EX30, %10 ÖTV avantajıyla 1.913.000 TL'lik fiyat etiketi taşıyor