
Dacia
YENİ MODELLER
› Duster tırmanışa geçiyor
Duster tırmanışa geçiyor
27 Mayıs 2011 / 02:47 850 bg gücündeki Dacia Duster 'No Limit', dünyanın en prestijli tırmanma yarışı için hazır

Dacia, 26 Haziran 2011'de Amerika Birleşik Devletleri'de, dünyanın en ünlü, en zorlu ve en tanınmış tırmanma yarışı olan Pikes Peak International Hill Climb’de mücadele etmeye karar verdi. Dacia bu yarışa, Trophée Andros’ta üç kez şampiyon olan Jean-Philippe Dayraut pilotajında, tamamen özel olarak hazırlanan 850 beygir gücündeki prototip Dacia Duster 'No Limit' ile katılacak.
Dacia Duster “No Limit” ekstrem performanslı sıradışı bir araç. Proje süresince otomobil yarışları konusundaki eşsiz uzmanlığını ortaya koyan ve aynı zamanda bazı parçaları temin eden Renault Sport Technologie’nin desteğiyle Tork Engineering (tasarım, üretim, montaj, geliştirme) ve Sodemo (motor) ekipleri tarafından sipariş üzerine özel olarak hazırlandı. Dacia Duster 'No Limit', yarıştığı 'Unlimited' kategorisinin teknik şartnamesine uygun şekilde tasarlandı: Güç veya silindir hacmi sınırlaması yok, ağırlık serbest, lastikler serbest, aktarma tipi serbest, aerodinamik yapı serbest.
850 beygir gücünde motor
Nissan GT-R’ın NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) bloğu bazında Sodemo tarafından özel olarak hazırlanan Dacia Duster 'No Limit'in motoru yarışın yapılacağı irtifaya rağmen (start rakımı: 2 860 m, varış rakımı: 4 300 m) aracın performansını en üst düzeye çıkarmak amacıyla tasarlanmış. Motor, hassas ve hızlı bir vites değişikliğini sağlayarak motorun gücünü en iyi şekilde değerlendirmek üzere özel olarak geliştirilen 6 ileri sekansiyel (tiptronik) Sadev vites kutusu ile kombine edilmiş.
Dacia Duster “No Limit” ekstrem performanslı sıradışı bir araç. Proje süresince otomobil yarışları konusundaki eşsiz uzmanlığını ortaya koyan ve aynı zamanda bazı parçaları temin eden Renault Sport Technologie’nin desteğiyle Tork Engineering (tasarım, üretim, montaj, geliştirme) ve Sodemo (motor) ekipleri tarafından sipariş üzerine özel olarak hazırlandı. Dacia Duster 'No Limit', yarıştığı 'Unlimited' kategorisinin teknik şartnamesine uygun şekilde tasarlandı: Güç veya silindir hacmi sınırlaması yok, ağırlık serbest, lastikler serbest, aktarma tipi serbest, aerodinamik yapı serbest.
850 beygir gücünde motor
Nissan GT-R’ın NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) bloğu bazında Sodemo tarafından özel olarak hazırlanan Dacia Duster 'No Limit'in motoru yarışın yapılacağı irtifaya rağmen (start rakımı: 2 860 m, varış rakımı: 4 300 m) aracın performansını en üst düzeye çıkarmak amacıyla tasarlanmış. Motor, hassas ve hızlı bir vites değişikliğini sağlayarak motorun gücünü en iyi şekilde değerlendirmek üzere özel olarak geliştirilen 6 ileri sekansiyel (tiptronik) Sadev vites kutusu ile kombine edilmiş.
ÇOK OKUNANLAR
-
Yeni elektrikli GLB Türkiye’de...
Elektrikli GLB, 590 km’ye varan menzil, 800V mimari ve 320 kW hızlı şarj desteğiyle geldi
-
Renault ilk çeyrekte liderliğini korudu
Renault, %12,9 pazar payıyla hem toplam pazarda hem de otomobil pazarında liderliğini sürdürdü
-
Hyundai'den güçlü bir arazi konsepti
Boulder Concept, Hyundai’nin gövde-şasi yapılı ilk pick-up modeline bir ön izleme sunuyor
-
Ford Tourneo Custom 9+1 satışa sunuldu
Ford Türkiye, Tourneo Custom’ın 9+1 koltuklu versiyonunu filo yönetim çözümleriyle pazara sundu
-
Yeni Toyota RAV4 bu yıl içerisinde geliyor
Altıncı nesil RAV4, yeni hibrit motora, TNGA-K platformuna ve gelişmiş dijital altyapıya sahip
-
MINI Countryman’a iki yeni versiyon
MINI, Countryman ailesini Türkiye’ye özel Dark Edition ve Trail Edition versiyonlarıyla genişletti
-
Kia’ya “Yılın En İyi Otomobil Üreticisi” ödülü
Kia, TopGear.com 2026 EV Ödülleri’nde “Yılın En İyi Otomobil Üreticisi” seçildi























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS