Dacia
YENİ MODELLER
› Duster tırmanışa geçiyor
Duster tırmanışa geçiyor
27 Mayıs 2011 / 02:47 850 bg gücündeki Dacia Duster 'No Limit', dünyanın en prestijli tırmanma yarışı için hazır
Dacia, 26 Haziran 2011'de Amerika Birleşik Devletleri'de, dünyanın en ünlü, en zorlu ve en tanınmış tırmanma yarışı olan Pikes Peak International Hill Climb’de mücadele etmeye karar verdi. Dacia bu yarışa, Trophée Andros’ta üç kez şampiyon olan Jean-Philippe Dayraut pilotajında, tamamen özel olarak hazırlanan 850 beygir gücündeki prototip Dacia Duster 'No Limit' ile katılacak.
Dacia Duster “No Limit” ekstrem performanslı sıradışı bir araç. Proje süresince otomobil yarışları konusundaki eşsiz uzmanlığını ortaya koyan ve aynı zamanda bazı parçaları temin eden Renault Sport Technologie’nin desteğiyle Tork Engineering (tasarım, üretim, montaj, geliştirme) ve Sodemo (motor) ekipleri tarafından sipariş üzerine özel olarak hazırlandı. Dacia Duster 'No Limit', yarıştığı 'Unlimited' kategorisinin teknik şartnamesine uygun şekilde tasarlandı: Güç veya silindir hacmi sınırlaması yok, ağırlık serbest, lastikler serbest, aktarma tipi serbest, aerodinamik yapı serbest.
850 beygir gücünde motor
Nissan GT-R’ın NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) bloğu bazında Sodemo tarafından özel olarak hazırlanan Dacia Duster 'No Limit'in motoru yarışın yapılacağı irtifaya rağmen (start rakımı: 2 860 m, varış rakımı: 4 300 m) aracın performansını en üst düzeye çıkarmak amacıyla tasarlanmış. Motor, hassas ve hızlı bir vites değişikliğini sağlayarak motorun gücünü en iyi şekilde değerlendirmek üzere özel olarak geliştirilen 6 ileri sekansiyel (tiptronik) Sadev vites kutusu ile kombine edilmiş.
Dacia Duster “No Limit” ekstrem performanslı sıradışı bir araç. Proje süresince otomobil yarışları konusundaki eşsiz uzmanlığını ortaya koyan ve aynı zamanda bazı parçaları temin eden Renault Sport Technologie’nin desteğiyle Tork Engineering (tasarım, üretim, montaj, geliştirme) ve Sodemo (motor) ekipleri tarafından sipariş üzerine özel olarak hazırlandı. Dacia Duster 'No Limit', yarıştığı 'Unlimited' kategorisinin teknik şartnamesine uygun şekilde tasarlandı: Güç veya silindir hacmi sınırlaması yok, ağırlık serbest, lastikler serbest, aktarma tipi serbest, aerodinamik yapı serbest.
850 beygir gücünde motor
Nissan GT-R’ın NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) bloğu bazında Sodemo tarafından özel olarak hazırlanan Dacia Duster 'No Limit'in motoru yarışın yapılacağı irtifaya rağmen (start rakımı: 2 860 m, varış rakımı: 4 300 m) aracın performansını en üst düzeye çıkarmak amacıyla tasarlanmış. Motor, hassas ve hızlı bir vites değişikliğini sağlayarak motorun gücünü en iyi şekilde değerlendirmek üzere özel olarak geliştirilen 6 ileri sekansiyel (tiptronik) Sadev vites kutusu ile kombine edilmiş.
ÇOK OKUNANLAR
- Yeni PEUGEOT 5008 Türkiye'de... PEUGEOT'nun D-SUV modeli yeni neslinde elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle sunuluyor
- Volkswagen ID.4 nihayet Türkiye yollarında... Volkswagen, birkaç yıldır Avrupa yollarında olan elektrikli modeli ID.4'ü ülkemizde de satışa sundu
- BYD, 10 milyonuncu aracını üretti Çinli üretici BYD, 30’uncu yaşını 10 milyonuncu otomobil üretimiyle kutladı
- Mercedes-Benz'den yeni nesil güvenlik sistemleri Mercedes-Benz Türk, GSR kapsamlarına tam uyumlu yeni nesil otobüslerini yollara çıkarmaya devam ediyor
- Elektrikli dönüşüm eSprinter ile başladı Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 530 km'ye varan menzilli eSprinter'ı Türkiye pazarına sundu
- MINI ailesinde dönüşüm tamamlandı MINI, yeni Cooper 5 Kapı ve Cooper Cabrio ile ülkemizdeki model gamını tamamlamış oldu
- TOYOTA GAZOO Racing yeni bir şampiyonluğa daha imza attı TOYOTA GAZOO Racing WRC'de üst üste 4.kez Markalar Şampiyonu oldu
- Şampiyon pilotlar Hyundai'den! Hyundai Motorsport, 2024 WRC Dünya Ralli Şampiyonası’nı pilotlar kategorisinde birinci olarak tamamladı