SEKTÖREL › Elektrikli Maserati Grecale Folgore Türkiye’de

Elektrikli Maserati Grecale Folgore Türkiye’de

25 Ağustos 2025 / 14:06 105 kWh kapasiteli bir batarya taşıyan Grecale Folgore'nin Türkiye fiyatı 9.250.000 TL’den başlıyor

Elektrikli Maserati Grecale Folgore Türkiye’de

Maserati, tamamen elektrikli ilk SUV modeli Grecale Folgore ile Türkiye pazarına adım attı. Türkiye’de Tofaş çatısı altındaki FerMas tarafından temsil edilen marka, elektrikli Grecale Folgore’yi 9.250.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sundu. Yeni model, Maserati’nin elektrifikasyon stratejisindeki önemli kilometre taşlarından biri olarak dikkat çekiyor.

Grecale Folgore, Maserati’nin tamamen elektrikli araç gamını temsil eden “Folgore” (Yıldırım) adını taşıyor. Bu isim, markanın elektrikli geleceğe geçişte benimsediği yüksek performanslı karakteri simgeliyor. 400V mimarisi üzerine inşa edilen ve 105 kWh kapasiteli bir batarya taşıyan araç, 550 HP güç ve 820 Nm tork ile beklentilerin üzerinde bir performans sunuyor. 0’dan 100 km/s hıza 4.1 saniyede ulaşan Grecale Folgore, elektrikli olmasına rağmen sürüş dinamiklerinden taviz vermiyor. Maksimum hızı ise 220 km/s olarak açıklanıyor.

5595bb10c45a6e10c8558aa051a3fef7_3.jpg

İtalya’da tasarlanıp üretilen Grecale Folgore, Maserati’nin sportif genlerini, modern SUV çizgileriyle harmanlıyor. Ön tasarım, serinin en güçlü versiyonu olan Grecale Trofeo’dan ilham alıyor. Arka difüzör gibi aerodinamik detaylar, performansa katkı sağlarken aynı zamanda aracın görsel kimliğini de belirliyor. Modelin özel rengi olan “Rame Folgore”, ışıkla etkileşime girdiğinde farklı tonlara bürünerek dinamizmi yansıtıyor. Bu tonun ilham kaynağı ise Barselona’daki Guggenheim Müzesi’nin cephe kaplamasında yer alan bakır-gri renk geçişleri.

5595bb10c45a6e10c8558aa051a3fef7_2.jpg

Grecale Folgore’un kabininde yenilikçi malzemeler, sade ama teknolojik bir mimari ile birleştirilmiş. Gövdeyle uyumlu karbon-bakır detaylar, ön paneldeki kabartma Folgore deseniyle bütünlük sağlıyor. Otomobilde kullanılan koltuklar, 14 yönlü ayarlanabilir, ısıtmalı ve havalandırmalı olarak sunuluyor. Malzeme olarak ise geri dönüştürülmüş ECONYL® ipliklerden elde edilen kumaşlar tercih edilmiş. Aynı sürdürülebilir malzeme, tavan kaplaması ve halı zeminlerinde de kendini gösteriyor.

Kullanıcı deneyimi açısından da oldukça donanımlı olan Grecale Folgore, 12,3 inç dijital gösterge paneli, 8,8 inç konfor ekranı, baş üstü gösterge ve dijital saat ekranı ile modern bir sürüş hissi yaratıyor. İklimlendirme kontrolleri dijital olarak ekran üzerinden erişilebilirken, Maserati’ye özgü MIA (Maserati Intelligent Assistant) arayüzü de bu araç için yeniden tasarlanmış durumda. Apple CarPlay ve Android Auto kablosuz olarak destekleniyor.

5595bb10c45a6e10c8558aa051a3fef7_1.jpg

Grecale Folgore, markanın elektrikli mobiliteye geçişte benimsediği felsefeyi yansıtan ilk tam elektrikli SUV olma özelliğini taşıyor. Aracın kalbinde yer alan elektrikli çift motor yapısı sayesinde dört tekerlekten çekiş özelliği sunuluyor. Toplamda 410 kW (550 HP) güç sağlayan sistem, maksimum hız olarak 220 km/s, ortalama menzil olarak ise yaklaşık 500 kilometre değerine ulaşıyor. 

Grecale Folgore’un sürüş karakteri, farklı koşullara uyum sağlayacak şekilde programlanmış dört ayrı mod üzerinden değiştirilebiliyor: MAX RANGE, GT, SPORT ve OFFROAD. Direksiyon üzerindeki sürüş modu seçici, Maserati’nin sportif DNA’sını elektrikli platformda da yaşatmayı hedefliyor.

5595bb10c45a6e10c8558aa051a3fef7_0.jpg

Grecale Folgore, Maserati’nin elektrikli araçlar için belirlediği dönüşüm stratejisinin ilk büyük adımı olarak konumlanıyor. Marka, gelecek yıllarda ürün gamının büyük bölümünü Folgore etiketi altında tamamen elektrikli olarak yenilemeyi hedefliyor. Grecale, hem SUV pazarındaki konumuyla hem de Maserati’nin markasal kimliğini taşıyan detaylarıyla bu dönüşümün merkezinde yer alıyor.

Aynı zamanda sunduğu 8 yıl batarya garantisi, gelişmiş aerodinamik yapısı, zengin donanımı ve dinamik sürüş karakteriyle Grecale Folgore, elektrikli lüks SUV pazarında rekabetçi bir oyuncu olarak öne çıkıyor.

ÇOK OKUNANLAR