
Eskişehir'den küresel hamle
17 Temmuz 2025 / 12:49 SWM ve JAC, Urzat ortaklığıyla Eskişehir’de üretime başlıyor. Hedef ihracat ve yüksek yerlilik...

Türkiye otomotiv sektörü, Çinli markaların üretim üssü olma yolunda güçlü bir adım atıyor. Çinli otomotiv devleri SWM ve JAC, ATMO Group ile Türkiye’nin önde gelen sanayi kuruluşlarından Urzema Holding’in ortak girişimi olan Urzat çatısı altında Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde üretime başlıyor. Eylül ayında SWM G01 PRO modeliyle başlayacak olan üretim, yıl sonunda JAC’ın tam elektrikli E30X modeliyle genişleyecek.
ATMO Group CEO’su Anton Chernov, bu adımı “otomotivde gücün merkezini Türkiye’ye taşıyacak” bir hamle olarak tanımlıyor. Chernov, “Üretim serüvenimiz Türkiye’de başlıyor. Hedefimiz, bugün Çin’de olan gücü Urzat projesiyle Eskişehir’e getirmek” dedi. Türkiye’nin Avrupa pazarı açısından stratejik bir merkez olduğunu vurgulayan Chernov, bu yatırımla hem Türkiye içi hem de ihracat odaklı üretimi hedeflediklerini belirtti.
Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş ise projenin sıradan bir montaj yatırımı olmadığını altını çizerek şu ifadeleri kullandı: “Bu topraklarda bu kadar insanın emeğiyle üretilen araçların ‘Türk malı’ olarak ihraç edilmesini istiyoruz. Yerlilik oranımızı 2026'da %30’a, 2027’de %40’a, 2029’da ise %51’in üzerine çıkarmayı hedefliyoruz.” Ertaş, Çinli yatırımcıların devlet teşviki almadan bu projeye girmesini de “kararlılığın ve inancın göstergesi” olarak yorumladı.
Proje kapsamında 2026’da SWM G03F, 2027’de ise yerli üretim MPV modeli ve JAC’ın hibrit SUV modeli üretim hattına eklenecek. Yıllık üretim kapasitesi başlangıçta 20 bin adet olarak planlanırken, 2029 itibarıyla bu rakamın 40 bine çıkarılması hedefleniyor. Üretim süreci, yalnızca montaj değil; mühendislik, tasarım ve geniş bir yerli tedarik zinciriyle desteklenecek.
Yeni SWM G01 PRO modeli, sportif tasarımı, 178 HP’lik 1.5 TGDI Blue Core motoru ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle öne çıkarken, JAC E30X ise 374 km menzili ve %20 daha uygun fiyatıyla tam elektrikli segmentte rekabet yaratmayı hedefliyor.
Urzat projesi, Türkiye'nin otomotiv sanayisinde sadece üretici değil, teknoloji ve mühendislik merkezi olma iddiasını da güçlendiriyor.
-
Citroën, elektrikli araç pazarında ilk 3'te Citroën, Temmuz ayında Türkiye elektrikli araç pazarında yüzde 7,9’luk payla üçüncülüğe yükseldi
-
Elektrikli Maserati Grecale Folgore Türkiye’de 105 kWh kapasiteli bir batarya taşıyan Grecale Folgore'nin Türkiye fiyatı 9.250.000 TL’den başlıyor
-
Chery'nin alt markası OMODA Türkiye'ye geliyor Marka, Türkiye pazarına girişini D segmenti SUV modeli OMODA 7 ile yapıyor
-
Yeni Pirelli P Zero, Auto Express testinin kazananı oldu Pirelli'nin beşinci nesil P Zero lastiği, derginin gerçekleştirdiği yaz lastiği testinden birincilikle ayrıldı
-
3 Serisi 50. yılını “50 Jahre Edition” ile kutluyor BMW 3 Serisi'nin yarım asırlık mirasını taşıyan 50 Jahre Edition'dan sadece 500 adet üretilecek
-
BYD YANGWANG U9 en hızlı elektrikli oldu BYD YANGWANG U9, Almanya'daki testte 472 km/s hıza ulaşarak elektrikli araç hız rekorunu kırdı
-
Hyundai’nin İzmit’te üreteceği yeni elektriklisinden ilk detaylar geldi Hyundai, Münih’te düzenlenecek IAA Mobility 2025 fuarı öncesinde İzmit’te üretilecek yeni modelinin konsept çizimlerini paylaştı.
-
Yeni Volkswagen T-Roc sahneye çıktı Volkswagen, başarılı kompakt SUV modeli T-Roc’un tamamen yenilenmiş ikinci neslini tanıttı