Ford
YENİ MODELLER
› Ford Fiesta ST Concept
Ford Fiesta ST Concept
16 Eylül 2011 / 16:33 Ford yeni nesil Fiesta ST modelini konsept olarak tanıttı. Performanslı Fiesta'da 1.6 litrelik EcoBoost motor görev yapıyor
Küçük sınıf otomobil pazarının en başarılı temsilcilerinden Ford Fiesta’nın beklenen sportif versiyonu Fiesta ST’nin örtüsü kalkıyor. Ford, ilk defa bir performans otomobilini 40’tan fazla ülkede pazarlayacak.Dünya çapında belirli bir kaliteyi tutturarak ulaşılabilir bir performans otomobili sunmayı hedefleyen şirket, otomobilin DNA’sını oluştururken hem Avrupa’daki Ford Team RS takımından hem de Kuzey Amerika’daki SVT'den yararlanarak görüntü, ses ve his olarak, beygir delisi ağabeylerini aratmayacak bir otomobil geliştirmeyi amaçlamış.
Konseptin dış tasarımı büyük oranda Fiesta WRC’den ilham almış.Siyah zeminli farları, çok büyük tutulan trapezoid formlu ön ızgarası, splitter efekti verilen ön tamponu,kalın marşpiyelleri, arka difüzörü, bagaj üstü spoyleri ve çift çıkışlı egzozuyla güncel Fiesta’dan daha yırtıcı görünen ST’nin ön tasarımı da daha farklı. Özelllikle far tasarımının değiştiği görülüyor ve bu da adeta makyajlı Fiesta'nın habercisi oluyor.
Otomobilin kaputunun altındaysa birçok Ford modelinde kullanılan 1.6 litre EcoBoost turbo motor görev yapıyor. Dört silindirli bu motor 180 beygir güç ve 240 Nm tork üreterek ST'yi 0’dan 100 km/s hıza 7 saniyenin altında bir sürede ulaştırıyor. 6 ileri manuel şanzımana sahip Fiesta ST konsepti 140 g/km’den daha az emisyon değerine sahip. Son hızıysa 220 km/s olarak açıklanan Fiesta ST Concept'in çok fazla değişikliğe uğramadan üretime geçeceği tahmin ediliyor.
Haber: Kerem TOKMAK
Konseptin dış tasarımı büyük oranda Fiesta WRC’den ilham almış.Siyah zeminli farları, çok büyük tutulan trapezoid formlu ön ızgarası, splitter efekti verilen ön tamponu,kalın marşpiyelleri, arka difüzörü, bagaj üstü spoyleri ve çift çıkışlı egzozuyla güncel Fiesta’dan daha yırtıcı görünen ST’nin ön tasarımı da daha farklı. Özelllikle far tasarımının değiştiği görülüyor ve bu da adeta makyajlı Fiesta'nın habercisi oluyor.
Otomobilin kaputunun altındaysa birçok Ford modelinde kullanılan 1.6 litre EcoBoost turbo motor görev yapıyor. Dört silindirli bu motor 180 beygir güç ve 240 Nm tork üreterek ST'yi 0’dan 100 km/s hıza 7 saniyenin altında bir sürede ulaştırıyor. 6 ileri manuel şanzımana sahip Fiesta ST konsepti 140 g/km’den daha az emisyon değerine sahip. Son hızıysa 220 km/s olarak açıklanan Fiesta ST Concept'in çok fazla değişikliğe uğramadan üretime geçeceği tahmin ediliyor.
Haber: Kerem TOKMAK
ÇOK OKUNANLAR
- Yeni PEUGEOT 5008 Türkiye'de... PEUGEOT'nun D-SUV modeli yeni neslinde elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle sunuluyor
- Volkswagen ID.4 nihayet Türkiye yollarında... Volkswagen, birkaç yıldır Avrupa yollarında olan elektrikli modeli ID.4'ü ülkemizde de satışa sundu
- BYD, 10 milyonuncu aracını üretti Çinli üretici BYD, 30’uncu yaşını 10 milyonuncu otomobil üretimiyle kutladı
- Mercedes-Benz'den yeni nesil güvenlik sistemleri Mercedes-Benz Türk, GSR kapsamlarına tam uyumlu yeni nesil otobüslerini yollara çıkarmaya devam ediyor
- Elektrikli dönüşüm eSprinter ile başladı Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 530 km'ye varan menzilli eSprinter'ı Türkiye pazarına sundu
- MINI ailesinde dönüşüm tamamlandı MINI, yeni Cooper 5 Kapı ve Cooper Cabrio ile ülkemizdeki model gamını tamamlamış oldu
- TOYOTA GAZOO Racing yeni bir şampiyonluğa daha imza attı TOYOTA GAZOO Racing WRC'de üst üste 4.kez Markalar Şampiyonu oldu
- Şampiyon pilotlar Hyundai'den! Hyundai Motorsport, 2024 WRC Dünya Ralli Şampiyonası’nı pilotlar kategorisinde birinci olarak tamamladı