
Honda
YENİ MODELLER
› Honda CR-Z Mugen Concept
Honda CR-Z Mugen Concept
21 Haziran 2011 / 01:09 Honda'nın hibrid teknolojili çevreci coupe'si CR-Z, Mugen dokunuşlarıyla 200 bg'lik bir performans otomobiline dönüşmüş

Honda'nın hibrid coupe'si CR-Z'in sırtında ağır bir yük var. Çünkü bu otomobil, markanın doksanlı yıllardaki ikonik modeli CRX'in modern hali olarak gösteriliyor, ama aslında ondan hem performans hem de gücün elde ediliş şekli açısından çok farklı. Düşük tüketime odaklanan CR-Z daha mütevazi bir performansa sahip.
İşte bu noktada Honda'nın imdadına Mugen yetişiyor. Honda'nın resmi modifikasyon firması Mugen, standart haliyle 124 bg güç üreten CR-Z'i 200 bg güç ve 215 Nm tork verileri sunan bir performans otomobiline dönüştürüyor. Gücünü elektrik motoruyla kombine edilen 1.5 litrelik i-VTEC motordan alan CR-Z'in, Mugen dokunuşlarının ardından Honda Civic Type-R benzeri bir performans sunduğu ve 0-100 km/s hızlanma verisinin 6.6 saniyeye düştüğü açıklanıyor. Bu rakamın, gerektiğinde ekonomik de olabilen bir otomobile ait olmasıysa CR-Z Mugen'i daha özel kılıyor.
Mugen, CR-Z'in sadece performansını değil, görüntüsünü, sesini, yol tutuş karakterini ve aerodinamik özelliklerini de baştan aşağıya değiştirmiş. Standart modelden 50 kg daha hafif olan CR-Z Mugen, aerodinamik bir bodykit'e, iri bir spoylere, karbonfiber motor kaputuna ve 17 inçlik hafif yapılı Mugen GP jantlara sahip. Spor egzoz kiti, ayarlanabilir amortisörler, hafif Recaro koltuklar ve ön konsola monte dairesel göstergeler de araçtaki diğer önemli değişiklikler arasında yer alıyor.
İşte bu noktada Honda'nın imdadına Mugen yetişiyor. Honda'nın resmi modifikasyon firması Mugen, standart haliyle 124 bg güç üreten CR-Z'i 200 bg güç ve 215 Nm tork verileri sunan bir performans otomobiline dönüştürüyor. Gücünü elektrik motoruyla kombine edilen 1.5 litrelik i-VTEC motordan alan CR-Z'in, Mugen dokunuşlarının ardından Honda Civic Type-R benzeri bir performans sunduğu ve 0-100 km/s hızlanma verisinin 6.6 saniyeye düştüğü açıklanıyor. Bu rakamın, gerektiğinde ekonomik de olabilen bir otomobile ait olmasıysa CR-Z Mugen'i daha özel kılıyor.
Mugen, CR-Z'in sadece performansını değil, görüntüsünü, sesini, yol tutuş karakterini ve aerodinamik özelliklerini de baştan aşağıya değiştirmiş. Standart modelden 50 kg daha hafif olan CR-Z Mugen, aerodinamik bir bodykit'e, iri bir spoylere, karbonfiber motor kaputuna ve 17 inçlik hafif yapılı Mugen GP jantlara sahip. Spor egzoz kiti, ayarlanabilir amortisörler, hafif Recaro koltuklar ve ön konsola monte dairesel göstergeler de araçtaki diğer önemli değişiklikler arasında yer alıyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
Kia'nın küçük elektriklisi Türkiye'de...
Kia, 4 metrelik elektrikli modeli EV2’yi 1.599.000 TL’den başlayan lansman fiyatıyla satışa sundu
-
Merakla beklenen Hyundai'nin üretimi başladı
Hyundai, İzmit fabrikasından çıkacak ilk elektrikli modeli IONIQ 3’ün üretimine başladı
-
Toyota, yeni Hilux'ı satışa sundu
Yeni Hilux'ın ardından Toyota'nın yeni RAV4 modeli de yılın son çeyreğinde Türkiye pazarında olacak
-
Makyajlı Peugeot 308 dizel motorla geldi
Yenilenen Peugeot 308, dizel motor ve 2,36 milyon TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye'de...
-
Elektrikli GLC'de Türkiye'ye özel versiyon
Elektrikli Mercedes-Benz GLC'nin Türkiye pazarına özel versiyonu 5.720.000 TL'den başlıyor






























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS