
Honda
YENİ MODELLER
› Honda CR-Z Mugen Concept
Honda CR-Z Mugen Concept
21 Haziran 2011 / 01:09 Honda'nın hibrid teknolojili çevreci coupe'si CR-Z, Mugen dokunuşlarıyla 200 bg'lik bir performans otomobiline dönüşmüş

Honda'nın hibrid coupe'si CR-Z'in sırtında ağır bir yük var. Çünkü bu otomobil, markanın doksanlı yıllardaki ikonik modeli CRX'in modern hali olarak gösteriliyor, ama aslında ondan hem performans hem de gücün elde ediliş şekli açısından çok farklı. Düşük tüketime odaklanan CR-Z daha mütevazi bir performansa sahip.
İşte bu noktada Honda'nın imdadına Mugen yetişiyor. Honda'nın resmi modifikasyon firması Mugen, standart haliyle 124 bg güç üreten CR-Z'i 200 bg güç ve 215 Nm tork verileri sunan bir performans otomobiline dönüştürüyor. Gücünü elektrik motoruyla kombine edilen 1.5 litrelik i-VTEC motordan alan CR-Z'in, Mugen dokunuşlarının ardından Honda Civic Type-R benzeri bir performans sunduğu ve 0-100 km/s hızlanma verisinin 6.6 saniyeye düştüğü açıklanıyor. Bu rakamın, gerektiğinde ekonomik de olabilen bir otomobile ait olmasıysa CR-Z Mugen'i daha özel kılıyor.
Mugen, CR-Z'in sadece performansını değil, görüntüsünü, sesini, yol tutuş karakterini ve aerodinamik özelliklerini de baştan aşağıya değiştirmiş. Standart modelden 50 kg daha hafif olan CR-Z Mugen, aerodinamik bir bodykit'e, iri bir spoylere, karbonfiber motor kaputuna ve 17 inçlik hafif yapılı Mugen GP jantlara sahip. Spor egzoz kiti, ayarlanabilir amortisörler, hafif Recaro koltuklar ve ön konsola monte dairesel göstergeler de araçtaki diğer önemli değişiklikler arasında yer alıyor.
İşte bu noktada Honda'nın imdadına Mugen yetişiyor. Honda'nın resmi modifikasyon firması Mugen, standart haliyle 124 bg güç üreten CR-Z'i 200 bg güç ve 215 Nm tork verileri sunan bir performans otomobiline dönüştürüyor. Gücünü elektrik motoruyla kombine edilen 1.5 litrelik i-VTEC motordan alan CR-Z'in, Mugen dokunuşlarının ardından Honda Civic Type-R benzeri bir performans sunduğu ve 0-100 km/s hızlanma verisinin 6.6 saniyeye düştüğü açıklanıyor. Bu rakamın, gerektiğinde ekonomik de olabilen bir otomobile ait olmasıysa CR-Z Mugen'i daha özel kılıyor.
Mugen, CR-Z'in sadece performansını değil, görüntüsünü, sesini, yol tutuş karakterini ve aerodinamik özelliklerini de baştan aşağıya değiştirmiş. Standart modelden 50 kg daha hafif olan CR-Z Mugen, aerodinamik bir bodykit'e, iri bir spoylere, karbonfiber motor kaputuna ve 17 inçlik hafif yapılı Mugen GP jantlara sahip. Spor egzoz kiti, ayarlanabilir amortisörler, hafif Recaro koltuklar ve ön konsola monte dairesel göstergeler de araçtaki diğer önemli değişiklikler arasında yer alıyor.
ÇOK OKUNANLAR
-
Hyundai'nin dev elektriklisi Türkiye'de...
E-SUV segmentindeki IONIQ 9, geniş ve pratik kabini, özgün tasarımı ve teknolojisiyle öne çıkıyor
-
Toyota C-HR'a GR SPORT dokunuşu
Toyota, CH-R modelinin sportif detaylara sahip GR SPORT versiyonunu Türkiye’de satışa sundu
-
Yeni Audi Q3 satışa sunuldu
Audi, kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi Q3’ü tamamen yenileyerek Türkiye’de satışa sundu
-
Yeni Toyota Hilux'ta elektrik sürprizi
Yeni Hilux, dizel, benzinli, 48V hibrit, elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli versiyonlara sahip olacak
-
BYD Türkiye’de ilk SEALION 7 teslimatını gerçekleştirdi
Markanın global Başkan Yardımcısı Stella Li, Türkiye’deki ilk SEALION 7’nin anahtarını bizzat teslim etti






























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS