Hyundai BAYON ve i20 N üretimi başladı

Hyundai Assan, İzmit'te ürettiği i10 ve i20 modellerine üçüncü bir ürün daha ekledi. B-SUV segmentinde konumlandırılan BAYON, markanın SUV dünyasındaki en yeni temsilcisi durumunda. Tamamen Avrupa pazarı için geliştirilen BAYON, kompakt bir gövde tipine, geniş bir iç mekana ve uzun bir güvenlik donanım listesine sahip. 

Hyundai Assan’ın bantlardan indirdiği diğer modeller ise 204 beygirlik motor gücüyle dikkat çeken i20 N ve yarışçı N kostümüyle farkındalık yaratan i20 N Line versiyonu oluyor. Sınıfında lider bağlanabilirlik ve güvenlik özellikleriyle öne çıkan i20, bu kez de sportif ruhuyla farklı bir yol izlemeye başlıyor. 

N logolarıyla güncel i20 modelinden ayrılan N Line versiyonu, geniş hava girişli ön tamponu, yere basma kuvvetini artıran tavan spoyleri ve difüzörlü arka tamponuyla şık bir imaj oluşturuyor. 

Bugüne kadar Türkiye’de üretilmiş en hızlı otomobil unvanını elinde bulunduran i20 N ise  "hot hatch" sınıfının bir üyesi. Yüksek performanslı 204 bg gücünde 1.6 litrelik turbo motoruyla 0-100 km/s hızlanmasını 6,2 saniyede tamamlayan bu hızlı hot-hatch'in ulaşabildiği maksimum hız ise 230 km/s olarak açıklanıyor. N Kalkış Kontrolü ve N-Rev Match Devir Eşleştirme de dahil olmak üzere, sportif bir deneyim için bir dizi özel yüksek performanslı işlevsellik ile donatılan i20 N’de beş farklı sürüş modu da bulunuyor.

Yeni i20 N'nin temeli, aslında motor sporlarına dayanıyor. Bu doğrultuda hazırlanan otomobilin tek hedefi, günlük hayatta maksimum performansa sahip bir spor sürüş keyfi sunmak. Diğer kardeşleri gibi markanın İzmit’teki fabrikasında Türk işçisinin emeğiyle üretilen Hyundai i20 N, FIA Dünya Ralli Şampiyonası'ndaki (WRC) minimum ağırlık ile aynı değere sahip. Böylelikle, aracın doğrudan motorsporlarından geldiği anlaşılırken aynı zamanda yakın zamanda üretimine başlaması tahmin edilen yeni i20 WRC’ye de ışık tutmuş oluyor.