
Lamborghini
YENİ MODELLER
› Lambo Gallardo LP570-4 Squadra Corse
Lambo Gallardo LP570-4 Squadra Corse
06 Ağustos 2013 / 18:56 Automobili Lamborghini, Gallardo modelinin ekstrem bir versiyonunu daha tanıttı

Gallardo serisinin bu yeni ve en ekstrem versiyonu, dünyanın en hızlı tek model yarış serisi olan Lamborghini Blancpain Super Trofeo’da başarıyla yarışmış olan Gallardo Super Trofeo’nun tasarımını esas alıyor. Squadra Corse ismi, Automobili Lamborghini içinde yeni kurulan ve GT3’ten Lamborghini Blancpain Super Trofeo şampiyonalarına kadar bütün motorsporları etkinliklerini yöneten departmandan geliyor.
Yeni Gallardo Squadra Corse, yarış otomobillerine çok yakın. Her ikisinde bulunan V10 motor, yarış versiyonlarında hiçbir değişiklik yapılmaksızın kullanılıyor. Benzer şekilde, Squadra Corse’de aynı arka kanadın bulunması, aerodinaminin daha iyi olmasını sağlıyor ve yüksek hızdaki stabiliteyi artırılıyor. Yarış versiyonundan doğrudan alınan bir başka unsur ise çıkarılabilir motor kapağı ve hızlı çıkarma sistemi. Hem arka kanat hem de motor kapağı, tıpkı Squadra Corse’nin başka birçok parçasında olduğu gibi karbon bileşiklerinden yapılmış.
Alüminyumun yanı sıra karbon fiber malzeme yeni Gallardo’nun yeni üst modelinin son derece hafif tasarımının arkasındaki etkeni oluşturuyor.
Gallardo LP 570-4 Squadra Corse’nin gururla sunulan özelliklerinden biri 1340 kilogramlık kuru ağırlığı. Zaten hafif olan Gallardo LP 560-4 modeline göre 70 kg daha az olan bu ağırlık, Squadra Corse’ye 1 beygir gücü başına 2,35 kilogramlık şaşırtıcı bir güç/ağırlık oranı sağlıyor. 0-100 km hızlanmasını sadece 3.4 saniyede tamamlayan bu model, 200 km hıza ise sadece 10.4 saniyede ulaşıyor. Karbon seramik fren sistemi standart donanımda.
Super Trofeo yarış versiyonunda olduğu gibi yeni Squadra Corse de Gallardo Superleggera’nın teknolojik özelliklerine sahip. Kaputun altında yer alan V10 motor 570 bg güç üretiyor. V10’un benzersiz ateşleme düzeni, otomobil yarışlarında işitilen çarpıcı sesi veriyor. Yarış otomobilinde olduğu gibi, Gallardo Squadra Corse’de de, direksiyondaki kulakçıklarla kontrol edilen, robotize e-gear altı vitesli şanzıman standart olarak yer alıyor. Gallardo LP 570-4 Squadra Corse dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.
Yeni Gallardo Squadra Corse, yarış otomobillerine çok yakın. Her ikisinde bulunan V10 motor, yarış versiyonlarında hiçbir değişiklik yapılmaksızın kullanılıyor. Benzer şekilde, Squadra Corse’de aynı arka kanadın bulunması, aerodinaminin daha iyi olmasını sağlıyor ve yüksek hızdaki stabiliteyi artırılıyor. Yarış versiyonundan doğrudan alınan bir başka unsur ise çıkarılabilir motor kapağı ve hızlı çıkarma sistemi. Hem arka kanat hem de motor kapağı, tıpkı Squadra Corse’nin başka birçok parçasında olduğu gibi karbon bileşiklerinden yapılmış.
Alüminyumun yanı sıra karbon fiber malzeme yeni Gallardo’nun yeni üst modelinin son derece hafif tasarımının arkasındaki etkeni oluşturuyor.
Gallardo LP 570-4 Squadra Corse’nin gururla sunulan özelliklerinden biri 1340 kilogramlık kuru ağırlığı. Zaten hafif olan Gallardo LP 560-4 modeline göre 70 kg daha az olan bu ağırlık, Squadra Corse’ye 1 beygir gücü başına 2,35 kilogramlık şaşırtıcı bir güç/ağırlık oranı sağlıyor. 0-100 km hızlanmasını sadece 3.4 saniyede tamamlayan bu model, 200 km hıza ise sadece 10.4 saniyede ulaşıyor. Karbon seramik fren sistemi standart donanımda.
Super Trofeo yarış versiyonunda olduğu gibi yeni Squadra Corse de Gallardo Superleggera’nın teknolojik özelliklerine sahip. Kaputun altında yer alan V10 motor 570 bg güç üretiyor. V10’un benzersiz ateşleme düzeni, otomobil yarışlarında işitilen çarpıcı sesi veriyor. Yarış otomobilinde olduğu gibi, Gallardo Squadra Corse’de de, direksiyondaki kulakçıklarla kontrol edilen, robotize e-gear altı vitesli şanzıman standart olarak yer alıyor. Gallardo LP 570-4 Squadra Corse dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.
ÇOK OKUNANLAR
-
Hyundai STARIA da elektriklendi
Hyundai’nin tam elektrikli ilk MPV modeli STARIA Elektrik, Brüksel Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı
-
Yeni CLA'nın mHEV versiyonu Türkiye'de...
Mercedes-Benz, yeni CLA'nın 48 volt teknolojili versiyonunu da Türkiye’de satışa sundu
-
Yeni Kia Stonic satışa sunuldu
Kia'nın B-Crossover modeli Stonic yenilenen tasarımı ve gelişmiş dijital donanımlarıyla Türkiye'de...
-
Yeni Opel Astra Brüksel’de sahneye çıktı
Opel, Brüksel Otomobil Fuarı’nda yeni Astra ve Astra Sports Tourer’ın dünya prömiyerini gerçekleştirdi
-
Škoda’nın en büyük elektrikli SUV modelinin ismi belli oldu
Skoda, yedi koltuklu elektrikli SUV modeli Peaq ile ürün gamının zirvesini güçlendiriyor
-
GAZOO Racing’i artık ayrı bir performans markası
Toyota, GAZOO Racing’i yol ve yarış otomobillerini geliştiren ayrı bir performans markası olarak konumlandırdı
-
Makyajlanan Peugeot 408 yollara çıkıyor
Peugeot, fastback tasarımlı 408 modelinin makyajlanmış versiyonunu Türkiye’de satışa sundu
-
Makyajlı Dacia Sandero Türkiye’de satışa sunuldu
Dacia, makyajlı Sandero modelini 1.240.000 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sundu
-
Yüce Auto-Škoda, tarihinin en yüksek satış rakamına ulaştı
Škoda, Türkiye otomotiv pazarında 2025’te 45.321 adetlik satış gerçekleştirerek Yüce Auto tarihinin en yüksek yıllık satış rakamını elde etti.



























FERRARI SF90 XX STRADALE FIORANO'DA!
AUDI ACTIVESPHERE CONCEPT
550 BEYGİR GÜCÜNDE YENİ BMW M3 CS